Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports

Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports - Page : 701 - Voyages - Discussions

Marsh Posté le 21-05-2014 à 10:54:57    

Reprise du message précédent :
Bon je me changerai dans les chiottes :o
 
Merci pour les liquides j'ai des sachets congèlo, on doit les sceller ou c'est fait à l'embarquement ?


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« Quand tu vois la gueule des voitures sur le parking, tu comprends vite qui gagne bien sa vie et qui la sponsorise » ©duck
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Marsh Posté le 21-05-2014 à 10:54:57   

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 10:55:33    

Il faut qu'ils puissent fermer. Un sachet congélation fait l'affaire :o


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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
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Marsh Posté le 21-05-2014 à 10:56:58    

Petite précision à propos du programme flying blue chez Air France, l'an prochaine je vais avoir plus de 15 vols qualifiants et je me demande si je peux pousser jusqu'à 30 pour passer gold.

 

Concernant les miles-statut, seulement 2 façon d'en gagner :
-Sur un vol (mais en voyageant en éco ça ne rapporte rien).
-Avec la carte american express gold.

 

Les vols qualifiants :
-En en effectuant un
-2 ou 4 offerts avec les cartes american express.

 


Absolument aucun autre moyen de gagner des miles ou des vols statuts qualifiants ?

 

Sur un vol Paris-ville A (hors de France) avec escale dans ville B (hors de france) c'est 2 vols qualifiants ?

 

Message cité 4 fois
Message édité par MacKaloey le 21-05-2014 à 10:57:36
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Marsh Posté le 21-05-2014 à 11:13:25    

Oui à ta dernière question. Chaque tronçon compte comme un vol qualifiant (de même que les trajets en TGV quand tu prends un billet avion + train).
 
Pour la première question, je dirais non, mais je laisse les experts du topic confimer ça.

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 11:17:30    

MacKaloey a écrit :


 
Sur un vol Paris-ville A (hors de France) avec escale dans ville B (hors de france) c'est 2 vols qualifiants ?
 


 
Oui
Après sur les compagnies partenaires FB souvent les vols internes sont comptés comme qualifiants (contrairement à AF ou les vols internes ne le sont pas, sauf abonnement)
 

Scherk-Schwarz a écrit :

Oui à ta dernière question. Chaque tronçon compte comme un vol qualifiant (de même que les trajets en TGV quand tu prends un billet avion + train).
 
Pour la première question, je dirais non, mais je laisse les experts du topic confimer ça.


 
Pour les trajets TGV ça m'étonnerait vu que déjà les vols internes sont pas qualifiants...

Message cité 1 fois
Message édité par godire le 21-05-2014 à 11:18:30
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Marsh Posté le 21-05-2014 à 11:20:02    

FLo14 a écrit :

Il faut qu'ils puissent fermer. Un sachet congélation fait l'affaire :o


Parfait :D Je vais acheter un mini déo à bille et ça fera l'affaire :o


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« Quand tu vois la gueule des voitures sur le parking, tu comprends vite qui gagne bien sa vie et qui la sponsorise » ©duck
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Marsh Posté le 21-05-2014 à 11:22:31    

MacKaloey a écrit :

Petite précision à propos du programme flying blue chez Air France, l'an prochaine je vais avoir plus de 15 vols qualifiants et je me demande si je peux pousser jusqu'à 30 pour passer gold.
 
Concernant les miles-statut, seulement 2 façon d'en gagner :
-Sur un vol (mais en voyageant en éco ça ne rapporte rien).
-Avec la carte american express gold.
 
Les vols qualifiants :
-En en effectuant un  
-2 ou 4 offerts avec les cartes american express.
 
 
Absolument aucun autre moyen de gagner des miles ou des vols statuts qualifiants ?
 
Sur un vol Paris-ville A (hors de France) avec escale dans ville B (hors de france) c'est 2 vols qualifiants ?
 


 
Si tu pars de province le mieux et de faire escale à Amsterdam au lieu de Paris, tu doubles tes segments ... si ton aéroport est desservi par KLM.

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:10:38    

godire a écrit :

Tout les contenants > 100mL sont interdits en cabine.
Ceux <= 100mL doivent être mis dans un sachet plastique transparent et sortis du sac lors du contrôle de sécurité.


 
Concernant les liquides, ca fait des annees que je mets plus rien dans le sachet transparent. Un college m'a convaincu et il avait raison. Quand les agents me demandent si j'ai des liquides je dis non et ca passe car c'est pas detectable. Arretez de vous fatiguer avec ca :o  
(Et je prends l'avion souvent :o )
 
Sinon joli bordel a Taiwan/Shenzhen avec des pluies de folies hier ... Mais ils m'ont reroute sur un vol plus pratique au dernier moment. Joli service clientele de China airlines meme si je suis arrive super tard en Chine :jap:

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:16:24    

cow2 a écrit :


 
Concernant les liquides, ca fait des annees que je mets plus rien dans le sachet transparent. Un college m'a convaincu et il avait raison. Quand les agents me demandent si j'ai des liquides je dis non et ca passe car c'est pas detectable. Arretez de vous fatiguer avec ca :o  
(Et je prends l'avion souvent :o )

 
Sinon joli bordel a Taiwan/Shenzhen avec des pluies de folies hier ... Mais ils m'ont reroute sur un vol plus pratique au dernier moment. Joli service clientele de China airlines meme si je suis arrive super tard en Chine :jap:


 
A mettre en FP  [:nozdormu]  
 
Je me rappelle avoir sorti mon sachet à SIN. Le gars de la sécurité m'avait dit de le remettre dans mon bagage  :D  Depuis lors, je ne le sors plus non plus  :o

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:19:51    

cow2 a écrit :

 

Concernant les liquides, ca fait des annees que je mets plus rien dans le sachet transparent. Un college m'a convaincu et il avait raison. Quand les agents me demandent si j'ai des liquides je dis non et ca passe car c'est pas detectable. Arretez de vous fatiguer avec ca :o
(Et je prends l'avion souvent :o )

 

Sinon joli bordel a Taiwan/Shenzhen avec des pluies de folies hier ... Mais ils m'ont reroute sur un vol plus pratique au dernier moment. Joli service clientele de China airlines meme si je suis arrive super tard en Chine :jap:

 

Heu... permets moi de douter car je ne me suis fait ouvrir le sac plusieurs fois après avoir "oublié" de centraliser un liquide. Ils peuvent très bien le détecter sur la machine :o Après que ce soit dans un sac transparent ou une trousse de toilette :whistle:

 

Perso j'ai moyennement envie de me faire confisquer mes parfums et autres crèmes qui coûtent des sommes folles :o

 

Sinon oui, météo dantesque à Taïwan hier soir, mon avion faisait des mouvements assez hallucinants près du sol, j'étais pas rassuré :D

Message cité 1 fois
Message édité par FLo14 le 21-05-2014 à 12:20:35

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:19:51   

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:21:40    

godire a écrit :


 
Pour les trajets TGV ça m'étonnerait vu que déjà les vols internes sont pas qualifiants...


 
Bah désolé mais j'ai un PAR-XZI qui m'a donné 250 miles et un vol qualifiant. C'était le dernier segment d'un trajet international, peut-être que ça joue.

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:24:28    

Je fais ca depuis 3 ans et jamais aucun probleme [:spamafote]  
 
Apres la difference peut etre est que j'utilise des bouteilles en plastique; je ne prends pas des trucs qui se voient dans la machine peut etre? J'ai tout dans ma trousse de toilette.

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:26:50    

FLo14 a écrit :


 
Sinon oui, météo dantesque à Taïwan hier soir, mon avion faisait des mouvements assez hallucinants près du sol, j'étais pas rassuré :D


 
Vue la pollution a Shanghai aujourd'hui, a vrai dire je crois que je prefere la pluie tropicale plutot qu'a un air sature en polluants  :D

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 12:53:35    

Scherk-Schwarz a écrit :


 
Bah désolé mais j'ai un PAR-XZI qui m'a donné 250 miles et un vol qualifiant. C'était le dernier segment d'un trajet international, peut-être que ça joue.


Oui je pense, tout comme les tls-cdg comptent. Quand derrière tu prends un vol international!

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 14:49:19    

cow2 a écrit :


 
Concernant les liquides, ca fait des annees que je mets plus rien dans le sachet transparent. Un college m'a convaincu et il avait raison. Quand les agents me demandent si j'ai des liquides je dis non et ca passe car c'est pas detectable. Arretez de vous fatiguer avec ca :o  
(Et je prends l'avion souvent :o )
 
Sinon joli bordel a Taiwan/Shenzhen avec des pluies de folies hier ... Mais ils m'ont reroute sur un vol plus pratique au dernier moment. Joli service clientele de China airlines meme si je suis arrive super tard en Chine :jap:


Ben pas à Schiphol; j'avais oublié le flacon de spray pour nettoyer mes lunettes (120ml), il a fini directement à la poubelle.

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 14:52:26    

cow2 a écrit :


 
Concernant les liquides, ca fait des annees que je mets plus rien dans le sachet transparent. Un college m'a convaincu et il avait raison. Quand les agents me demandent si j'ai des liquides je dis non et ca passe car c'est pas detectable. Arretez de vous fatiguer avec ca :o  
(Et je prends l'avion souvent :o )
 


 
Je faisais comme toi jusqu'à ce que plusieurs fois de suite ils le détectent et me demandent de tout ressortir. A TLS notamment, et vu que c'est de là que je pars, maintenant sors le sac plastique à chaque fois.
 

joggleneo a écrit :


Oui je pense, tout comme les tls-cdg comptent. Quand derrière tu prends un vol international!


 
Non c'est pas le cas si t'es pas abonné.
 
http://reho.st/self/d37f8d3ccb0b995ccced55fdc21dd80e7d906b9f.png
 

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 15:01:09    

MacKaloey a écrit :

Petite précision à propos du programme flying blue chez Air France, l'an prochaine je vais avoir plus de 15 vols qualifiants et je me demande si je peux pousser jusqu'à 30 pour passer gold.
 
Concernant les miles-statut, seulement 2 façon d'en gagner :
-Sur un vol (mais en voyageant en éco ça ne rapporte rien).
-Avec la carte american express gold.
 
Les vols qualifiants :
-En en effectuant un  
-2 ou 4 offerts avec les cartes american express.
 
 
Absolument aucun autre moyen de gagner des miles ou des vols statuts qualifiants ?
 
Sur un vol Paris-ville A (hors de France) avec escale dans ville B (hors de france) c'est 2 vols qualifiants ?
 


 
Les vols qualifiants c'est uniquement pour les vols à l'étranger. Ensuite c'est vrai que la classe éco rapporte peu de miles.
La solution c'est de faire au moins 15 vols par an hors de France (soit 7,5 AR) pour la silver et 30 (15 AR, ou même moins s'il y a des vols en correspondance) pour la gold.
Sinon la carte Amex c'est uniquement pour transférer des miles (pour ensuite les utiliser pour des vols gratuits, avec cependant les taxes à payer).
Exemple: Un AR avec des vols avec correspondance peut compter pour 4 vols qualifiants.
Sinon les miles sont reportables d'une année sur l'autre à partir du statut silver.
Quand on a compris le truc c'est simple de garder son statut et aussi de l'améliorer (à condition d'effectuer des vols)  :D
J'ai oublié de dire: pour gagner des miles il faut faire des longs courriers, les courts et moyens courriers ça rapporte peu.

Message cité 1 fois
Message édité par Didier166 le 21-05-2014 à 15:03:15
Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 15:07:54    

godire a écrit :


 
Non c'est pas le cas si t'es pas abonné.


 
Faut lire les posts en entier, je disais qu'un TLS-CDG compte, si il fait partie par exemple d'un TLS-CDG-XXX où XXX est un aéroport international...

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 15:08:29    

Didier166 a écrit :


 
Les vols qualifiants c'est uniquement pour les vols à l'étranger. Ensuite c'est vrai que la classe éco rapporte peu de miles.
La solution c'est de faire au moins 15 vols par an hors de France (soit 7,5 AR) pour la silver et 30 (15 AR, ou même moins s'il y a des vols en correspondance) pour la gold.
Sinon la carte Amex c'est uniquement pour transférer des miles (pour ensuite les utiliser pour des vols gratuits, avec cependant les taxes à payer).
Exemple: Un AR avec des vols avec correspondance peut compter pour 4 vols qualifiants.
Sinon les miles sont reportables d'une année sur l'autre à partir du statut silver.
Quand on a compris le truc c'est simple de garder son statut et aussi de l'améliorer (à condition d'effectuer des vols)  :D
J'ai oublié de dire: pour gagner des miles il faut faire des longs courriers, les courts et moyens courriers ça rapporte peu.


 
Si je comprends bien, ta tactique gagnante pour être Gold, c'est de remplir les conditions ? :O

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 15:22:18    

joggleneo a écrit :


 
Si je comprends bien, ta tactique gagnante pour être Gold, c'est de remplir les conditions ? :O


 
J'ai seulement le statut silver depuis 4 ans. Mais avec le report des miles je vais sans doute passer gold.  
Parmi les avantages on a le droit de passer devant tout le monde aux contrôles, même si on voyage en éco  :D  

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 15:31:19    

Didier166 a écrit :


 
J'ai seulement le statut silver depuis 4 ans. Mais avec le report des miles je vais sans doute passer gold.  
Parmi les avantages on a le droit de passer devant tout le monde aux contrôles, même si on voyage en éco  :D  


Oui oui je connais les avantages ça fait 3 ans que je suis gold, c'est juste ton explication "si tu veux passer gold il faut faire pleins de vols internationaux long courriers" que je trouvais drôle!

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 15:33:15    

joggleneo a écrit :


Oui oui je connais les avantages ça fait 3 ans que je suis gold, c'est juste ton explication "si tu veux passer gold il faut faire pleins de vols internationaux long courriers" que je trouvais drôle!


 
Bah oui mais c'est comme ça que ça marche  :D  

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 15:54:08    

joggleneo a écrit :

 

Faut lire les posts en entier, je disais qu'un TLS-CDG compte, si il fait partie par exemple d'un TLS-CDG-XXX où XXX est un aéroport international...

 

Avant de me dire de lire en entier, tu devrais peut-être te l'appliquer...  :ange:
Dans le screenshot que je mets il y a bien un TLS-CDG-HAN , donc si pour toi Hanoï c'est en France, il va falloir te mettre à la page : l'Indochine française c'est fini !


Message édité par godire le 21-05-2014 à 15:54:34
Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 17:44:01    

godire a écrit :


 
Je faisais comme toi jusqu'à ce que plusieurs fois de suite ils le détectent et me demandent de tout ressortir. A TLS notamment, et vu que c'est de là que je pars, maintenant sors le sac plastique à chaque fois.
 


ben moi à TLS, une fois sur deux j'oublie et ça passe sans problème!

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 17:45:30    

Bon, merci à tous pour vos réponses !
Il n'y a plus qu'à aller faire du tourisme en Europe maintenant. :)

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 18:16:46    

poutrello a écrit :


 
Si tu pars de province le mieux et de faire escale à Amsterdam au lieu de Paris, tu doubles tes segments ... si ton aéroport est desservi par KLM.


 
A noter qu'avec AF, si tu habites à l'étranger... une vol intérieur FR est considéré comme qualifiant...
Pareil pour les seuils requis... ils sont réduit si tu habites à l'étranger.
 

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 18:19:24    

MacKaloey a écrit :

Petite précision à propos du programme flying blue chez Air France, l'an prochaine je vais avoir plus de 15 vols qualifiants et je me demande si je peux pousser jusqu'à 30 pour passer gold.
 
Concernant les miles-statut, seulement 2 façon d'en gagner :
-Sur un vol (mais en voyageant en éco ça ne rapporte rien).
-Avec la carte american express gold.
 
Les vols qualifiants :
-En en effectuant un  
-2 ou 4 offerts avec les cartes american express.
 
 
Absolument aucun autre moyen de gagner des miles ou des vols statuts qualifiants ?
 
Sur un vol Paris-ville A (hors de France) avec escale dans ville B (hors de france) c'est 2 vols qualifiants ?
 


 
Pour les miles status avec Amex, c'est que lors de l'achat de billet AF. :o

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 19:57:58    

Ah mais je viens de voir que le bonus de miles ce n'est pas des miles statut.
 
En gros être silver ou gold ça n'aide pas du tout à le rester, dés qu'on fait une année avec peu de voyages on perd tout quoi...
(À part le report de miles qui, en gros, permet d'atteindre le statut silver sur 2 ans).
 
C'est un peu nul... :o

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 20:03:45    

Ha oui :d
A part le report de Miles, il faut repartir à zéro  :D  
 
 
Mon vol de demain décalé de 23h à 2h du mat...  [:cheesecake]

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 21:37:49    

Qu'est ce que vous appelez le "report de miles" ?
 
Quel que soit le statut (même < silver), la date de péremption des miles est remise à jour à chaque vol effectué.

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 21:39:07    

Report des miles statut

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 21:41:27    

Avec EasyJet, une fin d'embarquement prévue pour 12:45, quelle serait l'heure d'arrivée adéquat pour être tranquille ?
 
Je viens en caisse, j'habite pas trop loin de l'aéroport mais pas envie de me pointer à 11h :o


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Marsh Posté le 21-05-2014 à 21:54:32    

C'est une question de bénéfice/risque ça...

Reply

Marsh Posté le 21-05-2014 à 23:17:33    

Vini a écrit :

Bon je me changerai dans les chiottes :o

 

Merci pour les liquides j'ai des sachets congèlo, on doit les sceller ou c'est fait à l'embarquement ?


Normalement il te faut des sachets avec des zips afin de les présenter fermer. Mais bon j'ai deja vu passer au contrôle des sachets standards non fermés...

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Marsh Posté le 21-05-2014 à 23:31:39    

Ah merde bon j'essaierai de trouver des petits sachets Zip demain matin ;)


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Marsh Posté le 21-05-2014 à 23:39:01    

Si tu pars de CDG, ils en ont à l'aéroport.
Mais j'ai passé 3 aéroports samedi avec mes liquides dans un bête sac plastique transparent sans problème (CDG, YUL, YVR)

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Marsh Posté le 21-05-2014 à 23:41:26    

BOD :o


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Marsh Posté le 22-05-2014 à 05:33:51    

Les plus relous que j'ai connus c'est à l'aéroport de Manchester; ils ont estimé que j'avais mis mes liquides dans un plastique trop gros (alors que c'était un zip lock classique) et m'ont fait refaire la queue pour acheter un sac idoine vendu dans leurs machines (c'est des anglais, rien n'est gratuit). Bande de cons...


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Marsh Posté le 22-05-2014 à 09:19:45    

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Marsh Posté le 22-05-2014 à 09:22:25    

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