Reprise du message précédent :
Petit bilan sur mon escapade franco-britannique: pour faire simple, le problème ce ne sont pas tellement les transports, mais les passagers.
 
 
Bordeaux-Paris Défense (Ouibus): la pause pipi qui dure 30min au lieu de 15min demandées à cause de deux idiots . La pause repas qui dure 45min au lieu de 15 à cause de deux autres idiots   . Bilan: seulement 15min de retard au final et un chauffeur râleur, c'est pas si mal finalement.
 
Paris Bercy-Bordeaux (Ouibus): arrivé avec 30min d'avance.   Conditions parfaites, on a juste croisé une 206 renversée sur les quais de Bercy. On a même eu 45min pour manger. Royal. J'ai eu un peu les boules pour les gens montés à Tours car la pause a eu lieu juste 15min après leur embarquement (et qu'ils avaient déjà mangé), mais on s'en fout j'avais faim.
 
Je suis content du confort proposé par Ouibus. Pas utilisé le wifi, mais au moins les gens qui l'utilisent parlent moins et ça m'arrange.
 
 
Paris Bercy-Londres Victoria (Flixbus/Magabus): voyage de nuit. RAS. Bus bien en hauteur, j'aime bien. Arrivé à Amiens pour faire monter deux passagers, j'ai cru qu'on était déjà arrivé dans une banlieue pauvre de Londres.   Confort un peu moins bien que Ouibus, mais OK. Léger retard.
 
Londres Victoria-Paris Bercy (Flixbus/Magabus): 45min de retard au départ à cause d'une bande de cons   de voyageurs français retardataires qui ont bloqué l'autocar (Eurolines) d'à côté et du coup ont empêché "mon" autocar d'embarquer. Ferry raté. Pris le suivant. Deux heures de retard.  
 
 
J'ai été surpris par l'absence de contrôle des bagages sur les Paris<->Londres. Aux USA, Greyhound scanne systématiqument.
La gare de Bercy pour Flixbus est un peu dure à trouver, cachée derrière des terrains de sport. En gros, ce qui manque ce sont des vrais gares routières comme en Angleterre par ex. Pour l'instant, on a juste des parkings réservés aux autocars. Mais je sais que ce ne sera pas sans frais.

Grave la lose des "gare routières" FR, un pauvre parking planqué et merdique
A Toulouse c'est déjà un peu mieux.  
BDX c'est ridicule
 
XaT

+1, avec de vraies haltes routières, ptet que les chauffeurs y feraient leur pause, au lieu de s'arrêter à Tours et 15 minutes plus tard sur une aire d'autoroute.
 
La France et sa lourdeur administrative pour transformer un peu d'espace public en espace superstructure.

J'ai jamais eu le moindre contrôle de mon bagage sur Greyhound.

Moi à chaque fois en 2007. Je parle de scan, pas d'ouverture des valises.
Et pour l'Angleterre, avec Eurolines en 99, à la descente du ferry on avait débarqué tous les bagages de l'autocar pour les passer au scan.
 
Bref, c'est pas pour donner d'idées à des gens méchants, mais faire sauter un gros bateau, c'est (peut-être) faisable.

On ne scanne pas la totalité des véhicules avant l'embarquement, il me semble, donc scanner juste des valises en passant n'a aucun intérêt.

Ouai, tant qu'à faire, autant ne rien faire.
 
(Je vais arrêter avant qu'on dise que je souhaite le pire   )

 
Pareil  
J'ai fait Portland-San Diego en début de semaine d'ailleurs, de lundi 12h45 à mardi 19h    
30h de trajet avec 2-3h d'arrêt en pleine nuit à Sacramento  

Ce CR en mousse

Sinon elle est cheum la gare de Paris Bercy. V'la les indications en carton depuis la sortie de métro aussi.

XaT

Pourquoi?

Pour la trouver la première fois le soir, c'est sûr que c'est pas gagné.

Je parlais du post' de sytchev qui aurait pu faire un megaCR avec photos et tout et tout
En 30hr t'as le temps
 
Pour la gare routière de Bercy c'est sur que c'est pas très facile la première fois J'ai hésité à descendre à l'arrêt "Quai de la gare" sur la ligne euh.. 6 ?
C'est encore plus dur le matin avant 7hr où tu sais même plus comment tu t'appelles.
 
Ah et les panneaux à la sortie du tromé indiquent "Megabus" ou "Ouibus". Vous me direz que c'est déjà ça mais il faut le savoir que Megabus = Flixbus = Megabus
Après les panneaux sur la route sont un peu ledge, avec les travaux c'est un peu nawak. Sur une partie d'ailleurs je les ai plus vu
M'enfin avec Gmaps ça se trouve.
 
La prochaine fois je teste depuis l'arrêt "Quai de la gare" au lieu de "Bercy".
 
Prochain test' Paris Porte Maillot. Correspondance Flixbus la bas. Je m'y étais arrêté il y'a 5 ou 6 ans pour un retour de Beauvais, je sais pas si ça a évolué
 
XaT

Quai de la gare (d'Austerlitz), oui vas-y, tu nous diras combien de minute il y a à pied avec la station de Bercy
Porte Maillot non ça a pas évolué, un gros parking avec 2 rangées de car

 
Tu veux faire quoi comme photos en 30h de bus sur l'Interstate américaine ?
 
Pas grand chose à dire sur ce voyage de toute façon.
Comme ça, 30h ça parait énorme mais c'est passé relativement vite je trouve. Un peu de lecture sur liseuse, un peu de Wifi quand il daignait marchait à peu près, un peu de dodo et roulez jeunesse.
Le plus dur a été l'arrêt de 3 heures à Sacramento à 2h du mat' ...
Initialement, je croyais que c'était un arrêt de quelques minutes et finalement ça s'est transformé en plusieurs heures. Du coup, j'avais pas voulu m'allonger sur les bancs dans la gare, j'aurai dû parce que j'ai quasiment fait nuit blanche ...
Et du coup, cet arrêt plus long que prévu a fait qu'à Los Angeles j'ai raté mon bus pour San Diego et ai dû attendre le suivant 1 heure plus tard. Après plus de 20h de voyage, j'étais plus à ça près

Bon effectivement Porte Maillot ça n'a pas changé. C'est toujours pourrave.
Pas d'abris (pluie/vent), pas de place où circuler (à part sur le parking et les abords), plus ou moins crade, pas de gestion des flux des bus, pas de panneaux d'annonces, pas de places attitrées, etc.  
Le bled @ Paris
 
XaT

Putain j'dois prendre un flixbus à Porte Maillot, vous avez des conseils?  
 
Vu ce que je peux lire sur les internets à ce sujet, ça fait peur

Bah tu te pointes la : https://www.google.fr/maps/place/Po [...] d2.2822461
Puis tu cherches ton bus
 
Check bien le numéro de ligne pour le repérer facilement. Sinon en fonction de l'heure j'imagine qu'il y'aura un glandu de chez flixbus pour t'orienter. L'appli Flixbus te file des infos (et via SMS aussi de toute façon) si il y'a des retards.
 
XaT

J'ai le car à 23H55 (oui j'aime bien voyager de nuit, c'est moins chiant).
 
Ok, de toutes façon j'pense me pointer 45mn avant l'heure dite.
 

Si c'est un départ de ligne il traînera par la
 
XaT

C'est moi ou ils commencent à méchamment remonter les tarifs ? Genre angers-paris 40 boules sur certaines heures. Ils veulent concurrencer la sncf  ? La bonne nouvelle c'est que les trois acteurs survivants savent s'entendre côté alignement des tarifs.

C'était pas une histoire de subventions qui se sont envolés, ou un truc du genre
 
XaT

Certains chauffeurs refusent la montée au bus "en avance" et font attendre dehors... Comme dit XaT pas d'abris donc prévois ça aussi.

J'ai des passagers d'un autre bus qui demandait de pouvoir attendre dans notre bus au chauffeur français car l'allemand refusait d'ouvrir les portes du sien... Et le chauffeur français a pas pu les accepter car le chauffeur allemand était du genre à signaler à la direction le moindre truc  

Moins de concurrence avec le rachat de Flixbus par Megabus (ou l'inverse, me souviens plus ), c'était prévisible.  

Testé Isilines sur Lyon Bordeaux, l'aller de jour et le retour de nuit. Pour un tarif imbattable : 34€ l'aller retour.
Le jour, c'est long, très long
La nuit, ça paraît plus court, mais impossible de dormir correctement
 
Vu les avis négatifs qu'on peut lire sur isilines, et le fait qu'ils m'aient obligé à changer l'horaire du départ, j'avais un peu peur, mais ça a été. Les chauffeurs étaient sympas (surtout ceux de l'aller, car quasi pas de communication avec ceux du retour).
 
La gare routière à bordeaux... y en a pas et paraît que le quartier craint un peu à la nuit tombée.
 
Je pense pas refaire un trajet si long en bus et surtout de nuit car ça vaut pas le coup si on est trop crevé la journée qui suit... mais un Lyon-Paris, pourquoi pas.

Y'a pas eu de subvention, que je sache.
C'est juste au'au bout de plus du'n an, il serait temps d'essayer d'être rentable, sinon les actionnaires vont faire la gueule.

Voilà. Au lancement, le but c'était d'avoir les prix les plus bas possibles pour capter de la clientèle ET tuer les concurrents les plus fragiles. Maintenant que c'est fait, hop remontée des prix.

C'est toi.
Ça fait un bail que les tarifs sont remontés à des niveaux d'exploitation normale.

Après perso j'ai payé 5€ Paris Lille, ça va
2 jours avant je payais un coca 4€20 dans un rad'

XaT

 
Du coup si je comprend bien, le départ est à 23h?  
 
Merci

Quelle compagnie ?
 
XaT

Flibux
 
Je comprend mieux les gens qui se pointent et qui ne trouvent pas leurs cars

Bah regarde sur l'appli flixbus en scannant ton billet
 
/utile
 
XaT

Non, à 22h.

Tin' t'as tout foutu en l'air
 
XaT

Putain, mais j'avais reservé pour un départ à 23h bordel

J'avais aussi réservé à 23h, ben ils ont voulu me faire partir à 10h15 à la place... 22h, ça va encore

Avant le passage en heure d'hiver ?

 
   
 
Bon sinon j'viens d'imprimer mes billets Flixbus et j'ai remarqué que le nom sur la reservation c'est "Oscar le Colnarld" au lieu de "Oscar le connard".
 
J'ai voulu modifier, mais ces enculés considèrent ça comme une annulation et en profite pour te faire enfler le prix du billet de 200%.
 
Du coup j'vais laisser ça comme ça et si jamais ils me refusent à l'embarquement, et bien tant pis pour mon weekend.
 

Ques colnarlds

Je m'inquiète pas trop, en général ils font semblant de lire les ID

Drap.
 
Pris une fois Eurolines de Lyon pour l’Aéroport de Genève, prix 9€ donc faut pas demander grand chose pour ce tarif.
Bus confortable, mais sans télé ou Wifi. On part de la gare Pérache (gare routière et station de métro). Le hall d'attente est vraiment glauque comme endroit. Il y a un quai indiqué sur un panneau et le chauffeur vient aussi dans le hall et annonce 'Bus pour machin ..."
Faut se pointer à l'avance pour passer le check in: passeport à montrer
Le bus passe la douane et les douaniers checkent les passeports à nouveau. Le bus dépose les passagers devant l’aéroport vraiment à coté, sur un des quais de la gare routière qui est juste devant.
 
Pour le retour c'est plus bordélique, le bus en gros s'arrête plus au moins au même endroit qu'à l'aller, sur les quais de la station de bus, mais pas de quai indiqué ni rien Pas de hall dédié, donc de la gare routière il y a une espèce de zone sur laquelle on attend. Sachant qu'il y a des navettes des hotels et taxis qui passent dans le coin. Donc faut rester vigilent et poiroter pour son bus.
 
Sinon pas mal pour le prix, surtout si on cherche un vol direct de Genève. Sachant que le transfert vers l'aéroport de Lyon est plus cher, c'est une option à cosidérer  
 
Par contre deux trois trajets aller ou retour dans la journée, sachant que le plus tardif est vers 20h.

Bon ben j'suis rentré dans le car comme papa dans maman le mec n'a même pas capté

Par contre il n'y a pas assez de place pour tous le monde

Arrivée à Calais,nous avons eu droit à un contrôle et un scan de nos bagages.
Ensuite second contrôle, britannique cette fois mais sans scan.
J'ai eu droit aux questions classiques « ou allez vous, pourquoi, combien de temps restez vous, quand repartez vous?», ce qui est moins classique c'est quand la première flic te dis que c'est bon, qu'elle te rend ta CNI et que là BAM, une seconde te redemande t'es papiers et repose une série de questions...j'l'ai mal pris pour sa collègue, ça faisait vraiment «attention t'es peut être passé à côté de qqch, tu ne lui as pas bien posé les questions»

On a eu une nana de débarqué