Hello !
 
Je me sépare de ma fidèle CB500 Année 97, Vert Anglais, pour financer une autre monture. J’en suis le troisième propriétaire, les deux précédents étant deux femmes
 
Année 1997 (décembre)
50 300Km
 
Bon état, machine bien entretenue. Jolie petite bête pour faire de la moto seul ou à deux
 
Révision des 48 000 faite, les pneus et le kit chaîne ont 8 000 km et sont encore en bon état.
Je donne avec la moto le sac à dos à 2 étages à attacher au réservoir.
J'en voudrais 1800 euros, à débattre
 


 
Voila, voila

Je ne te cache pas que ça m'arrangerait de la vendre avant
 
Pour le jeu aux soupapes non : donc soit je le fait faire, soit je baisse le prix en conséquence et l'acheteur se débrouille

Merci (up des 72 heures déguisé )

Allez up, l'été arrive
 
A ce prix là je fais la vidange de l'huile de fourche et je fais faire le réglage du jeu aux soupapes

up

plop
potentiellement intéressé    
roulements de direction récemment changés ?
suspension et disques de frein d'origine ?
déjà accidentée ?
merki  

 
Alors Non (je savais même pas que ça se changeait   )
Oui (c'est grave ?)
Non

roulement de direction ca se change vers les 30/50k en general
les suspates et les disques faut voir leur etat    
tout depend de la conduite    
je reviendrai un peu plus tard si jai pas craque sur une autre bkn  
   

Merci des détails, je pense que je vais changer les roulements de direction aussi alors avant de la vendre

Les roulements de direction ne sont a remplacer que si presence d'un point dur
Si l'entretien (graissage tous les 20mK env) a été correctement fait, pas la peine d'y toucher

Drapal

up

Hum hum .. je pose un drap propre ...
 
On retrouve les mêmes un peu partout  

Up, c'est toujours négociable

up

 
c'est encore bien trop cher.
 
Tu as un état complet des travaux effectués dessus depuis son achat en 1997 ?

Avec la vidange de fourche, le jeu aux soupapes et la révision des 48000, et vu que c'est négociable, c'est quand même correct comme prix, faut pas exagérer non plus

 
Y en a toujours qui espèrent qu'on aille jusqu'à leur donner la moto

relis bien l'annonce, la révison (vidange + filtre) a été faite mais que nenni pour le reste.....

et pas mal de consommables sont d'origine.....

Ou alors tu as des renseignements sur cette moto que je n'ai pas

la moto a 11 ans et plus de 50K

 
dis m'en plus alors
 
c'est toi le vendeur

Il a dit qu'il allait le faire

 
oui mais c'est pas fait
 
donc le prix est trop cher

dans l'état, je mettrais 900€ car y'a beaucoup de taf quand même

edit :

je pose un edit et vous donne les tarifs que j'ai eu pour une équivalente  (600 diversion)

Ah mais je prends en compte le fait que ce soit fait pour la vente. Et la négociation prend en compte ce qui est fait ou pas le jour de la vente
 
edit : 900 euros C'est le prix pour une CB de plus de 100.000 bornes hein

 
tiens, ça par contre ça m'intéresserait, histoire d'avoir une idée

 
tu sais, j'ai acheté et vendu mon avant dernière bécane ici... et entre ce qui ets fait et au final ce que tu achètes.... il y a un sacré fossé..... et quand je me déplace c'est avec un chèque de banque donc j'aime pas les surprises

On est bien d'accord, en cas de déplacement les choses sont fixées à l'avance.

edit : pour que les choses soient claires, je ne connais pas du tout le vendeur juste amateur de CB

 
 
en gros :
consommables
- disques + plaquettes
- vidanges de fourches / joint spi
- controle suspension arrière
- disque et plaquettes arrières ?
- pneus avt et arr ?
 
moteur :
- synchro carbo
- synchro aux soupapes
- passage banc
 
j'ai mis ce qui me viens en tete de ce que j'ai fais sur mes 2 motos quand elles ont passées les 50k

 
Suffit de demander les factures de ce que le vendeur indique avoir fait/fait faire...
 

 
Je pense que c'est pareil au niveau du vendeur, non ?

 
Très bien. Et si tu relis ce que j'ai indiqué être OK et ce que je fais/fais faire avant de la vendre ?
Il te reste la part de "négociable" du prix...
 
[edit] : le passage au banc, ils le font pas de toute façon quand tu demande à un garage de régler la synchro ? (c'est une question hein )

 
 
quand j'ai acheté mon gsxf...... facture de la révision par mail......
 
à l'arrivée pas d'huile dans le carter... passage chez moto expert....
 
résultat, manque 4litres
 
moi :
vendeur :    
moto expert :    
 
et en plus pression des pneus à 3.2bar
 
bref.. pas possible de négo sur le cheque de banque donc retrait en liquide du vendeur car fouttage de gueule

 
 
justement :
 
requote mon message, et marques moi ce que tu fais avant la vente
 
et ensuite on néfocie
 
 
fais moi un pack de photos complet sous tous les angles y compris macro joint de cucu et état du kit chaine (meme si que 8000)

 
Oh putain...
T'avais eu du chemin à faire pour voir le vendeur ? Parce qu'une vente comme ça, sinon, je l'annule...

 
Heu, tu veux que je démonte tout   ?
Pour les photos, oui, pourquoi pas...
 

 
Tu négocierais jusqu'à combien, histoire d'avoir une idée ?

 
4 heures de roule aller... 4heures retour
 
mais le prix d'entrée était bas..... donc réflexion en intra-cranien puis discussions
 
au final, avec le remb. , j'ai fais l'ensemble des travaux puisque la moto était quand même pas très jolie a "rouler"
 
et j'en suis a 15 000 avec en 1 an..... 0 soucis

pas besoin de démonter, je le vois déjà sur les photos mais je veux en macro pour être sur des 2 coté en angle

ça, c'est mes résultats :

ebay + leboncoin + 2roo
------------------------   =  HFR  - frais = mon offres
             3

 
T'as quand même joué au loto d'acheter une moto à laquelle il manquait "un peu" d'huile, non
(enfin, t'as gagné...)