J'ai une Twingo 1996 et je fais essentiellement du Paris et aux alentours de 8000 km/an a peine. L'huile utilisée est une 10W40 semi synthese. Jusqu'a present je faisait faire une vidange/an avec changement de filtre a huile systematiquement. Est ce que c'est trop ? La vidange suffit elle? et changer le filtre a huile tous les deux ans? Ou une vidange tous les deux ans?

Perso, j'ai une caisse de 170 000km il y a 13 mois, aujourd'hui elle en a 210 000km, et j'ai toujours pas fait une seule vidange.

j'imagine meme pas la gueule de l'huile ca doit etre de la pate
sinon sur une voiture standard, l'huile c'est tout les 12/15000 bornes.
plus que 15 000 c'est pas bon.

et si on fait pas de vidange pendant 2 ou 3 ans par exemple , ca peut flinguer le moteur ou c'est rattrapable si on vidange?

 
L'huile est bien bien noire
 
 

 
 
Je pose aussi du coup la même question.

 
Hou, la vache. Si tu veux garder ton moteur encore un petit peu, fais une vidange parfois quand même.

la derniere : apres  35000 km ... mais c'est trop
 
7500 km pour un diesel et 12 à 15000 pour une essence en fonctionnement normal ....

Les huiles ont évoluées, maintenant la majorité des constructeurs préconisent tous les 20/30000 km ou un an.
 
ninja75 > moi je changerais rien, et vidanger sans changer le filtre ça doit pas servir à grand chose.

Faut pas compter en années mais en Km pour ce qui est de l'interval entre 2 vidanges, il faut egalement tenir compte de l'utilisation de la voiture, en faisant que de la ville les vidanges devront etres + raprochées et l'inverse pour les gros rouleurs qui ne font que de la route/autoroute.
Perso tout les 10000 pile poil avec de la 10W40 et remplacement du filtre à huile (je la fait moi-meme ca revient moins cher qu'en centre auto)...
Une voiture c'est pas une machine à laver, y faut l'entretenir pour ne pas avoir de soucis avec.

je fais ce que me préconise renault pour ma clio: vidange, changement du filtre et révison tous les 30000 km
avec ajout d'un peu d'huile neuve entre temps.
 
apres demain je vais faire celle des 90.000km, j'ai fait celle des 60000km en mai dernier.

Faut que je fasse la mienne

Mais comment faites vous pour faire votre vidange vous meme? Ou recuperer vous l'huile et comment vous faites sans pont?
Pour les centres auto chez SPe...y l'huile Esso Ultra 10W40 revient a seulement 30 euros les 5 litres plus 10 euros de filtre a huile. Ca a vachement baissé quand même.

J'ai une fosse dans mon garage mais avant je faisais la vidange en mettant la voiture sur chandelles pour aller dessous.
En ce qui me concerne ça me coute 25 euros pour l'huile (10W40 Castrol) et 9 euros pour le filtre à huile (Toyota certified).

moi je te conseille franchement de pas depasser les 15 000.
pkoi?
parce que ce que preconise renault, 20 000 par exemple c'est pas une "preconisation" c'est l'entretien courant qui est a leur charge quand tu prends un credit pour l'entretien chez eux, ils en feront donc le minimum vital...
 
au passage, sur les caisse reellement puissante on peut descendre a 7000 voir 5000 bornes pour une huile qui peut descendre a du 0 au lieu du bete 15...

Wé et pi la façon de conduire joue aussi sur la durée de vie de l'huile...

 
pas specialement, a patire du moment ou tu laisses le moteur chauffer un peu avant de taper dedans  
 
 
sinon les vidanges c'est écrit sur le carnet d'entretien
10 000 km au mini ou une fois par ans

si le véhicule fait surtout de la ville, il faut diviser la fréquence de vidange par 2 ... donc en gros 6000km a chaque vidange. Et un maximum d'un an entre deux vidanges.
 
Maintenant, il faudrait penser a utiliser le bouton "recherche", ca a déja été débattu sur de nombreux sujets...

Combien ça coute en général une vidange chez les centres auto ? c'est immédiat ?

pas grand chose, et c'est svt sans rendez-vous, mais mieux vaut la faire soi meme, ca reste moins cher et surtout tu sais l'huile qu'il y a dedans....
ca ne requiert qu'un seul outil donc c'est pas la ruine.

 
 
Okay. Un pote me conseille de changer les filtres (gazoil, huile, et air par la même occasion). Il me parle aussi d'un joint... quoi est ce ? facile à trouver la pièce ?

 
je t'en prie ta vie sexuelle ne regarde que toi

pour commencer a changer les filtres ca depend du nb de kilometres depuis el dernier changement de ces pieces, mais c'est sur qu'il vaut mieux le faire.
par contre la il te faudra deja un outillage plus consequent.
pour ces pieces, et meme le joint de carter, il suffit d'aller chez feu vert ou norauto.

les joint de carter se trouve aussi dans les carrefour, auchan etcc

 
 
C'est le joint de carter la pièce dont mon pote parle ?
 
Les filtres effectivement il serait grand temps de les changer, 40 000km sans véritable entretien Pour l'outillage, on a la clé qu'il faut.

 
L'huile devient de moins en moins fluide avec le temps donc ça doit faire des dépôts .
Les vidanges regulières sont justement préconisées pour évacuer les impuretés au fur et à mesure.

oui pour le joint je ne vois que ca, les autres joints sont fournis avec les filtres, comme sur le filtre a huile par exemple.
le joint de carter c'est jamais qu'une rondelle de laiton.

Moi, c'est pendant la pub

 
 
Ok ça se trouve partout donc.
 
Si j'ai une caisse dont les pièces ne sont pas trouvables en grande surface ou chez les magasins spécialisés (Fiat Bravo) , ou dois-je aller pour les faire commander ? Starter et co peuvent commander ?

les fiat bravo ca reste des fiat, c'est trouvable partout.

Je vais ma vidange d'huile à tout les 5000 km, et tout le monde que je connais il me semble. Ce qui donne un 3/4 fois par année.

" a quelle fréquence faites vous votre vidange ?"
 
en bon nerdz, je me synchronise sur la fréquence de mon Barton mobile overclocké, donc 2.6 GHZ, soit 2600MHZ...
 
ca vibre vite
 

 
 
Et dans le cas où ça n'est pas trouvable, genre filtres à air (j'ai cherché partout, pas moyen ), Starter & co peut commander ? ou faut que je me rende en concession Fiat ou je sais pas...

Huile 5K40 Shell Helix, moteur Essence V6 PRV (Safrane) mais roulant au GPL.
 
Vidange et changement du filtre tous les 25.000 à 30.000 bornes.  
 
Lors de la vidange, l'huile n'est finalement pas très sale, marron mais toujours très fluide. A 10.000 Km par exemple, l'huile a encore sa couleur verte (légèrement plus foncée) d'origine
 
EDIT -> hou p'tain... Nerdz spotted  5W40 bien entendu

alors la ca m'etonne, je connais pas les "starter" c'est quoi, belge, suisse?
 
et pour charles, au V6 je lui ferai bien la vidange tous les 15 000 surtout si tu lui tires dessus, et aussi parce que le GPL c'est quand meme moins gras que le sans plomb.

Je roule plutôt pépère Sinon au contraire, tous les installateurs GPL m'ont confirmé que cela ne posait aucun problème d'espacer les vidanges quand le moteur roulait au GPL.

 
   c'est pas pour ça qu'elle a encore toute ses qualitées
 

C'est de l'huile de synthse : donc pas d'oxydation possible, et sur d'autres voitures cette huile peut être changé tous les 30.000 sans problème.
 
De toutes façons, j'étais juste là pour répondre à la question de base "à quelle fréquence faites-vous vos vidanges" (c'était d'ailleurs tentant de répondre autre chose ) car je ne vais pas changer mes habitudes maintenant, le moteur a + de 200.000 Km avec cet entretien... Et il tourne toujours comme une horloge

 
 
Bah Starter, Feux vert, Midas ... les magasins qui vendent des pièces auto quoi

 
 
Si t'es naze en mécanique fais la faire par un specialiste, ça t'eviteras bien des emmerdes

 
 
Ca va , j'suis accompagné brotha'
Une vidange, faut pas être prof de physique cantique pour le faire.