slt à tous
 
Comme un con en me garant ce soir j'ai pris un poteau à la corde, résultat la portière arrière gauche enfoncée et rayée.
 
Il est trop mal foutu ce parking
 
Ca rentre pas mal et c'est assez étendu (on plaque facilement la main étendu sur la surface enfoncée).
 
Vu que c'est une 205 qui est assez vieille et qui ne vaut qu'entre 1500 et 2000Euros, j'aimerai savoir quelle est la meilleure solution pour la faire réparer.
 
Combien coute une portière à la casse?
 
Est-il possible de détorde approximativement la portière puis d'y mettre une pate? Si oui, un ordre de prix?
 
Merci à tous

Sympa ton pseudo

putain Montoya le boulet

Blague de mauvais goût comme si gt pas assez vnr
 
Vous avez une idée pour mes questions?

 
J'avais pas capté au départ
 
Sinon, demande plutôt à un garagiste Enfin bon, c'est vrai que demain, c'est dimanche...

Tu vires la garniture de la portière. Tu prend un bout de bois avec une surface suffisante que tu plaques à l'intérieur de la portière sur la zone enfoncée. Et tu tapes dessus au marteau.
 
En gros tu détords de l'intérieur.
 
Après, pour l'esthétique, faut pas y aller comme un bourrin et pas sur que ca revienne vraiment comme avant. Tu risques d'avoir encore des marques de l'enfoncement ca reviendra pas complétement.
 
Pour que ca soit plus propre : carossier ou garagiste. Mais bon, faut que ca soit récupérable et ca risque de couter un peu quand même.

+1 sauf que tu mets un chiffon entre la tole et le morceau de bois et là ça sera plus propre

pas con
 
J'ai eu ma portière enfoncée par un boulet avec un attache remorque
La portière était pas récupérable, je voulais juste pouvoir la fermer et l'ouvrir normalement, donc j'ai pas fait dans l'esthétique, jpas de chiffon

que ça soit pas parfait je m'en fiche, je veux juste que ça soit moins flag
 
ça coute combien à faire faire ce "détordage" en gros

Un carossier c'est pas donné en général
 
Après faut voir si ca vaut le coup de mettre le prix pour une vieille bagnole.

C'est pour ça que je veux faire un truc mini.
 
Que ça soit comme avant je m'en fiche, ça ne m'interesse pas.
 
J'ai pas envie d'y mettre des milles et des cents

en 15 minutes c'est fait et ça revient moins cher que le carrossier qui facture plein pot

il faut la tordre comme tu peut. point.

ca te coute rien,
j'ai eu la meme merde avec ma tite 106
idem virage bien serre et etroit,
bah 2 fois nikel la 3eme fois un peu vite  
la porte enfoncer
 
bah comme les conseils plus haut
tu demonte la garniture interrieur
poigner plastisue,et cache
et ta acces direct a la taule,
j'ai juste eu à pousser à la main
et bon ya juste une petite trace de plis
trace -> kand on regarde de bias avec le reflet
de face l'on ne voi rien,
car cest la bare en plastique dessus qui à frotter...

ok merci pour les conseils je vais voir ça demain avec mon padre
 
une fois la garniture enlevée, y'aura pas de barre de protection qui va géner?

Sur une vieille 205 ca m'étonnerais qu'il y ai des renforts dans les portières

question comme ça, par rapport au contexte : ça s'enlève comment la garniture ?

juste qques vis et clips à detacher

Tu verras une fois ouvert.
 
C'est possible que la structure de la portière fasse que tu puisses pas taper facilement au bon endroit.

 
ok, merci

J'ai eu des soucis similaires avec ma 205 Junior    il y qqs années :
 
Le garniture s'enleve sans soucis et il n'y a aucune barre de renfort pour te gêner : la tole se remet comme dans du beurre. Apres un pitit polish et un coup de peinture : comme neuf  

 
Merci pour l'encouragement  

bonsoir , ce soir il y avait beaucoup de vent et lorsqu'une amie à ouvert ma porte , elle a cognée contre l'arête d'un mur résultat c'est un peu enfoncé pas visible qd la porte est ouverte mais qd elle est fermée , y'a un espace comme les poignées de twingo...:S que faiiiiire?? combien ça me couterais chez un carrossier

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