Voici quelles seraient les propositions faites par la commission WRC au Conseil Mondial fin octobre :
(sources : AutoHebdo du 14/9 page 12)
 
- Toute manche du Championnat du monde se terminera par une Super Spéciale disputée le dimanche et télévisée en direct
 
- Les équipages s’élanceront 2 par 2 : le 1° contre le 2° ; le 3° contre le 4°, etc…
 
- ...Au départ de cette Super Spéciale, les compteurs seront remis à zéro
 
Sera déclaré vainqueur (puis 3°, 5°... etc...) celui qui aura battu l'autre dans la confrontation directe...
 
Raison évoquée pour ce « cirque » : les téléspectateurs ne connaîtront pas le classement quand ils s’installeront devant leurs écrans.
 
 
Voilà qu’on joue les rallyes à pile ou face !!!  
 
 
Quand fera t’on de même avec TOUS les matches de foot :
90 minutes pour « faire le spectacle »
...et on fini par une séance de tirs au but pour désigner le vainqueur ?
 
 
Quel CV doit on avoir pour pondre des conneries pareilles ???  
(...et je ne parle même pas du Q I !...)

1/ c'est que des propositions  
2/ des speciales televisé en direct caÿ cool

j'en connais qui veulent faire des sous sur le dos des rallyes...

C'est vraiment d'une nullité absolue  
Ils sont en train de réinventer le rallye-cross (mais en nettement moins bien)

 
oui enfin ca ce n'est qu'un pretexte pour foutre des regles a la con.

ca me fait penser à la proposition pour la F1 que les pilotes changent d'écurie à chaque grand prix

2 par 2? Sur quel genre de route? Une spéciale à la con façon rallye-cross?  
 
Quand je pense aux annnées 80, avec les groupes b, les spéciales de nuit...
 
Maintenant toutes les voitures se ressemblent, ont la même architecture (à part le 4 cyl boxer de la subaru mais bon), font toutes une bruit quelconque, sont ultra-efficaces mais bcp moins spectaculaires qu'une bonne vieille 911 ou même un m3 4 cyl propulsion.
Les rallyes se sont faits formatés, parfois au nom de la sécurité, parfois pour des raisons de sécurité.

On a pas assez de pétrole pour les "sports" automobiles de tout facon

 
 
+1
Ou Max Mosley à la poursuite de son rêve ultime: transformer le rallye en jeu-vidéo grandeur nature.
 
Je ne sais pas comment se dérouleront les super-spéciales des autres rallyes, mais il se murmure que le Tour de Corse se terminera par une spéciale en ville.

Pour l'elite il y en aura toujours. A une époque, par ex en moto gp, ils utilisaient du carburant qui coûtait un prix affolant, genre 50 francs le litre.

  boycottons ces conneries

 
Avec les adfditifs qu'ils balancent dedans, rien d 'étonnant.
Je ne sais pas si tu as déjà eu l'occasion de passer un moment dans un local à côté d'une voiture qui fonctionne à l'essence compét', mais le mal de tronche arrive vite.

 
Faudrait qu'il se fasse une raison le papy, le rallye se prête mal à une diffusion en direct.
Vous vous souvenez à une époque, ils avaient tenté de développer l'audience en proposant la dernière étape en direct à la tv. Cela date de 5 ans environ il me semble.
Ce n'était pas super intéressant à voir à vrai dire et c'est tombé à l'eau.

toute facon les rallyes ne sont put ce qu'ils etaient depuis qu'ils ont virés le groupe F
 
je vois par chez moi  a part le groupe N c'est a dire majoritairement des 106XSI et des 205GTI, t'a pour ainsi dire put rien de valable
 
pas etonnant que ca se repercute au WRC...

 
Heureusement il y a eu du progrès depuis. Les caméras embarquées et de bons axes de cadrage sur une spéciale devraient pouvoir rendre ça au moins aussi attractif qu'une descente de ski. Ce qui tue, c'est les plans pris d'hélico. Aucune impression de vitesse, on dirait que le pilote se traîne même quand il attaque à outrance.

 
Mais +1 quoi   !

pas besoin d'aller loin, va voir les courses de moto cross le dimanche dans ta region, et y'aura tjrs bcp de gens tournant a l'avgas...