MOARDS (toujours) en colère !

MOARDS (toujours) en colère ! - Auto / Moto - Discussions

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:09:59    

Reprise du premier post (génération automatique) :

 

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Auteur  sujet: MOARDS (toujours) en colere !    
 
biloute    
Kawa 1000 gtr   Posté le 10-01-2003 10:10:59  

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Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:09:59   

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Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:09:59    

split ?

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Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:10:30    

YAIPPP
premiere fois que je choppe un split  :lol:

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:10:50    

la_nouille a écrit :

oue mais la ce gloubi sur le pove xt 400, il sentira jamais la difference  :D  


 
ben tiens, moi en ailleurs reboucher les trou en formation dans le pot gauche du dominator, g retruver tout la gouache a mi régim qui fait tout son charme, et now c le pied, g retrouver le dominator que j'aime, celui qui te permets de glisser a volonté juste sur el couple!! :love:


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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:13:10    

nonox a écrit :


 
ben tiens, moi en ailleurs reboucher les trou en formation dans le pot gauche du dominator, g retruver tout la gouache a mi régim qui fait tout son charme, et now c le pied, g retrouver le dominator que j'aime, celui qui te permets de glisser a volonté juste sur el couple!! :love:  


 
oui mais toi c est nonox/dom650
et gloubi/xt400
spa pareil :ange:


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Moards : Challenge Everything
Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:18:22    

la_nouille a écrit :


 
oui mais toi c est nonox/dom650
et gloubi/xt400
spa pareil :ange:  


 
effectivement, nos motos ne servet pas qu'à aller chercher le pain, on ROULE, nous, avec.  [:syntaxerror]

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:21:06    

gloubiboulga a écrit :


 
effectivement, nos motos ne servet pas qu'à aller chercher le pain, on ROULE, nous, avec.  [:syntaxerror]  


 
c m arrive d aller travailler aussi 1 mois par an :o


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Moards : Challenge Everything
Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:23:40    

la_nouille a écrit :


 
c m arrive d aller travailler aussi 1 mois par an :o


 
han §§§§§§§
 
 
t'as survecu ???????

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:26:01    

gloubiboulga a écrit :


 
han §§§§§§§
 
 
t'as survecu ???????


 
je me remet doucement :o


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Moards : Challenge Everything
Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:42:44    

la_nouille a écrit :


 
je me remet doucement :o  


 
tranquille, ta 11 mois devant toi :D


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 01:42:44   

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 02:02:22    


 
fo arreter le foin :D


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Black List : FABD!!! <-ne pas lui faire confiance!
Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 10:36:14    

moi C pas mal non plus...la chance ou malchance a fait ke pour le moment, j'ai passé la moitié du temps ou j'ai eut une moto...sans moto !
6 mois de CB, puis 3 mois de pas CB...
 
Sinon, pour le pot, peut etre ke ça donne la patate, mais un filtre a air neuf en donne bcp aussi !!


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 10:49:49    

canaille a écrit :

moi C pas mal non plus...la chance ou malchance a fait ke pour le moment, j'ai passé la moitié du temps ou j'ai eut une moto...sans moto !
6 mois de CB, puis 3 mois de pas CB...
 
Sinon, pour le pot, peut etre ke ça donne la patate, mais un filtre a air neuf en donne bcp aussi !!


 
oui, mais bon j'en parle meme pas, ça parait évident :sarcastic:


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 11:31:18    

un bon gros kn :D , moi j ai vu direct la diff :o


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 11:53:52    

canaille a écrit :

Sinon, pour le pot, peut etre ke ça donne la patate, mais un filtre a air neuf en donne bcp aussi !!


 
Pour les pots, il n'y a éventuellement que les pots NH qui peuvent apporter un gain sur certaines bécanes (sur d'autres c'est l'inverse). Les pots homologués sont en général identiques au pots d'origine en terme de performance.
 
Pour le filtre à air, entièrement d'accord.

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 11:55:59    

Hansolo a écrit :


 
Pour les pots, il n'y a éventuellement que les pots NH qui peuvent apporter un gain sur certaines bécanes (sur d'autres c'est l'inverse). Les pots homologués sont en général identiques au pots d'origine en terme de performance.
 
Pour le filtre à air, entièrement d'accord.

au contraire, les NH, c'est pire :)
trop libres, alors sans grosse prépa carbu, t'es mort. :)

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:05:05    

gloubiboulga a écrit :

alors sans grosse prépa carbu, t'es mort. :)


 
Bien sûr. Mais ça semble évident (?).
 
Enfin, généralement les concess' le font remarquer.

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:14:36    

gloubiboulga a écrit :

au contraire, les NH, c'est pire :)
trop libres, alors sans grosse prépa carbu, t'es mort. :)

C pour ça ke sur le CB, avec un pot libre, obligé de monter des gros gicleurs et de mettre des calles sous les aiguilles.
Avant, j'avait un K&N, C pas mal (gommage partiel du trou a 5500 du CB) mais bon, C pas révolutionnaire non plus.
Le pot par contre avait étonament remplit le moteur a ce régime  :??:


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:19:21    

bizarre !  
 
 
poliiiiiiiiiiiiice §§§§§§§§§§§§§§§
 
 
il a un pot NH §§§§§§§§§§§§§§§§§§!


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Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:22:28    

[:joce des bois]


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Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:35:25    

hop la je viens d integrer les circuit elec de cligno a diode ds mes vieux miniclignos , je vais bientot avoir des clignos qui marchent :D


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:42:11    

trop fort !
Je suis en train d'ecouter la premiere piste du nouvel album de placebo, et ton joce des bois bouge trop bien avec le rythme !! :lol:


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:44:01    

la_nouille a écrit :

hop la je viens d integrer les circuit elec de cligno a diode ds mes vieux miniclignos , je vais bientot avoir des clignos qui marchent :D  

les clihnos ki marchent, C pour ta sécurité surtout hein !
Enfin, y a toujours des myros pour pas les voir...mais les mettre C deja ça !
Va finir de les réparer !
 
*moi je V reconnecter les clignos arriere, et le contact frein arriere  :whistle: *


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:45:39    

canaille a écrit :

les clihnos ki marchent, C pour ta sécurité surtout hein !
Enfin, y a toujours des myros pour pas les voir...mais les mettre C deja ça !
Va finir de les réparer !
 
*moi je V reconnecter les clignos arriere, et le contact frein arriere  :whistle: *


 
les gens les voient pas / font gaffe à rien ...  
 
 
déjà en ligne droite on se fait pousser, alors en changement de direction ...  
 
contrôle direct, et patate pour passer, point barre, pour moi, ch'crois plus en rien  [:banzai]


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Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:48:23    

canaille a écrit :

les clihnos ki marchent, C pour ta sécurité surtout hein !
Enfin, y a toujours des myros pour pas les voir...mais les mettre C deja ça !
Va finir de les réparer !
 
*moi je V reconnecter les clignos arriere, et le contact frein arriere  :whistle: *


 
je repare pas, je les construit :whistle:  
 
bon ensuite faudre que je refasse le crcuit electrique a l avt car avec mon nouveau comodo gauche bah je me retrouve avec des prises males/males partout :fou:


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:49:20    

gloubiboulga a écrit :


 
les gens les voient pas / font gaffe à rien ...  
 
 
déjà en ligne droite on se fait pousser, alors en changement de direction ...  
 
contrôle direct, et patate pour passer, point barre, pour moi, ch'crois plus en rien  [:banzai]  


 
moi je fais une petit retrogradage pour me faire entendre, ya aucun pb la dessus  tout le monde s ecarte :ange:


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 12:53:31    

la_nouille a écrit :


 
moi je fais une petit retrogradage pour me faire entendre, ya aucun pb la dessus  tout le monde s ecarte :ange:  


 
quand t'es devant ?
 
 
et le coup de gaz marche pas toujours :non:  
 
 
mardi, sur la N7 avec chapi, un mec en golf à ma hauteur se rabat tranquillement sur moi, je débraye, file de rageurs coups de gaz ( sur le XT, on m'entend de loin ... ), rien à battre, il continuait !
 
donc le bruit, ça n'amène rien, niveau sécurité ( j'ai deux motos, une bruyante, une pas, je le vois bien ;) ).
 
:)


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Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:04:41    

gloubiboulga a écrit :


 
quand t'es devant ?
 
 
et le coup de gaz marche pas toujours :non:  
 
 
mardi, sur la N7 avec chapi, un mec en golf à ma hauteur se rabat tranquillement sur moi, je débraye, file de rageurs coups de gaz ( sur le XT, on m'entend de loin ... ), rien à battre, il continuait !
 
donc le bruit, ça n'amène rien, niveau sécurité ( j'ai deux motos, une bruyante, une pas, je le vois bien ;) ).
 
:)


 
bah moi ca marche [:spamafote], mais on a peut etre pas le meme niveau de bruit :o


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:07:29    

gloubiboulga a écrit :


 
quand t'es devant ?
 
 
et le coup de gaz marche pas toujours :non:  
 
 
mardi, sur la N7 avec chapi, un mec en golf à ma hauteur se rabat tranquillement sur moi, je débraye, file de rageurs coups de gaz ( sur le XT, on m'entend de loin ... ), rien à battre, il continuait !
 
donc le bruit, ça n'amène rien, niveau sécurité ( j'ai deux motos, une bruyante, une pas, je le vois bien ;) ).
 
:)


 
Je suis persuadé du contraire. Des cons il y en a partout et bruit ou pas ils s'en foutent.

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:16:39    

gloubiboulga a écrit :


 
les gens les voient pas / font gaffe à rien ...  
 
 
déjà en ligne droite on se fait pousser, alors en changement de direction ...  
 
contrôle direct, et patate pour passer, point barre, pour moi, ch'crois plus en rien  [:banzai]  


on va tous mouriiiiiiiiiiiir !! [:totoz]


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:17:17    

la_nouille a écrit :


 
je repare pas, je les construit :whistle:  
 
bon ensuite faudre que je refasse le crcuit electrique a l avt car avec mon nouveau comodo gauche bah je me retrouve avec des prises males/males partout :fou:  

C la gay pride ton faisceau?
 :lol:


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:18:51    

la_nouille a écrit :


 
bah moi ca marche [:spamafote], mais on a peut etre pas le meme niveau de bruit :o  

t'aurais pas un romono toi?
 
Mon CB, on l'entend de loi.
Je verrai sur la route de toute façon...pourvu ke j'evite les bonhomme bleus.


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:20:19    

canaille a écrit :

t'aurais pas un romono toi?
 
Mon CB, on l'entend de loi.
Je verrai sur la route de toute façon...pourvu ke j'evite les bonhomme bleus.


 
http://perso.wanadoo.fr/vivi92/hfr/xr.jpg


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:21:26    

ahh ça c du romono !


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:22:29    

canaille a écrit :

ahh ça c du romono !


 
avec la ligne d echappement complete qui va bien :whistle:


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:27:09    

canaille a écrit :

C la gay pride ton faisceau?
 :lol:  


 
 
http://membres.lycos.fr/lanouille92/hfr/xr1.jpg
 
bah la dessus ya que une prise qui sert en fait [:ddr555]


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Moards : Challenge Everything
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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:37:46    

la_nouille a écrit :


 
 
http://membres.lycos.fr/lanouille92/hfr/xr1.jpg
 
bah la dessus ya que une prise qui sert en fait [:ddr555]  

ahhh ouais !!
 
Tien, mon guidon de CB ressemble au tien, sans la mousse affam.


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 13:40:53    

canaille a écrit :

ahhh ouais !!
 
Tien, mon guidon de CB ressemble au tien, sans la mousse affam.


 
Sur une CB ? :o

Reply

Marsh Posté le 08-03-2003 à 19:37:23    

le streetbike ya rien de mieux, j heiste comme prochaine moto entre une vtr en street ou une z1000 [:meganne]


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Marsh Posté le 08-03-2003 à 19:54:44    

Hansolo a écrit :


 
Je suis persuadé du contraire. Des cons il y en a partout et bruit ou pas ils s'en foutent.


 
Bah moi, je l'observe, en prenant un jour sur deux un gromono qui hurle / un moyen twin discret .... aucune différence. ;)


Message édité par gloubiboulga le 08-03-2003 à 20:08:59

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Marsh Posté le    

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