Salut à tous, voici le pb que je rencontre:
On m'est rentré dedans en voiture car le conducteur derrière moi ne faisait pas attention. Faible vitesse et au final peu de dégâts apparents: uniquement sur ma voiture, le pare-choc arrière est décroché. Nous avons rempli un constat que j'ai envoyé à mon assureur.
Le devis proposé pour la réparation monte à 1800€ d'après l'expert, ce qui est supérieur à la cote du véhicule (900€ pour une 306 de 1995). Donc il m'est demandé de céder ma voiture à l'assureur pour destruction.
Tout d'abord ce prix me paraît digne d'une belle escroquerie (1800€ pour un pare-choc c'est une blague???). J'ai reçu le rapport de l'expert, il y est fait mention du prix mais aucune information concernant la nature des réparations ou le détail de ce prix.
Ensuite (et surtout) j'aimerais bien garder cette voiture car sans elle plus de boulot & impossible d'en racheter une en ce moment.
Que pensez vous du prix de réparation qui m'a été donné?
Avez vous des solution pour que je conserve ma voiture?

Sans détails sur les dégats/réparations, je vois pas trop ce qu'on te dire
Si y'a de la carrosserie/peinture, c'est normal que ca chiffre

Oui, je comprends bien. Le fait est que je ne m'y connais pas trop en voitures, et l'expert ne m'a donné aucun détail sur les dégâts/réparations. Je vais voir ça avec mon assureur et lui demander si une contre-expertise, ou une réparation partielle est possible (je n'ai pas besoin de refaire la peinture pour rouler,...).
Merci pour la réponse, je forwarde les suites de cette affaire...

Ca fait cher...
 
J'ai eu un devis de 1200 euros pour un renard à 130 sur l'autoroute (
306 aussi) : traverse, motoventilateur, PC avant, 2AB, radiateur, ...
 
Sans vouloir généraliser, y'a peut-être une magouille entre le garagiste et l'expert
(véhicule donné pour destruction qui repartira à la vente en occasion)
 
Demande à avoir un rapport détaillé de toute façon, l'expert n'a pas à se contenter d'un montant donné à l'arrache !

Demande à avoir un rapport détaillé -> Oui, c'est ce que je compte faire.
Effectivement, mon assureur est partenaire du garage auquel l'expert est rattaché, il y a peut-être un arrangement entre eux.
En fait le rapport présente en trois lignes le montant et déduit l'impossibilité de réparer. S'ensuivent quatre pages sur les modalités de cession et c'est tout. Un peu léger...

Tu peux demander à revoir la valeur de ton véhicule à la hausse (annonces d'occasion de véhicules équivalents à l'appui) et les réparations à la baisse en cherchant des devis dans d'autres garages (ça nécessite que tu saches ce qu'il y a à faire comme travaux). Ca se fait "couramment".

C'est surtout que les garagistes/experts ne s'emmerdent pas.
Un choc avant ou arrière, même léger et si il y a que le pare choc de fait = Train ou demi train avant ou arrière...

Si le garage est agréé par l'assureur, ça te permet simplement de ne pas avancer d'argent pour les réparations
Ils voient ça "entre eux" + expert.
 
Avec des gens sérieux, ça ne pose pas de problème mais des fois...

Oui, quand je dis qu'ils sont partenaires, je veux dire en plus de l'agrément.

Y'a pas grand chose en MO, par rapport à de la carrosserie, et il y a de grandes chances que les taux horaires appliqués soient différents entre de la mécanique et de la carrosserie

Vu les risques encourus, franchement faudrait vraiment être débile

Ca m'étonnerait que l'expert se soit contenté de ça, étant donné qu'en général il participe au diagnostic

De toute façon, ta caisse est épave, ca m'étonnerait que t'arrives à réduire les frais de 50% ou plus

Et pourtant ça arrive...L'expert s'est effectivement contenté "d'un montant donné à l'arrache".
Et il y a d'autres éléments dont l'expert n'a pas tenu compte je pense. Par exemple le moteur n'est pas celui d'origine, il n'a que 150000km alors que le compteur en affiche 260000, pneus neufs...
Et qu'une voiture soit épave parce que que le pare-choc est décroché, ça me paraît quand même un peu gros.

Bon, de toutes façons j'ai essayé d'appeler l'expert, mais il n'est apparemment pas joignable aujourd'hui, donc il me faut attendre lundi pour y voir plus clair dans sa décision. Je vais essayer d'avoir l'avis d'autres garagistes d'ici là.

nan mais qu'ils te mettent 1k8 pour un PC, ca m'étonnerait quand même, hein
T'as pas une bosse dans le coffre, une aile à retaper, etc..
 
Tu peux prouver le kmage du moulin ?
 
Malheureusement, c'est un "loi" économique, on va pas réparer un truc dont la valeur est inférieure ou égale au montant des réparations

Moodib n'a parlé que de pare-choc arrière qui est décroché.
Après, y'a peut-être plus de dégâts aussi. Faut voir l'état de la voiture.
 
Je compare son tarif avec ce que j'ai eu. Y'avait déjà 220 euros hors peinture de pare-choc avant.
Jusqu'à 1800, y'a de la marge
 
 
C'est arrivé à un pote
Sa bagnole a été donnée épave et elle a été réparée suite à une contre-expertise, le devis initial ayant été gonflé.

C'est sûr, c'est pas non plus une voiture toute neuve et il y a d'autres choses à faire pour la remettre à neuf: qques bosses par-ci par-là (et qui étaient déja là quand je l'ai achetée),... mais je ne vois rien en lien avec l'accident. Pour les kms j'ai une facture.

Y'a forcément plus de dégats

Je dis pas que ca n'arrive jamais, mais une pour 306 à 260k, faudrait vraiment être mentalement défavorisé de prendre le risque

Sur la facture, il y les 2 kmages, véhicule et moteur ?

Quand à cette loi qui ne prévoit pas le cas où la démolition implique une perte d'emploi, donc une charge sociale au lieu d'une productivité, c'est pas très malin.(mais c'est un avis personnel)
Cette loi permet surtout à l'assureur de ne pas rendre les sous que je lui donne depuis quinze ans environ, somme qui dépasse largement le devis. Si j'avais gardé ces sous j'aurais aujourd'hui de quoi me payer une voiture neuve (mais pas d'assurance).

Plus rien ne m'étonne de nos jours

Euh... Les assureurs sont pas des philanthropes, ils sont là comme tout le monde pour gagner leur vie
Toi si on te donne le choix entre payer 900€ ou 1800€ pour la même chose, tu prends quelle option ?  
 
Je dis pas que je comprends pas que tu sois emmerdé, loin de là, mais ca fonctionne comme ça et ce sera toujours comme ça

Oui je sais, et de plus l'assureur ne fait à priori que suivre l'avis de l'expert. C'est plutôt que je suis dégoûté par cet avis auquel je ne m'attendais pas, et qui ne m'est pas justifié + l'expert qui n'est pas joignable. De plus ça ne fait pas avancer le débat. Mais bon, il y a des fois où on en a ras le bol.
Le beau-père d'un pote va pouvoir jeter un oeil dans l'aprèm & me donner son avis.

heu ... t'es pas capable de raccrocher le pare-choc toi-meme ?
 
Un pote a arraché son pare-choc avant contre un cube de beton, en 3h, avec des coup de perceuse dans le plastique, des grosses vis, et c'était réglé ...
 
Ou alors tu nous dis pas tout.

Effectivement, si y'a juste le PC, j'te comprends  

Incassable -> oui je suppose que je pourrais faire la manip moi-même, et je l'aurais sans doute fait si j'étais rentré tout seul dans un truc.
Là on m'a tamponné à l'arrière, j'ai simplement rempli un constat et maintenant l'expert veut démolir ma caisse sur la base de son chiffrage.

T'as jeté un oeil en dessous? La traverse qui sert à amortir derrière le pare choc n'est pas déformée?

Acceptes les 900€

Il y a certainement plus que de la carrosserie à réparer...

http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] q=306&sp=1

essaie de récupérer les pneus si ils sont neufs avant de bazarder ta voiture.

J'ai été un peu dans le même cas que toi. Il y a deux ans, un mec a défoncé l'arrière de ma 306 1.9D Style qui datait de 1994 avec 190000 kms. Il y en avait pour 1800 euros de réparations (pare choc + la barre de seuil du coffre et le bas du coffre qui a été redressé). Tout a été pris en charge par l'assurance. Ma voiture par contre était en excellent état malgré son age.

Si le pare choc est mort, derriere ca doit etre "tassé" et c'est bien ca qui coute cher à reparer.
 
d'ailleurs si on vous rentre dedans, qu'aucun degat n'est visible, c'est pas pour autant qu'il n'y en a pas...  
 

Inversement, il y a deux/trois ans je me suis fait défoncer au feu rouge par une voiture "distraite". Le carton parfait, 100% des tords en face, elle n'a même pas commencé à freiner / elle ne m'a jamais vu.
Jeune conductrice, sa voiture était bien morte, ma mienne "sauvée" par l'attelage et sa traverse de renfort. Pare choc à moitié mort quand même.
J'ai hésité à faire jouer l'assurance :
 - la nana allait payer lourdement, 100% des torts en A ça pardonne pas. Sa bagnole était au tiers, pour elle pas d'interet à passer par l'assurance
 - avec les assurances qui tiennent compte des cartons même non responsables... j'avais pas envie de pourrir un dossier clean de mon coté pour cette conne(rie).
 - d'un autre coté le choc avait été bien violent quand même, et le doute sur des d&gats "invisbles" genre chassis un peu bougé.
 
-> assurance.
 
Au final, zéro vérif sur ma caisse, 400 euros pour un PC en carrosserie + peinture, expert injoignable. Me semble que le coffre avait bougé, fermeture non symétrique + voiture qui tire un peu après le coup.
Super... j'aurais mieux fait pour nous deux de taxer la conductrice.
Voiture revendue à un garage quelques mois plus tard

Moralité: ne jamais acheter une voiture chez un "marchand"