Bonjour !
 
J'habite à Bordeaux. J'ai 1 an 1/2 de permis + 2 ans de conduite accompagnée. Je suis intéressé par une Toyota Celica 1.8 VVTI 145 CH (9 CH fiscaux). Ma question est toute simple : est-ce possible de l'assurer ?
 
Merci pour vos réponses.

surement que oui mais ca va etre cheeeeeeeeer

demande a ton assureur. la tete qu'il va faire..

En fait, j'ai pas encore d'assureur. Jusqu'ici j'ai conduit sur les voitures de mes parents en tant que conducteur occasionnel.
Si vous avez des noms d'assurances succeptibles d'accepter de m'assurer, j'écoute !

Attend 6 mois, ça passera mieux.

hum moi je pense pas.
dis moi t'as le permis probatoire? si oui, c'est 3ans le A jeune conducteur

Ah ouais, ça a changé....

J'en suis pas sure... Il me semble que maintenant les assureurs ne prennent plus en compte ces années passées sur l'assurance des parents. A vérifier    
 
1 an et de demi de permis + 145cv + jeune loulou=
1 an et de demi de permis + 145cv + conducteur inexpérimenté=
1 an et de demi de permis + 145cv + conducteur prudent=    
 
 
Gaffe au platane

Euuh, question bête : c'est pour conduire DANS Bordeaux ?
   

c'est pour prendre la place de la Victoire de manière plus efficace.

j'apporte mon conseil (je bosse dans les assurances)
 
La considération de jeune conducteur va varier selon les compagnie d'assurance.
 
Par exemple là ou je bosse on se base sur la date d'obtention du permis, et pendant les deux ans qui suivent la personne est considéré jeune conducteur (plutot conducteur novice car une personne de 50 ans elle peut passer le permis est n'est pas forcément "jeune" )
 
Dans d'autre compagnie on va plutot prendre en compte les antécédents d'assurance : cad que si vous n'avez pas d'antécédents de conduite à présenter (une preuve que vous étiez désigné sur un contrat d'assurance depuis 2 ou 3 ans) vous serez considéré comme conducteur novice/jeune conducteur.
 
Après l'age de la personne est pris en compte dans les tarifs.
 
Sinon dans le cas de pouchkine, ben t'est un peu trop jeune (selon les assurances) pour ce type de vh, attend d'avoir deux de permis tu te feras vraiment moins allumé au niveau tarif.
Mais sinon en cherchant tu trouvera un assureur pour te faire un contrat, mais quel pris est tu prêt à mettre dans une assurance?

Non c'est pour faire principalement des trajets domicile / lieu de travail (donc surtout en banlieue) + voyages à travers la France (donc autoroute) + plage en été (donc routes des Landes...)
Mais en effet elle risque de passer par la Victoire de temps en temps ^^
 
Sinon je suis un conducteur prudent (jamais de pépin, jamais de frayeur) mais ça sera dur à prouver à l'assureur...
 
Pour le permis, oui j'ai celui à 6 points
Mais le A je ne le garde que 2 ans (peut etre parce que j'ai fait la conduite accompagnée).
 
Et je peux pas trop attendre 6 mois, il commence à faire froid pour le vélo !

 
Merci pour ces précisions.
J'en profite pour te poser d'autres questions :
- est-il intéressant que je me mette en conducteur occasionnel, étant donné que je vais conduire au plus 100 km par semaine ?
- pour moins de 1000 euros par an, j'ai une chance ? Chez qui ?

Je suis dans le même cas que toi. Le mieux c'est que tu demandes, on sait jamais. Mais ne t'attends surtout pas à qqc de formidable
 
Pour un turbo-gazout 115ch 6ch => 1500€ environ (maaf)
 
Donc je garde ma clio, hors de question de jeter tout ce pognon

T'as pas fait des devis sur internet ?
Tu verras vite ce que ca donne

 
Bah devine ?
Ils me disent de les contacter en agence ! Autrement dit, mon cas doit être étudié en détail car apparemment mes "caractéristiques" sont hors classe.

 
tu peux toujours faire assurer le vh au nom des parents et ainsi bénéficier de leur bonus, et toi désigné au contrat ça dérange pas, mais dans ce cas là la carte grise doit être au nom de tes parents, (on va te dire que il faut mettre le contrat à ton nom mais c'est du blabla, que si c'est toi qui le conduit habituellement le contrat doit être à ton nom, sinon c'est une fausse déclaration mais tu t'en fou de ça, c'est juste pour te faire peur et te faire raquer plus)
 
pour moins de 1000€ ça dépend les gtie que tu demande mais ça me semble difficile (enfin à ton nom) si c'est au nom de tes parents ça doit se faire (mais il faut qu'ils soient d'accord tes parents).
 
Sinon aujourd'hui un vh de 145cv c'est pas exeptionnel. quand tu voie des vh genre Peugeot ou citroen HDI avec des moteurs à 130cv et ce de manière très courante sur des vh pas du tout considéré sportifs. après le peu d'expérience du conducteur peut être un facteur aggravant pour le risque d'accident surtout quand le dit "JEUNE" a le pied lourd sur l'accélérateur.
 
Après ce que je vais dire n'engage que moi
 
que ta bagnole fasse 60 ou 180cv quand derrière le volant t'es qu'un gros con ben tu reste le même gros con, que tu roule en BX ou en BMW.

sincèrement, mon conseil, prend une petite voiture de quelques CV fiscaux, reste avec pendant deux ans , et après fais toi plaisir...sinon tu vas banquer sévère...

lol !
Le truc c'est que même si je conduirai peu ce véhicule, c'est quand même moi qui vais le conduire le plus je pense. Donc y-t-il vraiment un risque à m'assurer en conducteur secondaire ?
En tout cas c'est sympa de me donner autant de précisions dans ce monde compliqué de l'assurance !

Ouais je sens que ça va finir comme ça parce que là ça commence à me saouler ^^
C'est quand même formidable que les assureurs se basent uniquement sur des statistiques pour établir leurs contrats, sans prendre en compte le client qu'ils ont en face d'eux. Tous les jeunes conducteurs hommes ne sont pas des tarés !

malheureusement les gens correct payent pour les autres.
 
c'est ce que l'on appele la mutualisation des risques, en gros c'est de la solidarité pour les enfoirés.

Sachant que la plupart des enfoirés au volant ne sont pas assurés....

On va partir toujours sur le même débat...

Le conducteurs novices sont TOUS des débutants par essence, donc ils sont beaucoup plus en mesure d'avoir un accident (ou incident) que les conducteurs expérimentés.

Dernier rappel : on conduit une voiture sur la voie publique, on ne la pilote pas. Les pilotes, c'est sur les circuits.

Last one : même les conducteurs qui se disent "sage et calme" au volant vont faire le cake au volant un jour ou l'autre dans l'année qui suit le permis. Sans forcément avoir d'accident, ils vont se mettre dans des situations dangereuses qui pourraient les envoyer dans le décor et dont ils ne vont se sortir que par l'opération du Saint-Esprit. Pas la peine de baratiner, on est tous pareil. Certains plus que d'autres et ceux-là finissent vraiment dans de beaux draps.

Donc petite caisse marrante ou veau spacieux pour commencer

c'est pas aussi simple, chaque année sur un contrat auto, tu paye une petite cotisation réservé au fond de garantie automobile.(environ 3€)
 
Ce fond de garantie va intervenir dans les cas où il y a défault d'assurance.
 
Explication avec un exemple : un piéton se fait renverser par une voiture dont le gars n'est pas assuré. la victime va quand même être indemnisé par le fond de garantie pour le prix des soins et les éventuelles indemnités.
 
Par contre le fond de garantie va vouloir récupérer son fric et se retournera auprès du responsable de l'accident. Dans ce cas il y a saisi sur salaire et on te laisse 60% du SMIC pour vivre. Sachant que un accident avec blessé ça va très vite. et si la personne a des séquelles après accident on arrive vite sur des montant de 200.000€~300.000€.
 
Donc si vous voulez roulez sans assurance à bon entendeur...
 
Sinon pouchkine soit tu attend d'avoir deux ans de permis et si tu est désigné au contrat de tes parents tu auras aussi un peu de bonus, deux ans = 10% ou un coef de 0,90 de CRM : coefficient réduction majoration (ça c'est le terme technique pour bonus/malus)

Pas mieux.

Intéressant...
Mais j'ai jamais évoqué l'idée de rouler sans assurance, je pensais juste m'assurer en occasionnel, même si je serai plutôt un conducteur principal peu actif.

 
 
peut etre possible, mais surement tres cher
 
-25 ans, -5 ans de permis, voiture classée "sportive" chez les assureurs = combo fatal point de vue tarif assurance.

 
Le mieux dans ton cas comem je le disais plus haut :
 
carte grise au nom des parents, assurance au nom des parents
et toi en conducteur désigné.

 
J'ai assuré une Golf 2 16 soupapes à l'âge de 21 ans, avec tout juste 3 ans de permis, m'en tire pour 80 euros/mois. Après c'est vrai que c'est du tiers-payant avec quasi aucune option, la voiture n'ayant pas assez de valeur pour ça, mais j'suis déjà bien content d'avoir trouvé un assureur à l'époque  
 
Jamais d'accrochage rien donc 15% de bonus lors de la souscription, enfin je crois

Pour ma caisse, carte grise a mon nom, assurance au nom de mon père, je  suis en conducteur occasionnel, ça me revient à un peu plus de 1000€ à l'année (16cv), sinon personne ne voulait m'assurer (j'avais que 1 an de permis)

Ca me redonne espoir ^^
Mais je comprends pas : pourquoi c'est moins cher si l'assurance est au nom de mes parents ? Pourtant si je suis conducteur principal ça ne change rien du point de vue du risque que j'ai un accident et combien l'assurance devra payer.

On devrait donc partager les risques, les conséquences et leur coût?
Alors pourquoi un jeune qui a besoin d'une voiture pour bosser, qui a fait un crédit pour passer son permis, qui trouve pas d'apart près de son taf car il a pas de fiche de paye, qui a fait un autre crédit pour s'acheter une rover 111, qui galère pour payer une fois par mois un resto à sa tendre et qui n'a pas de revenu faute de taf, logement, voiture... devrait en plus payer un surcoût pour assurer sa bagnole?
Grand mère avec son Parkinson paye pratiquement rien! Pourtant elle est proriétaire de son logement et de celui de sa voisine, touche la retraite de son mari, part en "cure" tous les ans sur le compte des travailleurs (Sécu)...
 
Où est la mutualisation des risques?

si toi et tes potes pouviez eviter d'abimer un platane saturday night ca serait cool!    
 
choisissez plutôt le parapet en béton siouplait    
 
PS: et pas au dessus d'un ruisseau SVP, mici    
 
RIP

ba ouai mais le truc c'est que l'assurance il s'en tape royalement que tu soit un conducteur prudent, il est juste la pour faire du profit..
 
sinon, prend une voiture beaucoup moins puissant si t'iame pas le velo..

bah le client peut paraitre normal devant lui et etre un dingue en dehors  

Parce-que dans les statistiques d'accidents de la route, grand-mere avec son parkingson se tue beaucoup moins que le jeune con en TDI...

 

Tu sais, c'est pas parce qu'on est un jeune en BM qu'on va forcément faire du 150 en ville. La celica me plaît pour son look, son bruit, sa capacité à rouler convenablement sur une autoroute quand je traverse la France. Bref c'est juste le plaisir de rouler dans une bonne bagnole. C'est à séparer du plaisir de piloter au sens retreint du terme.

 
Quand je dis "prendre en compte le client", ça veut pas forcément dire "faire payer à la tête du client" (même si, à mon avis, on peut en savoir beaucoup rien qu'en observant). Ca veut dire tout simplement ne pas s'arrêter à son âge et son sexe. Regarder un peu son boulot, la classe sociale dont il est issu, sa situation familiale... ca compte aussi tout ça.

 
Avec une voiture comme ça, en te levant chaque matin, tu ne seras pas sûr de te coucher...
 
Pour ma part, j'ai 11 ans de permis, jamais d'accidents, ni d'infraction (constatée), et tous mes points. 30 000km par an sur route et ville (Paris).
J'ai eu ma première voiture puissante après 6 ans de permis. La réalité c'est que, tout prudent que j'étais avant, j'étais vite grisé avec cette voiture, au moins au début. Sans parler de ce que je payais comme assurance.
Je l'ai revendu, et j'ai une petite citroen 1.4L maintenant, qui atteind péniblement les 150 km/h sur l'autoroute...
Bref, pour m'éclater, je préfère aller faire du kart. Là bas, au moins, j'apprend à conduire et je ne crains rien.  
 
Voilà, juste en passant. Mais, c'est un fait, tu prends un gros risque. L'amende ou le retrait de permis, c'est ce qu'il peut t'arriver de mieux...