Bonjour, je suis en Terminale S et je ne sais pas dans quels études m'orienter pour aller en école d'ingé aéro. sans passer par une école privé (se sont les seuls avec prépas intégré et elles sont chere...).  
 
Quel DUT choisir sachant qu'une prépas ne me conviendré pas.  
 
Et sinon quel école privé choisir dans le domaine de l'aéro...
 
Merci d'avence

Ioppp Reveiller Vous

Si tu ne veux pas faire de prépa tu peux egelement passer par la fac ( master en mécanique de préférence) et integrer une des 4 ecoles GEA sur titre.

en matière de dut je ne me prononcerais pas, car je suis concerné, et je cherche égalemment.
par contre droit au but a tt a fait raison. maintenant, il faut être conscient que les places sont très chères...
 

J'en reviens au dut Mesures physiques que j'ai fait   Meme si c'est pas spécialisé aéronautique, tu t'ouvriras BEAUCOUP de portes qui pourront y mener ! J'ai un copain passionné d'aviation qui après son dut est allé un an en université en anglettre dans un Bachelor of science of aeronautical engineering ou qqch dans le style. Il enchaine par un stage industriel dans le domaine et devrait normal continuer dans une école à dominante aéronautique...
 
Dans tous les cas ce dut te permettrait de voir plein de domaines, apres a toi de choisir celui qui te plait le plus et te construire ton chemin jusqu'a ce qui te plait (ce qui est valable qq soit la formation  )
 
P.S. : il y a un topic dut mesures physiques et apres ou il y a pas mal d'infos si ca t'interesse...

Le probleme c'est que le systeme de la fac est tro libre, et je pensse que je ne serait pa capable de m'intégré. Pour ce qui en est des prépas c'est ma moyene qui vat coincé avec 13 en math 12 en fisik é 10 11 de moyene général. c'est pour cela que je cherche a m'orienté sur un DUT ou en dernier recourt une école privé.
 
Personne a des info sur les DUT génie méca et productivité? es ce que ça me permet d'acceder a une école d'ingé aéro...???

à mon avis si tu veux optimiser tes chances d'intégrer Supaéro, Enac, Ensica et Ensma t'as plutôt intérêt à passer par la fac et intégrer une de ces écoles niveau L3 ou M1.  
Avec un DUT les chances sont bcp trop faibles, déjà Supaéro ne prend pas de DUT...
 
ou alors la solution intermédiaire serait de faire un DUT puis passer par la fac pour passer la L3 et M1

L'ENAC forme des pilotes de ligne et des aiguilleurs du ciel    Pas des "Ingénieurs" au sens commun  
 
Edit: pour l'ingénierie aéro et spatiale si affinité, y' a pas photo ===> SUPAERO    

 
vas faire un tour sur le site, l'ENAC forme un peu plus que ça  

J'y vais de ce pas  

Tu as raison sayen, je l'ignorais    
Pour autant au terrain, ENAC = pilote de ligne ou aiguilleurs.
Je leur dirai    
 

merci pour ces infos mais la fac ne me tente vrement pas. je ne me sent pas faire plusieur années de fac.
 
Comme tu me dit sayen avec un DUT les chances sont très faible se qui me laisserait plus opter pour une école privé d'ingé tel que ESTACA ou l'Ipsa malgré le diplome non CTI et le pris bien chagé.
 
Avez vous des infos sur ses écoles ou d'otre du mm type nimporte où en france?(prépas intégré)

tu veux devenir ingé aéro sans passer par la fac ni prépa? tu resteins les choix là.  
Effectivement l'ESTACA est un bon choix contrairement à IPSA qui n'est pas CTI.

la fac serait le dernier recour. tandis que pour la prépas moi je suis tout pour mais mes notes non . les prépas demandent quoi comme moyenne?

laisse tomber la prépa vu tes notes et ta motiv tu y arriveras pas, les écoles d'aéro sont difficiles à intégrer.
 
La solution alternative (encore une) serait de faire une école à prépa intégrée orientée méca (type ENI (publique) ) et de faire par la suite un master spé en aéro.
 
Il y a aussi l'EPF (école à prépa intégrée, privée) qui permet une spécialisation aéro en dernière année

Merci pour toutes ses informations, je vais réfléchir a tout ca et faire en fonction. Tu m'as beaucoup aider et permis d'y voir netement plus claire!
 
Merci Sayen et ikky_claw

Pour Supaéro il faut passer par le concours Mines-Ponts, avec possibilité d'intégrer en admis sur titre après une maitrise.
Possibiltié d'intégrer aussi comme école d'application de l'X ou pour quelques officiers...

www.supaero.fr