Voilà j'ai un 600 bandit N de 1997. Elle était brider en 34cv et je l'est fait débrider au garage. Depuis j'ai un problème à 140. Je m explique. Si je suis en dessous de 140 et que je suis en 5 ème ou 6 ème au moment où je met les gaz ma moto se coupe à 140 et repart à 130 etc. L'essence descend dans le pot et pet un gros coups quand sa repart. Mais lorsque que je monte à 9000/10000Tr en 4eme je peut passer là 5 et 6 ème si j'accélère tout le temps. Donc je la monte à 200 mais d'est que je veut bloquer la vitesse, elle s'arrête et repart quand j'arrive au 130. Boîtier cdi changer rien ne change. Quelqu'un aurais une idée ?  
Ralentie niquel et démarre très bien.
 
Petite supposition cela pourrais venir de l'allumage. Car un garagiste la essayer et ma certifier quelle s'arrêtait trop net et tjr à 140 pour que cela soit juste un problème d essence
 Donc cela serais électronique mais bon. Pk l allumage pourrais lâcher que en 5 ou 6eme?

Il est illégal de rouler à plus de 130 en France.

Ahahahhhhh très drole sa fait 4 ans que j'ai le permis donc tu m'apprend rien. Or j'habite pas loin du circuit Vaison sport ( https://www.sport-decouverte.com/st [...] 0wodRGwDNg ) et c'est la bas qu'on c'est rendue conte du problème et la plus part des pilotes pensais que cela venais de l'allumage donc je fait rien d'illégal mon grand