edit

Confirmé.

parce que deux c'est mieux:
 
confirmé

et jamais deux sans trois
 
confirmé

Moi je trouve cette façon de signaler une zone dangereuse plus que discutable...super ambiance: tu roules tranquillement, t'admires le paysages, t'écoute une zik sympa et là qu'est-ce que tu vois ? ces trucs horribles qui te font penser à la mort....

stun peu le but, remarque ...
Par contre, je suis sidéré de voir à quel point il n'y en a aucun en virage mais plein en pleine ligne droite  

comme quoi les accidents mortels sont souvent dus à un gros manque d'attention/erreur/endormissement/grosse erreur de conduite

 
 
 
Manque de vigilance sans doute. Les virages obligeant une attention soutenue, contrairement aux lignes droites.

 
 
Ouais enfin on pourrait aussi mettre de gros haut-parleurs crachant à 140 dB le message "Attention, ne vous endormez pas, vous aller crever"    
 
Ils sont même allés jusqu'à mettre une coulée de peinture rouge sur la tête de certains de ces "bonhommes" noirs, pour accentuer le message...super  

 
Pas loin de chez moi, aux abords d'un rond-point il yen a tout un ptit groupe (genre 4 ou 5 ensemble)... ça fait comme une famille

Ca a le mérite d'interpeller les usagers de la route.
C'est le même principe que tous ces bouquets de fleurs et photos que placent les familles des défunts là où ils ont eu l'accident.

Sûrement parce que c'était une famille

 
ou alors ils se reproduisent  

Oui mais non, on ne va pas ramener ce débat ici.
Même si la vitesse est probablement un facteur d'augmentation du risque.

c'est pas le facteur déclenchant le plus souvent. l'endormissement au volant et l'alcool restent les 2 facteurs les plus mortels

 
Par ce quote je répondrais à sa question (il se demandait comment on pouvait se planter en ligne droite).
 

C'est pour s'entraîner à faire des cartons. Le principe est simple : le pilote conduit, le copilote dégomme les silhouettes au calibre 22.
Pour corser le tout, faut faire gaffe aux cyclistes (-5 pts de pénalité)

T'es sur?

Yep.
 
Y a des routes pour rookies où t'as le temps de viser peinard, d'autres où t'as des cibles tous les 50 mètres et plein de virages, du coup c'est coton pour le pilote ET le copilote.

en parlant d'accidents en ligne droite, c'est vrai que j'en vois pas mal dans les Landes, alors que justement, pour trouver un virage là-bas, faut tourner une heure ...
Ca a au moins le mérite de rappeller que tout le monde peut perdre sa concentration, sa vigilance, à cause de la monotonie du paysage, voir même s'assoupir, ou du moins entrer dans un état comateux  
Quand c'est placé au niveau d'un rond-point, ça permet aussi de rappeller aux golbutes qu'en principe, un rond-point ça s'aborde en seconde ...

 
 
Amené comme cela, j'imaginais déjà le débat repartir.    
 
Pour ma part, j'ai 2 fois failli me planter en ligne droite.
1ere fois : je suis passager et le conducteur a eu une crampe dans un des bras... il a mal réagi et on a failli se retourner.
2ème fois : Un faisan suicidaire s'est jeté sous mes roues alors que je le dépassais... ça glisse

Et encore ! le pire c'est que tu peux même pas tourner, y a pas de virages

trop facile

 
   
de l'humour absurde sur un topik necro, ban him  

Surtout qu'on est habitué à mieux

 
Pourtant simple : c'est la vitesse qui tue, pas le virage. Le virage lui a tendance à créer l'accident.
S'il y avait des silhouettes de voitures disposées partout où il y a eu des accidents (sans morts), il y en aurait surtout dans les virages !

 
 
La vitesse ne tue pas. Par contre, c'est un facteur d'augmentation du risque.
Je précise, car ce n'est qu'un des facteurs, et il ne suffit pas de rouler normalement ou lentement pour ne pas avoir d'accidents. Comme évoqué plus haut, le défaut de vigilance, la fatigue ou des causes extérieures sont probablement plus influentes sur le nombre d'accidents.

 
 
 ce que Merome veut dire je crois c'est que défaut de vigilance , fatigue etc meme vitesse sont des causes d'accident mais que c'est la vitesse qui cause la mort. (autrement dit l'accident a pas les meme conséquences a 90km/h qu'a 150 )

Nan c'est l'accident qui cause la mort. Par contre plus tu va vite plus ton accident sera grave. Si c'etait la vitesse qui causait la mort ... ca devrai etre l'hecatombe sur les circuits

J'avais effectivement interprété cela comme cause d'accident, et non pas comme facteur aggravant la blessure potentielle

 
   
 
Ouais, en même temps:
 

Oulala, ça part en sucette sur les histoires d'origine d'accident, de vitesse qui tue ou pas, de virage dangereux, .... c'est pas trop le but du topic il me semble !
 
Franchement, je crois que si j'étais obligé de passer tous les jours par une route où il y aurait plein de ces machins immondes plantés au bord, je finirais par craquer et m'arrêter pour aller les enlever. Y'a plein d'accidents domestiques, et ça cause beaucoup plus de morts que les routes, alors pourquoi on mettrait pas des grosses têtes de mort en poster sur tous les équipements de la maison: la porte du four, les plaques chauffantes, la cheminée, le placard qui contient les produits ménagers, les tiroirs des couteaux, etc...z'imaginez le tableau ???

nuance : la question sous-jacente était plutôt "comment arriver à se foutre en l'air en ligne droite sur nationale ??"

Par ce que ton exemple, c'est l'autoroute donc les virages, y en a pas tripette, alors que les nationales regorgent de passages piégeux, de virages tordus ou autres contorsions brusques de la route, entre autres.
Et puis loin de moi l'idée de me faire l'apôtre du respect des limitations de vitesse, faut pas abuser, mais savoir trouver le juste milieu.
EDIT : Quand on est en pleine ligne droite, pour moi, c'est pas en roulant a 100 sur nationale que tu te fous en l'air, ou alors c'est que de toute façon tu n'as pas une conduite sérieuse.

 
Rouler lentement te donne beaucoup plus de chance, même en cas d'accident, d'être vivant. Accessoirement, ça te donne plus de chance de prévenir l'accident aussi, réflexes, toussa...

ça te donne aussi plus de chance de te faire cartonner par quelqu'un qui roule vite  

pas forcement  
moi quand je roule lentement (je me traine)  
je perd ma concentration, je suis pas attentif => plus dangereux

 
Tu n'es pas faite pour la conduite.

peux-etre
 
le pire  c'est avec une boite auto  
j'ai l'impression que je vais caler tout le temps
 
tu peux pas monter les rapports, rétrogader avant une epingle, pouser un peu dans le rouge etc  

Je pense que le probleme n'est pas de rouler lentement, mais plutot comme un pepe <--- et la je comprend qu'on perde sa concentration mais si on s'efforce d'avoir une conduite dynamique sans depasser les limites je pense qu'on peu facilement rester concentré