Bonjour,
Je n'ai pas de protection juridique (option prise un jour trop tard sur mon assurance auto ).
J'ai acheté à un particulier une voiture 8500 euros le 29/04/2012 assez loin de chez moi (600km)
Sur le chemin du retour, le passage seconde->troisième et troisième->seconde fait un craquement lorsque l'on passe vite les vitesses (ce que je n'ai pas fait lors de l'essai en  ville).
Il faut changer la boite de vitesse, cout total 2000 euros. A la gendarmerie ils attendaient la facture pour que je porte plainte, ce que je vais faire demain.
 
Sauf que depuis ce matin ça sent le gasoil et c'est très certainement la pompe à injection a changer.......... encore 2000 euros.
Là j'en peux plus, je veux pas laisser cet escroc s'en sortir.
 
Que me conseillez vous?
Expert?
Quel sont les procédures à lancer, leur délai, couts... etc
 
Merci de vos conseils, ça va pas fort  

Ah et le CT lors de la vente n'aurait jamais du passé ... traingle des roues avant MORTS.. chassis sport que disait le vendeur!!!! c*nn*rd!!!!!!

Un expert pour constater officiellement les défauts du véhicules et les classer en "vice caché" ou pas.
 
Puis une lettre recommandée auprès du vendeur avec le rapport de l'expert avec une proposition d'arrangement à l'amiable.
 
S'il ne réagit pas, porte l'affaire auprès du Juge de paix (si les réparations sont inférieures à 10.000€), c'est gratuit.
 
Sinon ça ne fait rien bouger, porte l'affaire au tribunal, avec l'appui d'un avocat.
 
Et tu as toujours le topic des juristes sur lequel tu peut poser tes questions  

 
je comprend que ça puisse faire mal, mais il y a des choses infiniment plus grave, prend un peu de distance

merci pour tes réponses
j'ai déjà fais changer la boite de vitesse car plusieurs personnes m'ont dit que ce n'étais pas un vice caché (décellable à la vente) et que je perdrais si je l'emmenais au tribunal...
Du coup c'est un peu le coup de massue cette nouvelle histoire.
 
Suis-je dans les temps pour faire appel à un expert?
 
merci...

j'ai l'ancienne boite cassée en ma possession

Effectivement c'est décelable lors de la vente, et tu aurais du le tester ... mais c'est surtout pour le problème des triangles de roues avant que tu peut donner une suite.
 
Ton vendeur prétendra surement qu'il n'est pas responsable, que le contrôle technique a été validé, malgré tout c'est un vice que toi, en tant qu'acheteur tu ne pouvais pas déceler, la responsabilité en  incombe donc au vendeur (qu'il se retourne ensuite auprès de l'organisme de CT n'est pas ton problème mais le sien)
 
Bref, demande le rapport d'un expert automobile (environ 200€) et en plus il te conseillera mieux sur les démarches a suivre  

Amha t'as tout dans l'os.
La pompe à injection il ne sera pas possible de prouver que c'est un vice caché (tu as très bien pu mettre de l'eau dans le réservoir etc.), la boite tu aurais du t'en apercevoir, comment on peut essayer une voiture sans passer la 3ème???
Et 2 triangles ça vaut 300€.

C'est quoi comme voiture (et quelle année) pour être aussi fiable ?
Fiat ?

 
Il me semble que pour qu'il ai vice caché, il faut que le vendeur soit au courant du problème, or le CT ne le lui a pas révélé. De plus, qu'est-ce qui prouve que l'acheteur s'est pas pris un trottoir après l'achat.
 
Je pense qu'il l'a dans l'os car il a acheté une voiture avec un CT à jour et en l'essayant sauf s'il arrive a prouver que l'ancien proprio connaissait ces défauts et qu'il ne lui en a pas fait part...
 - Boite de vitesse : il a essayé donc c'est de sa faute
 - Pompe injection : maladie des diesel lors d'une utilisation inadapté
 - Triangle de roue : usure normal du véhicule si fort kilométrage, de toute façon le véhicule a été testé avant la vente.
 
Malheureusement, ce genre de situation peut arriver quand on achète un véhicule d'occasion. Quel est l'age et le kilométrage du véhicule.