Reprise du message précédent :

Oui

 
   
 
J'ai le 4c sur ma laguna estate, c'est une tuerie.
 
Je pense pas pouvoir conduire autre chose maintenant ...

Je vous ferrais un CR de ce nouvel espace au salon de l'auto puisque j'y vais !

 
Je viens de confirmer.
Effectivement, 4RD dispo sur Espace.

 
Très bonne nouvelle ça !

C'est une bonne base pour faire un Espace F1.
 
 

Avec des jantes 18" ?

Oui monsieur    
 
http://www.planete-gt.com/2014/07/ [...] formule-1/

Salut la dedans
 
Je possède une Laguna 3 DCI 110, et l'été 2013 en rentrant de vacances plus de clim. Chez renault ils ont fini par me changer le compresseur disant qu'il est HS.
 
Cet été, retour de vacances : plus de clim. Chez Renault même verdict le compresseur est mort, ils le changent (toujours sous garantie heureusement).
 
Est-ce vraiment une coïncidence comme ils le disent ou y'a t'il un problème connus sur les compresseurs ?
 
Si qqun a une info la dessus...

ça serait pas une fuite dans le circuit qui fait que au bout d'un moment ton compresseur tourne a sec?
Normalement un compresseur ça dure la vie de la voiture donc pour moi deux qui claquent de suite sur la même tire en quelques années (ce qui élimine pratiquement une possibilité de tomber sur une mauvaise série  sur cette échelle de temps) c'est du a des éléments extérieurs: merde dans le circuit, fuite qui fait tourner a sec (le fluide frigo est normalement aussi le lubrifiant).
Tu as fait regonfler ton circuit entre les deux changements pour voir? ils ont fait un test de fuites (liquide spécial a injecter dans le circuit et lampe + lunettes spéciales pour voir si fuite il y a)?
Faut savoir que souvent sur les véhicules neuf la clim n'est pas chargée a fond (dixit mon mécano) mais au strict mini ce qui fait que a la moindre microfuite crack.

 
Chez Renault il ne connaissent pas grand chose en clim...
Ma clim était à moitié vide et fessait un bruit chelou  
 
2 diagnostiques chez renault
Compresseur hs
Ou ventilation de tableau de bord défectueuse ( qui implique de tout déposer et 500€ de mo)  
 
J'ai vérifier moi même le compresseur et le bruit venait pas de celui la, pareil pour la ventilation car en mode air normal elle fait pas de bruit    
 
Donc chez un autre garage plus compétant il ma fait une recharge de clim ( même si elle était à la moitié et il on remis du lubrifiant pour le compresseur et depuis nickel
 
Donc ne pas croire Renault et faire faire un check up du circuit complet, dans ton cas sûrement une micro fuite mais faut prendre le temps de vérifier tout le circuit ...

 
Merci pour vos réponses mais je suis incapable en l'état de vérifier ça moi même étant parfaitement incompétent dans le domaine
 
J'ai encore 2 ans et demi de garantie, si j'ai un nouveau problème je change de garage et explique qu'on me fasse pas croire qu'un 3e compresseur a lâché... Mais ça fait peur pour la fin de la garantie.
 
Le problème c'est qu'aller diagnostiquer hors réseau Renault ça va me couter de l'argent alors que je suis censé être sous garantie, je tenterai une autre crèmerie Renault...

C'est quoi que tu appelles bruit anormal Twentyone-turbal ?

 
Chez renault il connaissent pas grand chose en bagnole tout court j'ai l'impression.    
 
Ma compagne revient l'autre jour de la révision renault ou elle leur a indiqué que depuis quelques temps si elle voulait mettre en marche ou couper les essuis-glace, elle devait enclencher les clignotants et qu'elle ne pouvait rouler qu'avec les phares sans possibilité de les couper.
Le garage renault lui diagnostique le remplacement du moteur d'essui-glace (alors qu'une fois lancés ils fonctionnent parfaitement) 300€, puis le remplacement du comodo de clignotant encore 300€.    
Elle m'appelle pour savoir si elle doit faire réparer, je lui dis de rentrer vite fait.    
 
Ce matin je démonte le comodo de clignotant, en fait c'était juste un fil du comodo qui s'était coupé au niveau de la fiche.  
Démontage, reconnection du fil et remontage 30min montre en main, 0€.
Outillage nécessaire un tournevis torx, un plat et c'est tout...
 
Si jamais ça peut en aider certains :
 



 
Et voilà le coupable :

 
 
Perso je l'ai réparé parce que j'avais pas ce qu'il fallait sous la main mais si vous avez un cable renforcé de la bonne taille et un poil plus long n'hésitez pas à le remplacer celui d'origine inspire vraiment pas confiance.
 
Renault si vous me lisez.  

http://www.caradisiac.com/Renault- [...] -97819.htm

 
 
Rappel préventif. Mieux vaut prévenir...

 
Comme un bruit de frottement qui suis le régime moteur, seulement perceptible quand le clim est en route et en position faible ou moyenne vitesse, la clim fonctionnait mais le bruit n'était pas normal.
 

Beau boulot loiseb  

 
Et les xénons? Y'aura les xénons contrairement à la Megane?
 
Parce que c'est quand même idiot de ne pas les avoir sur Megane.

 
 
Phares à LED sur le nouvel Espace
 
Sur Megane le xénon dispo en phase 1 et Collection 2012. Seule la dernière version ne les a plus.

 
C'est bien le problème.

L'équipement s'ajuste en fonction de la demande.

Ca a coûté quelques ventes à mon vendeur.

Oui mais ça n'est rien face au coût de développement d'un projecteur spécifique avec un reste à produire très limité.

Pour quel intérêt finalement sinon faire chier les autres automobilistes

Tu n'as jamais dû rouler de nuit ainsi équipé pour dire ça
Quant à la gêne, avec les correcteurs d'assiette c'est rare, après si on parle de kits aftermarket sans ce dispositif...
 
Après si t'as une voiture basse de toute façon t'es baisé (c'est mon cas)

Petite blague du soir
Qu'est-ce qu'une Renault en haut d'une colline ?
- Un miracle.
Et deux Renault au sommet d'une colline ?
- De la science fiction.
Et trois Renault au sommet d'une colline ?
- Une drôle de place pour mettre une usine Renault.

Je comprends pourquoi, ce commodo est connu pour déconner assez rapidement (5-6 ans en  utilisation ville). Des amis en on fait les frais. Et le pire, c'est qu'il n'existe pas en pièce détachée, il faut changer tout le bloc...

Et une renault dans le noir?

bon alors qui est parti au salon de l'auto ?
 ya du lourd de renault ?

Chez Renault Trucks  

J'aime bien l'eolab.
 
 

Présentation du nouvel Espace. Et y'a le proto Ebola... Eolab, aussi. C'est tout.

Article et photos sur l'Espace 5
http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 79379.html
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] t_espace_5

Le poids est en baisse sur quasi toutes les autos en ce moment.
 
 

250 kg de gagnés c'est énorme

Dites,

la LOA chez renault, c'est SFBA ou VBA ?

Je veux dire comparé à une allemande où on peut conduire du X6 à 400€/mois ?

 
   
 
Avec combien d'apport?  
 
J'ai plutôt du 780€ par mois sur 36 mois après un premier loyer à 1000€ et 10.000€ d'apport pour une 30d lounge de 258ch et 2158kg vierge de toutes options c'est à dire avec rien dedans
 
X6 ayant des performances proches d'un grand scenil dci 160 trois fois moins cher qui lui est blindé d'options, sans parler de l'habitabilité inférieure    
 
http://www.zeperfs.com/duel2774-2917.htm

 
 
Première apparition française de la Twingo aussi