Bonsoir les gens.
 
Comme vous le savez ( du moins je l'espere ) le prix du baril a l'heure actuelle avoisine les 65$.
Je me pose tout un tas questions concernant l'or noir.
 
D'une part, pourquoi le prix de l'essence ne suit pas la meme baisse que celui du baril ?
Pour moi, il y'a deux possibilités. La premiere est que la répercussion du prix du baril sur le prix du litre est "decallée" de plusieurs mois. On verra sans doute une baisse significative d'ici 2 mois. La deuxieme, est que l'etat essaie de profiter de cette baisse en maintenant ( ou en baissant  de 10 cts ) le prix du litre pour une rentrée dans les caisses plus importante.
 
D'autre part, je ne comprends pas pourquoi l'OPEP doit baisser la production du petrole pour augmenter son prix du baril. J'avais lu une analyse d'un economiste qui disait que le prix "naturel" du baril ( avant la crise, et donc lorsqu'il etait a 160$ le baril ) devait etre aux alentours des 80$ et que le prix de 160$ etait dû a la spéculation.
 
Enfin bref, qu'en pensez vous ??

J'en pense qu'il y a déjà un topic.    
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Que je vais attendre 2 mois pour faire le plein.

Ouais, on est dans un topic de 140 pages quand meme et ca rentre pas dans les details ( cf les 2 dernieres pages )

 
Et alors   ...y'a des topics qui dépassent le millier de pages

le pétrole baisse parce-que ses connards de spéculateurs doivent vendre pour honoré leur créances

Le prix du brut c'est 30% du prix final du litre d'essence tel que tu le paye a la pompe (en incluant taxes et autre). Donc au mieux, une baisse de moitie du prix du baril conduirait a une baisse de l'essence de 15%. Donc dans les faits une baisse de ~20c. C'est moins qu'on pourrait le croire, mais plus que la baisse constatee, ou part donc la difference ? Dans les poches des stations service qui ont augmenté leurs marges considerablement en 2007 et 2008 (en passant de 6 a presque 10%), en particulier dans les grandes surfaces.
 
Il n'y a pas de différé dans le prix de l'essence, il est facile de constater que les prix a la pompe montent tres vite suite a une hausse significative du baril. La question a se poser est donc: pourquoi ce mouvement ne se fait pas a la descente ? La reponse est simple, plus de marges pour les intermediaires.
 

Parce-que c'est leur gagne-pain. Si le baril baisse trop, ils gagnent moins. En diminuant la production, il font mecaniquement remonter les prix a la source. La speculation elle se produit en aval de la vente du petrole par les pays producteurs, ils n'y gagnent rien eux. Donc ils jouent sur el seul levier qu'ils ont, celui de la production brute

Plutot parce qu il n'y a plus de credit.
La speculation ne se fait qu'avec du credit pour generer des effets de levier.
S'il n'y a plus de credit, tout se degonfle (petrole, matiere premieres etc...)

T'as vu la gueule du topic ? On parle de tout et de n'importe quoi. A quoi ca sert de se taper 150 pages pour lire des choses qui n'ont aucun rapport avec le sujet initial ? De plus, si on part du principe "y'a deja un topic de 150 pages", le forum ne ferait que 10 posts et ce sera un beau merdier pour chercher une information précise.

Ouais, j'en ai fait la meme constatation. Cet été, un litre de SP etait a 1,45 €, aujourd'hui, a la meme pompe, il est a 1,20 €. 25 cts d'ecart pour un prix divisé  pratiquement part trois en ce qui concerne l'achat d'un baril. Donc evidemment, les groupes petroliers et l'Etat ont plus de bénéfices.

Evidemment, mais ce qu'on voit avec la crise, c'est que dans le prix du baril, il y'a presque 2/3 de spéculation. La consommation de petrole n'a pas chuté en 2 mois, ou tres tres peu, alors que le prix du baril a pris une claque. Les pays producteurs ne sont pas en crise, puisque leur production n'a pas baissé. Alors pourquoi faire remonter le cours du petrole ? Quel impact pour l'economie mondiale ?