Estimation et seulement estimation du matériel suivant:
 
- CPU PIV 1.6A, Northwood @ 2.4Ghz (bus 150Mhz) à 1.55V (+0.05V que d'origine donc).
 
- Carte mère Gigabyte GA-8IEXP: intel 845E, FSB 533, USB2, firewire, Son 5.1, RAID, UDMA133, Réseau etc........
 
-2X256Mo DDR Hyundaï PC2100, stable à 150Mhz.
 
Ah oui point important matériel sous garantie, avec factures et boites d'origine pour le PIV et la carte mère (acheté à Surcouf).  
PIV version boite garantie 3 ans.  
 
Edit: un descriptif complet pour la carte mère:
 
GA-8IEXP  
Intel®845E AGPset  
 
 
PROCESSOR  
 
  Socket 478 for Intel® mPGA478 Pentium® 4 processor in 478 pin package  
  533/400 MHz FSB  
 
CHIPSET      
  Intel® 845E  
  Intel® 82801DB ICH4  
  Intel® PRO/100 VE LAN chip  
  Promise PDC20276 RAID controller chip supports RAID 0,1  
  Creative CT5880 E PCI sound controller chip  
  Super I/O: ITE I/O IT8712F chip  
  Smart I/O: Winbond Smart@ I/O chip  
  IEEE 1394: VIA6306 controller chip  
  2 x 4M bit flash ROM  
 
MEMORY  
  Type: DDR266 (PC 2100) / DDR200(PC1600) 184 pin (2.5v)  
  Max capacity: Up to 2 GB by 3 DIMM slots  
 
Connector  
  1 x FDD  
  2 x ATA 133/100/66 Bus Master IDE for RAID 0 and RAID 1 ( only two HDDs could be used by RAID function )  
  2 x UDMA ATA 100/66 Bus Master IDE  
  2 x USB 2.0 (4 ports by cable with rear USB bracket)  
  3 x IEEE 1394 ports (with rear bracket)  
  Memory Stick / Security Digital (MMC) / Smart Card Reader connectors  
  S/P DIF output (with rear bracket)  
  3 x cooling fan pin headers  
  CD/AUX in  
 
Expansion Slots  
  1 x AGP 4x, supports 1.5v display card only  
  6 x PCI (PCI 2.2 compliant)  
  1 x CNR  
 
Rear Panel  
  2 x USB 2.0 ports  
  1 x RJ45 LAN port  
  1 x LPT, 2 x COM ports  
  Audio (1 x Line-in / 1 x Line-out / 1 x MIC) connector  
  PS/2 Keyboard/Mouse connector  
  1 x Game/Midi port  
 
CPU / AGP / DIMM setting  
  CPU FSB / Multiplier / Vcore Voltage adjustable via BIOS  
  AGP Voltage / Clock adjustable via BIOS  
  DIMM Voltage / Clock adjustable via BIOS  
 
H / W Monitoring  
  System health status auto-detect and report by BIOS  
  H / W detect and report power-in voltage, CPU voltage, and fan speed  
 
Other Features      
  GIGABYTE patented DualBIOS?  
  IDE #1-#4, SCSI, LS120, ZIP, CD-ROM and USB bootable  
  Suspend to RAM (STR)  
  Supports USB KB / MS wake up from S3  
  Poly fuse for keyboard over-current protection  
  @BIOS?, Easy Tune? 4, Q-Flash?, GMC?  
 
Form Factor  
  ATX form factor, 4 layers PCB (30.5 x 23 cm)  
 
Power  
  ATX power connector and ATX 12V connector  
  Power-off by Windows® 98/ Me/ NT/ 2000/ XP shut down and switch  
 
Bundle Software  
  Anti-Virus OEM version  
  GIGABYTE Windows Utility Manager  
  Adobe Acrobat Reader  
  IAA (Intel® Application Accelerator)  
 
Driver  
  Creative sound driver  
  Promise RAID controller driver (includes pure ATA 133 driver)  
  Intel® LAN driver  
  Winbond Smart I/O driver

 
 
le P4 130?
la cm idem
la ram 90? pour les 2.

 
 
Merci ptibonom.
 
D'autres avis?
 
Ah oui point important matériel sous garantie, avec factures et boites d'origine pour le PIV et la carte mère (acheté à Surcouf).
PIV version boite garantie 3 ans.

le P4 120?
la cm 120?
la ram 90? pour les 2

Pas cool -20? pour une réponse de plus   .

Bin disons entre 330-350?  

interesse par la ddr  
100 euros les 2

salut mastic tu passes à quoi comme config ?  

ouais c'est vrai ???

J'hésite entre:
 
-embrayage
 
ou
 
boite de vitesse morte
 
sur ma voiture...........
 
 
   Et comme je fais construire et que le chantier à bientôt 2 mois de retard je risque de vendre du matos et tourner avec un petit dudu pendant quelque temps...

GLADIATUM a écrit a écrit : interesse par la ddr   100 euros les 2

 
KIK BAN TT de 15 jours   .

mastic84 a écrit a écrit : J'hésite entre:   -embrayage   ou   boite de vitesse morte   sur ma voiture...........        Et comme je fais construire et que le chantier à bientôt 2 mois de retard je risque de vendre du matos et tourner avec un petit dudu pendant quelque temps...

 
ai fai koi ta caisse  
 
 
 
 

Bahh juste 203000Km et j'ai bien peur que l'embrayage soit naze au mieux...
 
Si ce n'est que l'embrayage, ca ne me fais pas plaisir particulièrement mais à 203000Km c'est normal, c'est de l'entretien.
 
Par contre si c'est la boite j'ai peur de la douloureuse.
Alors je regarde au cas ou il me faudrait sortir une somme conséquente.

200000 bornes pour une caisse entretenue c'est detail
si embrayage dorigine ya de fortes chances qu'il soit un peu usé
j'ai une poubelle qui a 570000 bornes d'origine et un seul embrayage depuis la mise en circulation
remarque c'est une épave mais elle rend bien service quand on casse les autres

Bin elle était entretenue par l'oncle d'un pote, retraité très soigneux et je m'en occupe aussi pas trop mal..
 
Mais bon si ce n'est que l'embrayage (    ) je m'estimerais heureux..