Bon, j'ai fait un peu de 4*4 avec ma Super 5 qui était comme neuve le week-end dernier, résulat -> casse !    
Je me suis planté tout seul, les premieres gouttes de pluie apres 3 mois de secherese !!    
 
Resultat, assuré tout risque, j'en touche 1800?, c'est pas si mal déjà pour une voiture de 16 ans..    
 
Je ne peux pas vivre sans bagnole, et je ne roule pas sur l'or en ce moment (recherche d'emploi), donc je peux mettre grand grand maxi 3000? dans une nouvelle caisse.
 
Je me suis toujours juré de prendre un mazout, parce que qd je passais a la pompe au Super, je pleurais a chaque fois. Donc voila mes criteres : voiture compacte, 10-12 ans grand max, tenant le 130 sur autoroute avec 4 personnes et encore capable de faire au moins 50 - 70 000 kms ...
 
Je n'y connais rien du tout en bagnole, et je suis assez pressé, que me conseillez-vous ? Vers quelles marques / modèles m'orientez ?
 
Merci  
 
EDIT : plus de choix spécifique pour un diesel ..

j'aurais dit une AX diesel    mais bon si tu veux faire de l'autoroute... ça n'ira pas
 
si non tu peux prendre une ZX on peut faire de tres bonnes affaires avec les zx

 
Ouaip à mon avis une petite ZX c'est un bon choix plutôt fiable, très bonne tenue de route, avec ton budget tu dois pouvoir en trouver une avec le 1.9D qui n'est pas un foudre de guerre mais c'est plutôt costaud.

http://www.lacentrale.fr/recherche [...] rix&ordre=

 
http://www.lacentrale.fr/recherche [...] u_haut=non

Prend une essence parce que a moin de 3000? en diesel, ca va etre de la merde, y a des essences qui sont plus a la mode (rover...) qui coute rien, et a la pompe tout dépend comment tu conduit.
 
Perso: Rover 214 Si 4 porte 6cv fiscaux 95cv din vitesse de pointe environ 190kmh. Avec 115 000 km payé 17000fr en 2001 aujourd hui elle a 155 000 il y a juste le join de culasse qui a clacké, elle ronronne comme un chat.
 
Attention que la courroie de distribution soie deja changé bien avant 100 000 km.

Moi je sais pas, mais j'ai une Ford Ka. C'est une essence 1.3l, et avec un plein de 30l (30?) je fais 530 km, en roulant assez nerveusement.Le moteur est très coupleux pour une essence, pas besoin d'accélérer comme un boeuf.
 
 
Très sympa à conduire. En plus pour 3000? t'en trouveras sûrement une de 1997/98 avec 50 000 km, en très bon état.
 
Et ça tient vraiment le coup: la mienne a 170 000 km et roule toujours super bien  
 
En plus de série elle a (sauf série spéciale) la DA, les vitres électriques, le verouillage centralisé, l'airbag et la radio K7. Parfois y'a le modèle avec lecteur Cd. Et puis elle a une très bonne installation audio pour une petitee voiture (les hauts parleurs ont d'excellentes basses)
 
Voilou, mais si tu veux à tout prix un diesel, passe ton chemin (moi je fais 80 km par jour avec et avec un plein je fais une semaine)
 
ps: j'ai fait du 160 avec sur autoroute avec 4 pers et bagages. Sans forcer

 
pas de quoi s'en vanter... surtout en ford ka   a la limite si c"'etait avec une grosse routiere... je comprendrais... mais en ford ka c'est completement inconscient  

Non en fait, Diesel pas forcément obligaoire, mais bon, puisque je vise une voiture d'occase avec pas mal de km et quelques années, je me disais qu'un diesel serait peut-etre plus adapté...

je m'en vente pas, c'est pour dire qu'elle peut dépasser le 130 avec 4 personnes dedans (critère énoncé plus haut)
 
Je t'assure qu'à cette vitesse t'as pas la moteur qui hurle, le volant qui tremble ou l'impression que la voiture va partir en pièces... On est pas dans une 106 ou une 205 junior  
 
cela dit je le referai plus, et ce pour des questions de légalité

Un diesel n'est pas forcément plus fiable et capable de parcourir plus de km qu'un moteur essence

Cherche une voiture qui n est pas a la mode, donc pas de peugeot ni de renault, honda a fait de trés bon moteur essence aussi.

Merci, je vais regarder tout ça ...    

Une corsa TD de 1992 (Phase 1 Restylé), c'est la mienne 82500Km d'origine 3000?, oui je la vends, mais Attention je ne post pas pour passer une annonce c'est pour infos !!!
Je prend 190 compteur   . C'est un moteur Izusu, donc solide, 200.000 Km sans probleme particulier, j'en connait 3 comme ca.

Qu'entends-tu par restylé ?
 
Parce que la Corsa phase 1 ..    

j'ai une r21 gts ess de 91 c'est une horloge 157000
mon pere gts ess de 90 idem 210000
et un de mes potes a une 21 gtd horloge aussi  
206000
 
fiable confortable mais ringard et peut puissant 90 75 et 64 ch din

Je cherche plutot une compacte..
 
R21 pas du tout a mon gout ..    

Ca me semble pas cher vu l'age, le km et l'equipement !!! :
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] egory=9883
 
et puis les toyota ont plutot bonne reputation niveau durée de vie.. non ?
 
Par contre je trouve tres peu de renseignement sur cette voiture ..    
 

Rover maintenant Toyota: sympa quand il faut commencer à chercher les pièces pour des voitures en fin de vie
 
Si t'avais une Super5, ben Clio ça a aucun style mais ça va du point A au point B sans problème et c'est spacieux. Twingo, (205 y en pas de récentes non?), Corsa, ...
 
Quoique Fiat 4x4 ou Lada 4x4, ça conviendra peut-être mieux à ton style de conduite    
Pour info, les 1ères gouttes depluie après le beau temps = chaussée très glissante car la poussière accumulée + l'eau, c'est bcp plus glissant que l'eau seule

waiiii AX diesel powaaa  
et ca tiens le 130 (tout juste), mais faut pas etre gourmand en puissance dans les montées et c'est au risque de flinguer le moteur a la longue, selon la version....
 
sinon tenue de route pas powa
 
et pour les premiere pluies, je plussoie, gaffe tt le monde !!
j'ai failli me gauffrer 5 fois sur 10 km  l'an dernier a cause de ca, avec mon AX nature de chez danone.(pot de yaourt?   )

Calandre avant, cligno blancs, pare-choc différent et surtout l'intérieur plus agréable.      

AX, j'ai deja donné, c'etait ma premiere voiture, maintenant celle de ma soeur.. Bon d'accord c'etait un AX 10E donc la moins puissante me semble-t-il... mais la galère des que tu veux emmener trois potes rugbymen !    
 
Je me faisais meme regulierement doublé sur autoroute en cote par des camions (a vide je pense) lorsque je partais en vacances avec ma copine, voiture chargée..  
 
EDIT : 4vitesses, 45ch et un couple max de 7.2 mkg   . Bon OK poids a vide: seulement 640kg aussi, mais ca se traine qd meme...

Renault 19 D, super solide ces machins

Pour une voiture pas chère d'une dizaine d'années, mieux vaut prendre une compacte à large diffusion, dont le moteur est éprouvé, pour avoir le plus de choix en pièces détachées en cas de pb.
 
Comme des ZX, 306 (la plupart des moteurs existent toujours), R19, etc, pour ne citer que les voitures françaises.

 
Et puis en plus t'as le choix en occasion.

Prob de cookies?

une petite golf I ou II c pas cher et en essence c robuste et on en trouve pour pas tres cher avec de tres bon moteur et pas mal equipement  

 
La Ka, à titre de comparaison, a 5 vitesses, 60 ch, couple max de 105nm (donc 10.5 mkg je pense ) à 2800 t/min (donc bas dans les tours), et poids à vide de 830 kg. Ca arrache vraiment bien (pour rouler, j'effleure à peine la pédale d'accélérateur, je pose le pied sans appuyer quoi   )

 
oui, je pense aussi... mais en fait ce ne sont pas les moins cheres..

tiens à propos de voiture pas cher (meme si cela reste au dessus du prix demandé par l auteur du topic), il y a de plus en plus de vente avec des voitures de leasing ou gagé...
ou en trouve à moitié prix en dessous de l'argus    
j ai vu une rover 75 de 2001, BVA pack luxe (donc ordi de bord & co) dans sa version la plus puissante partir à 7200?    
pareil pour une saab 9.3 turbo SE de 2000, 75000km, toute options (sauf ordi de bord) partir à 5800?

 
 
Pas d'autres idées  ?    
 
Vous auriez de bonnes adresses de sites de ventes auto ?
 
   

J'ai trouvé la mienne (très récemment) sur caradisiac.fr

et tu en es plutot content, aucune mauvaise suprise ?
 
Achetée à un garage ou un particulier ?
 

pour 3000€ ma copine a eu une Escort 1.8D garantie 3mois par un garage. J'entends déjà les gros troll arriver : "ouais mais Ford le tonton du copain de ma mère il en a eu et caidlamerde"
 
Ben j'ai un parc assez conséquent de Ford et :
 
- Escort 1.8D de 89, 165000km, une pompe à gazole et c'est tout  
- Fiesta 1.3i de 92 (même moulin que la Ka de Shaft), 127000km, un régulateur de tension et un relais
- Fiesta 1.3i de 94 ( ), 76000km, aucun soucis si ce n'est un mécano indélicat qui a mis 1.5L d'huile en trop lors d'une vidange... le moulin ronronne comme au premier jour là ou une 406HDi a perdu son moteur  
- Focus 1.6 16V de 2001, 37000km, aucun ennui (Voiture la plus fiable par le TÜV 2002)
 
Voilà, les Ford en occaz sont largement décotées donc profites en (juste une ou deux séries à éviter) ya moyen de faire des affaires N'hésites pas à prendre de l'outsider (cad différent de VW, Renault/Peugeat/Citroen) et préfères les garages qui te révisent/garantissent la voiture... même s'ils prennent leur marge ça évite pas mal de mauvaises surprises
 
PS : la première Fiesta est à vendre sur ce forum

salut!
 
A 3000€, tu peux déjà viser une bonne auto diesel  
A ce prix, tu peux trouver une BX, une ZX ou une tite clio.
Compte aller à 250000kms avec un diesel, 200000kms pour une essence
 
Le moteur ZX/BX/306/405 est très fiable (1L9 diesel de 70cvs). Il est un peu glouton (7L sur ma 405) mais il a des reprises qu'une essence peut envier...
 
Si tu n'es po bon en mécanique, viens avec qqun qui connait un peu les moteur.
Regarde sous le moteur car les dessous de moteurs parlent !!!
Tu pourras y déceler des fuites d'huiles, des chocs, de la rouille. Mates aussi l'échappement car sous un beau bruit un peu sportif se cache trop souvent un pot détérioré !
 
A 3000€, tu trouveras !
Bonne chance

non, pas de mauvaise surprise, bien au contraire  
(en même temps, je l'ai depuis 2 semaines seulement, c'est un peu tôt pour juger )
Achetée à un particulier