Pour moi, c'est sans conteste le film que j'attend le + pour la rentrée 2003. Un vrai film épique ! Budget titanesque : 135M$ pour une production qui a été tourné Fox Studios Baja (Mexique) : un énorme bassin ou a aussi été tourné Titanic et d autres grosses productions marines...
 
Un film de Peter Weir (The Truman Show, Dead Poets Society etc.) avec Russel Crowe , ...  
 
Sortie US : 14 novembre 2003
Sortie France : 31 decembre 2003 (oh c chou, le jour de mon anniersaire! )
 
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ca a l'air bien fait, mais je suis pas fan de film de bateaux (et encore moins de russell crowe)
mais bon c'est sur que ca va bien marcher ce film.

c clair, moi je l'attend aussi mais peu etre pas autant ke toi...
 
Mais Russel Crow moi j'adore.
Mes 4 films préféré de lui sont dans l'ordre :  
1/ Gladiator
2/ Un homme d'exception
3/ l'Echange
4/ Révélations
 

personne ne la vu ce film ? sorti en France le 31 decembre 2003, personne ici semble en avoir parlé...Pourtant c est l un des favoris aux Oscars, et rarement un film ne m'avait tenu autant en haleine! Un pur film d'Hommes...

je l'ai vu, j'ai bien aimé (en plus j'avais lu plein de bouquins des aventures d'aubrey, je savais pas que ce film en était inspiré)

moui bien sans plus ... Dison que la bande annonce montre un film d'action ce qui n'ets pas du tout le cas, c'est cons de leur part je trouve

oui, j avoue, j ai bien apprécié le role du medecin ( interpreté par le tres bon Paul Bettany) d'ailleurs, l interpretation est l un des points fort de ce film fait par des hommes pour des hommes (Menen© )

Franchement j'ai pas du tout aimé...Trop plat comme film... et un peu répétitif.

trop plat ???

Vu aussi, de belles images, contemplatif, interprétations intéressantes surtout Paul Bettany (j'attendais plus de Crowe quand même)... mais creux et message un peu bateau (si j'ose dire).

Un film émouvant par son authenticité et son esthétique. J'ai beaucoup apprécié les relations entre les différents personnages, Peter Weir a réussi à faire passer entre eux une réelle émotion. Et puis les scènes de vie à bord du bateau sont d'un réalisme saisissant.

Ce film est tiré d'un livre. Dans le livre, le Gentil est incarné par le navire anglais, et le Méchant est incarné par un navire... Américain. La scène se passe durant la guerre Anglo-Américaine qui avait lieu au même moment que le reigne de Napoléon 1er.
 
Mais ce scénario n'a pâs du plaire à Holliwood qui a jugé util de remplacer le navire loser par un Français.
La routine, après Matrix II, Harry Poter, le dernier Zorro, etc, cette grande mode ou les Français ont remplacé les Ammemands ou les Russes dans le rôle du Vilain  

Mais le boulet archéologue quoi, qui profite de la confusion 19/02/2004 et 19/02/2006

 
Nan, simple hasard    
Je cherchais juste un topic sur ce film que je viens de voir.

Ah, au temps pour moi, pour la peine tu vas tout nous dire sur les éditions en DVD

Sorry, je l'ai vu en VHS... enregistré sur une chaine anglo-saxone ^^
A ce sujet, il parraitrait que la fin n'est pas la même entre la version française et la version anglaise.
Dans la version anglaise, le Vilain navire français perd, et le générique de fin arrive (dans la version que j'ai visualisé).
Dans la version française, le capitaine du navire français réussirait à s'échapper en se faisant passer pour le médecin.
Est ce vrai?

Il se fait passer pour le médecin, oui, il part sur son bateau, oui, mais comme le bateau a été capturé et qu'il est escorté par un navire anglais, et que quelqu'un des anglais sait que le médecin est mort, on suppose qu'il n'est pas tiré d'affaire pour autant.

Oui, mais l'icône "editer"...

Spoiler

En effet.

 
Mise en scène : Peter WEIR & Jhon COLLEE
Inspiré d'un roman de Patrick O'Brian
Dans les rôles principaux :  
Russell CROWE
Paul BETTANY
 
Durée : 2h10 soit 130 min
Prix à la minute : Pour un coût de 13 euros le DVD, Prix à la minute : 10 centimes d'euros (presque 1 Francs de 1995)
(Formule du prix à la minute en centimes d'euros : pm=100xP/D avec   P= Prix total en euros et D=H*60+M (durée en minutes = le nbre d'heures fois 60 + nbre de minutes) )
 
CONTEXTE HISTORIQUE DU FILM :
Le film développe le thème du service militaire à bord des voiliers de la marine anglaise en 1805. À cette époque, Napoléon Ier qui règne en maître en Europe n'a que la flotte britannique de George III pour lui tenir encore tête. Les océans sont alors de véritables champs de batailles entre les 2 camps. Il faut savoir qu'historiquement l'enjeu est important et que le dernier mot sera donné par le capitaine Nelson qui anéantira joyeusement les projets napoléoniens en détruisant intégralement la flotte du Corse à Trafalgar en Octobre 1805. Cela aura pour résultat de priver la France de marine pour une bonne vingtaine d'années.  
Ce que le film le montre c'est que la supériorité anglaise est plus tactique que technologique. La flotte anglaise est en fait plutôt dépassée et de nouveaux modèles de voiliers sillonnent les mers riquant bien de faire "pencher la balance en faveur du petit corse".
 
TEXTES D'INTRODUCTION à L'ÉCRAN

 

RÉSUMÉ DéTAILLé DU FILM :
En avril 1805 le HMS SURPRISE est en mission en mer. Au début du récit, celui-ci patrouille au Nord du Brésil à la recherche d'un navire de guerre : l'ACHERON, qui cause des tracas à la marine marchande britannique dans ces eaux. Prtaiquement tout le reste du film va se jouer entre ces 2 navires.
 
L'ACHERON doit son nom au fleuve des Enfers de la mythologie grecque. De fait, tout au long du film, ce corsaire ("ce diable là" ) à la solde des français et de Napoléon va s'avérer une vraie plaie pour le HMS SURPRISE.  L'ACHERON, ennemi mystérieux et impitoyable, prouvera plusieurs fois que son nom est justifié, lors de l'épisode du cap Horn par exemple, ou durant l'épisode de la malédiction de Jonas (référence à un récit biblique).  
Doté par ailleurs d'une puissance de feu bien supérieure à celle de la SURPRISE, 44 canons très longue portée, coque renforcée, et aussi plus rapide (vitesse max 14 noeuds), l'ACHERON a les moyens d'être le cauchemar quotidien des anglais qu'il ne cessera de soumettre à une torride guerre des nerfs, ponctuée d'épisodes d'attaques éclair (blitzkrieg).  
 

 
 
GÉNIE DU FILM
Quelques points font de ce film naval une réussite remarquable.  
 
C'est tout d'abord la fiction marine la plus réaliste jamais réalisée touchant au navire à voile. A comparer à 'DAS BOOT' pour le sous-marin bien que 2h10 soient loin d'égaler 8h ! on ressort quand de l'iode plein les yeux à la fin de la projection.
Tous les termes de marines sont rigoureux et authentiques (on trouve des sites qui expliquent ça, il faudrait retrouver les sources...), les manœuvres sont conformes à l'art de l'époque traitée, enfin le film regorge de petits outils de navigation, et autant de détails fouillés. Les puristes noteront par contre la volonté de présenter l'hygiène à bord des vaisseaux britanniques de manière excessive. Les marins sont par exemple tous rasés de près et on y fait d'excellents repas.
On répètera encore une fois que la hiérarchie navale et le contexte historique sont parfaitement bien rendus. Le capitaine Nelson fait l'objet de quelques bonnes minutes du film, en palabres non déplaisantes. On ressent à tout moment l'enjeu que représente la résistance à la domination napoléonienne pour les anglosaxons. D'où un film pédagogique à recommander aux férus d'histoire.  
 
Pourtant le film est d'abord un excellent film d'action. À la première visualisation, on se laisse porter par celle-ci et les rebondissements et les imprévus de sorte qu'on a pas le temps d'admirer le travail de recherche scénaristique. Lors de la seconde visualisation, on prend conscience des autres dimensions du film, et on contemple la profondeur des détails qui composent la toile de fond du récit. L'inventaire marin technique et historique est le premier aspect qui se laisse admirer. On pèse ensuite le poids considérable de la médecine et de la science et enfin l'importance du médecin du bord. Le capitaine et le médecin sont en fait à égalité d'influence dans le film, chacun étant un élément actif du récit et symbolisant un des progrès de l'époque.  
On découvre alors des parallèles étonnants. Le capitaine AUBREY est un expert en navigation maritime et armée. Capable de saluer la supériorité technique de l'ACHERON tout en considérant que c'est là un défi digne de la sagacité du génie naval britannique. Et de la même façon le docteur MATURIN est un médecin de tout premier ordre, pratiquant la chirurgie crânienne en pleine mer, capable de s'opérer lui-même (s'auto-opérer?) lorsqu'il est blessé par balle, à l'aide d'un miroir et de quelques assistants tout de même... De plus c'est un naturaliste qualifié, très au fait de la théorie darwinienne.  
 
On découvre ainsi en regardant le film de près qu'à bord de la SURPRISE, comme de la SIRÈNE vers la fin du film, les 2 hommes jouissent d'un pouvoir et d'un prestige égal, d'un temps de présence à l'écran égal, et que des 2 hommes AUBREY et MATURIN, chacun tire à lui la couverture l'un pour combattre l'ACHERON, ou pour mener une expédition scientifique. Blakeney et la fin du film, réaliseront la synthèse des 2 caractères.
 
CARTE DU PARCOURS DE LA SURPRISE DURANT LE FILM