Reprise du message précédent :

 
Le Fov tu le règles aussi en vue capot.
Et j'vois pas en quoi la vue cockpit t'aide mieux à l'appréciation des distances.
J'sais pas toi mais quand je pilote je ne regarde pas le pare-brise, je regarde au loin, voir le tableau de bord ne sert pas franchement à apprecier les distances. Et en vue capot tu as le capot qui permet le placement
 
 

 
Ben justement, donc autant avoir le plus grand champ de vision possible, compte tenu du fait que tu es (par définition, pour un single screen) retreint dans ce que le jeu pourra te montrer comparé à ce que tu aurais en vrai rien qu'avec la possibilité de juste tourner la tête.
 
La vue cockpit en single screen (sauf grand écran collé devant les yeux), c'est un compromis pour essayer de faire le grand écart entre la "réalité" d'un FOV pas trop grand, et le fait de voir un minimum sur les côtés tout en ayant un minimum de sensations.
Si tu devais mettre un FOV réaliste tu auras un truc de 40-45, tu ne verrais absolument rien à part un bout de piste devant toi. J'ai beau chercher j'vois pas en quoi c'est "simu" ça ...  
Si tu veux point de vue suffisamment large (ne serait-ce que pour voir un peu sur le côté ou un bout de retro) tu te retrouves avec un FOV élevé qui fini par tout déformer et ça n'a plus rien de réaliste en dehors du fait de dire "moi j'suis un vrai, je joue en vue cockpit"
Donc tant qu'à faire un compromis j'ai choisi d'en faire un autre et de me passer des vues cockpits tant que je n'aurais pas un affichage adapté à une vrai vue cockpit.
A noter que ce que je dis ne concerne que les voitures fermées, en monoplaces ou barquettes je joue en vue cockpit, parce qu'il n'y a quasiment aucune différence entre ça et une vue capot.
 
 
Le jour où j'aurais un Triscreen ou un casque VR oui je passerai en vue cockpit sans hésiter. En attendant je trouve que ça restreint beaucoup trop le champ de vision et les sensations (en ce qui ME concerne je ne fais pas un cas général), par rapport à ce que je connais quand je suis réellement derrière un volant d'une vrai voiture.
 
C'est pas faute d'essayer régulièrement, je fais souvent des tours en vue cockpit, mais y'a rien à faire pour moi il n'y a aucune immersion/sensation à rouler avec un stickers de cockpit collé sur mon écran (j'exagère mais c'est la sensation que ça me fait aussi détaillée soit la modélisation de la voiture)

je crois qu'il y a un lien sur le topic pCars qui permet de régler le FOV en fonctionnant de la taille de l'écran, sa résolution, etc
pour ma part, après avoir utilisé cet outil, je trouve également que le mieux est de tester plusieurs fov et de voir en course  celui qui parait le plus confortable.

Le mod spotter fonctionne toujours depuis la RC ?

Oui, il y a plein de calculateurs de FoV mais le mieux ça reste quand même de l'adapter à ses propre sensations.
Si je me fiais à ce genre d'outil il faudrait que je mette un FOV de 40 (voir moins) pour un ecran de 42" situé à 1.25m de mes yeux. un tel Fov c'est juste injouable ...

PS: le FOV n'est pas dépendant de la résolution à la base, uniquement de la surface d'affichage et de la distance de l'ecran

Pas besoin de calculateur très sophistiqué...

https://www.google.fr/search?q=2*ar [...] egr%C3%A9s

Tu peux essayer la commande "set driverEye.z x" en mode console (via la touche "home" ou "pos1" selon les claviers) avec x une valeur numerique comprise entre -1 et 1. Ca permet de personnaliser la vue cockpit et, en ce qui me concerne, d'obtenir un compromis entre la vue cockpit classique et la vue capot
 
http://www.assettocorsa.net/forum/ [...] ssible.13/
 
 
 

Re,
 
Histoire de pas être trop perdu ce soir, je viens de tenter de trouver le serveur. Je l'ai dans la liste, mais besoin d'un password... Est-ce qu'il est déjà accessible (et dans ce cas quel est le pass), ou il ne le sera que ce soir pour les essais à 20h ?
 
Sinon, est-ce qu'il y a un serveur teamspeak ou autre ? J'ai regardé dans le topic mais rien trouvé...
 
Désolé de faire mon boulet...
 
Sinon, après 4/5 tours j'ai fait un chrono de 1'24'' et quelques dixièmes... je suppose vu comment je me traine que vous vous tournez facilement 10 secondes plus vite ? (j'ai vu des chronos une 10ne de pages avant, mais pas sûr que ça soit pour le practice de ce soir).
 
@+ !

Pas besoin de pass pour la course, il suffit d'etre enregistrer sur le lien qu'à donner mini, tu seras pré booké, restera à attendre l'heure de début, le serveur portera le nom de la manche.

 
 
Merci je connais, c'est ce que je faisais avant la RC pour avoir une vue capot en gardant les sons de la vue cockpit. Mais maintenant je n'en ai plus besoin, la vue capot me convient très bien et je n'ai pas l'intention de changer ça tant que je n'aurais pas d'affichage plus évolué.
 
Ps: à noter que j'ai longtemps été un joueur en vue pare-choc (réminiscence des longues heures à jouer à Dayona USA et Sega Rally y'a 20 ans ). Passer en vue capot c'est déjà un gros step pour moi

Encore un petit effort et la vue cockpit est à portée

Le teamspeak est ts3.hardware.fr , il y a un salon pour le jeu. Sinon on tourne dans les 1'13 - 14 en gros.

Dites, la conso essence a 80%, vous reglez ça ou, j'ai que on et off.

 
 
Nan    
En single screen ça n'arrivera pas chez moi.
 

Dans 6 mois on est tous sur oculus de toute manière, les questions de fov et de caméra cockpit sembleront bien désuètes

Quoi que 1440p ça risque quand même de faire un peu faiblard par rapport à des moniteurs

le fov

1440p je pense que ce sera commercialement correct, il ne faudrait pas moins. Avec du bon AA et un filtre supplémentaire (un physique par exemple), ce sera tout à fait acceptable et jouable. Il est dit qu'on perçoit à peine les pixels avec le Samsung Gear VR qui a un écran 1440p (pentile je crois qui plus est).

Pour ma part, question FOV, sur mon 27 pouces et TrackIR j'ai trouvé le compromis entre réalisme et jouabilité : 60 degrés horizontal.

OK, donc c'est tout bon, l'inscription est déjà faite.
 

OK, merci, je vais paramétrer ça !
Pour les temps, je vias vraiment faire chicane mobile avec mes, maintenant, 1'21''494... faut dire j'ai du mal à dompter la bête, elle part en sucette au freinage assez violemment et n'adhère pas à mon goût. Vais devoir m'y faire, faut dire même si je suis pas novice en courses, là je découvre Assetto Corsa, la voiture, le circuit, et mon G27... va falloir s'y faire, trouver des setups qui tiennent la route tant niveau volant que voiture...
 

Les setups ne font pas de miracle, ils arrivent quand tu sais déjà maîtriser la voiture. Je pense que tu dois peut-être avoir un problème avec les trajectoires. Si tu as les bonnes, la voiture ne perd pas si facilement l'adhérence, ça n'arrive qu'en accélérant trop fort en sortie de courbe généralement (il faut donc être léger sur l'accélérateur à basse vitesse dans les courbes). Et toujours faire les gros freinages en ligne droite sans bloquer les roues.

Bon j'ai tourné un peu je ne pense pas accrocher les 1.11 comme vous donc ça va être dur de vous suivre sur ce challenge.
J'ai un réglage qui m'a fait pas mal gagner sur tout le circuit mais ce réglage me fait tout perdre sur la chicane de fin  

Je crois que le jour où on passera à la VR on (du moins certains) risque d'être déçu de la définition car on risque d'avoir une vue lointaine moins détaillée que sur nos écrans. Perso c'est ce qui me fait le plus peur.

Au passage la vue capot a justement cet avantage que la même surface affichée par le pare-brise en vue cockpit se retrouve affichée sur une plus grande partie d'écran en vue capot. Pas au point que la surface pare-brise soit la même que celle affichée en vue capot mais quand même, c'est entre les 2 et ça suffit déjà pour avoir un gain sensible en définition pour la vision lointaine, exactement comme si on était passé à un écran (et réso de jeu) un peu plus élevés, donc c'est un avantage.

Perso avant j'étais très vue capot, mais depuis AC j'utilise bcp + souvent la vue cockpit. Ca m'arrive encore parfois de retourner en vue capot mais c'est assez rare.  

Un truc vraiment cool à propos du fov sur pcars c'est qu'on peu binder le réglage sur le volant, et donc faire le réglage en roulant ! Top pour trouver rapidement le réglage qui convient le mieux.

 
En l’état actuel des choses : oui
Mais ils ont encore du temps pour largement améliorer ça, la définition max des écrans de petite taille augmente de mois en mois. Ensuite ce sera juste une question de ce qui est commercialement acceptable au regard du prix souhaité.
 
Peut-être que les premières itérations seront encore limitées, mais ce n'est pas quelque chose qui ne puisse être réglé avec le temps. Ce ne sera peut-être pas le cas sur le premier O.R. commercial, mais il n'y a aucune limite technologique qui empêche qu'un jour où est un truc devant les yeux qui offre une précision équivalente ou supérieure à nos écrans actuels.

Je serais bien venu vous rejoindre pour cette dernière mais j'ai trop de freezes aléatoires pour du online. L'écran et le son se figent mais le jeu continue lui    
J'ai fait pas mal de petites courses ce WE et j'ai au moins un gros freeze par session. Dans le meilleur des cas je termine hors piste sans géner personne mais parfois je freeze au milieu d'autres voitures.
Et là c'est pas cool...
Je tente petit à petit toutes les astuces glanées sur divers forums. Certains ont ce genre de freeze avec des machines de guerre. A n'y rien comprendre  

Mon avis est qu'on parlera de la résolution uniquement avec le premier produit. Et comme je le dis, puisque ce sera au minimum un équivalent au Gear VR, ce sera pas aussi violent que ça (mais il faut s'attendre à une légère perte tout de même). Ah et d'ailleurs, c'est déjà le cas avec le dernier prototype Oculus en date : le Crescent Bay. Les gens qui l'ont testé ne bloquaient plus sur des détails techniques et se sentaient dans l'expérience VR. Oculus n'a par contre pas voulu détailler les caractéristiques de ce prototype.

@Le_poilu je parlais bien en tenant compte de la reso actuellement prévue pour la version commerciale, j'ai le sentiment qu'il faudra encore plus que ça pour au moins égaler, voir dépasser un peu ce qu'on obtient avec un triplescreen pour la vision lointaine.

 
Ba je vois pas le problème, t'as juste à anticiper et c'est bon  

Vu qu'on en sait absolument rien tu fais de la spéculation pure et dure là
Le dernier proto a augmenté la reso par rapprot au DK2 sans que l'on sache jusqu'à quel point. Et rien ne dis que la version commerciale n'aura pas un reso encore un cran au-dessus.
S'ils n'ont rien dit pour Crescend Bay c'est peut-etre justement parce qu'ils espèrent avoir encore mieux en CV1, et éviter que les gens ne focalise trop sur cette donnée pour le Crescend Bay.

Après, il y a aussi que d'avoir des lentilles entre toi et les écrans ça change la donne, et ce n'est pas dit qu'on puisse faire un simple ratio résolution/distance pour comparer avec ce qu'on a sur les écrans plats traditionnels.
Si ça se trouve avec une bonne gestion de l'affichage, ou je ne sais quoi on peut avoir un excellent résultat sans avoir besoin de monter hyper haut en resolution.
Faut pas oublier qu'on est sur un affichage 3D, pas un apla 2D affiché à XXcm de tes yeux. La frequence peut avoir un role plus important que la resolution.
On le voit par ex avec les films 3D en 48FPS, la définition de l'ecran ne change pas, mais l'image parait largement plus nette en 48FPS qu'en 24FPS

Moi j'y suis pas a 1.11...
 
Et je sais toujours pas comment vous mettez la conso a 80%.
J'ai trouve pas d'option pour ca.

unreal c'est seulement côté serveur qu'on peut pour la conso, donc va falloir sortir la calculette.

Ahhh merde... merci.  
Ben ouai c'est con ça.

De mémoire il avait un temps été annoncé (pas spéculé, annoncé il me semble bien) 1440p, donc c'est à ça que je me réfère quand je parlais de réso prévue. Mais j'ai suivi les dernières présentations à la presse et je sais que ça pourra être une autre réso que ça.  
 
edit: et pour les lentilles ça ne pourra que diminuer la définition    (ajouter du flou quoi)

La conso sera réglée sur 80% ce soir ?
 
D'après moi, si 40L = 24,5 tours en temps normal, alors il faudrait 32,65L pour 25 tours en 80%.

 
Jamais vu la moindre annonce au sens propre du terme à propos de 1440p.
Gaffe à ce que les journalistes peuvent sortir parfois juste en se basant sur un clignement d'oeil lors d'une itw    
 
La seule chose qui va dans le sens du 1440p c'est el fait qu'ils utilisent un ecran de Galaxy Note 3 sur le DK2 avec donc du 1080p, et que le Note 4 est en 1440p justement. Ainsi que le fait que le gear VR tourne aussi avec avec un note 4 afiche du 1440p. Et forcément vu le partenariat d'occulus avec Samsung les speculations vont bon train.

Non, il n'y a jamais rien eu d'annoncé de concret pour le Rift CV1. La seule chose dite par Palmer Luckey est que le CV1 aura un écran d'une résolution plus haute que le DK2. Après on spécule, ça paraît plus que logique que ce soit du 1440p car les écrans existent et Oculus a un partenariat avec Samsung (sait produire du OLED 1440p). Au niveau des écrans, Oculus mettra ce qui est possible de mettre, Luckey a clairement dit à ce niveau que c'est bien plus une question de temps que d'argent, si la technologie n'existe pas, on ne peut évidemment pas la mettre. Donc si des écrans OLED 4k de cette taille sont disponibles à la production de masse pour le CV1, ce sera des écrans OLED 4k. Mais perso je parie plus sur du 1440p car il faut également qu'ils soient en 90hz, donc spécifiques.

Ils pourraient possiblement faire une lentille anamorphique qui "rassemble" au centre du champ de vision plus de pixels (pour avoir une meilleure précision) en compensant avec moins de pixels en périphérie. Il suffirait ensuite que le moteur graphique génère l'image "difforme" pour que ça fonctionne.

D'un point de vue théorique ça peut fonctionner après je sais pas si c'est techniquement possible ou s'ils comptent effectivement faire comme ça.

Disons que ça fonctionne déjà un peu comme ça avec le DK2. Le centre de l'image est 1:1, et en allant progressivement sur les bords, elle se compresse. Du coup, avec l'image rétablie par les lentilles, on a un centre net et une périphérie de moins en moins précise (compressée par logiciel / décompressée par optique). Le SDK du DK2 génère donc déjà une image difforme, il applique le shader de distortion correspondant à la lentille. Avec ta proposition, les bords seraient donc encore moins précis, je suis pas certain que ce soit le bon choix, il faut tout de même garder une certaine homogénéité, car même si l'oeil demande moins de précision sur les bords, on peut directement regarder vers les bords.

Par contre, les lentilles du Crescent Bay sont asymétriques, je n'ai pas bien compris la répercussion.

je viens de faire la simulation de course.
Avec 33L j'arrive pile a 25 tours
 
Du coup je vais mettre 35L histoire d'avoir un peu de rab.

Je découvre le monde  des app,dommage que tant d'infos ne soient dispo que grâce à des tiers (sympa la OV1 d'ailleurs). Du coup, on ne peut pas les piloter grâce à des boutons volant

Mike et cyclesens vous envoyez vos set up !!!

j'ai deja beaucoup partagé cette saison, je laisse un peu le tour a cyclesens.

Qué radin celui là

partage ton setup pour la m3 gt2 sur vallelunga on verra apres.

Je te le donne sans problème.  
Mais t'as pas tourné en médium sur vallunga ?

soft la 1ere course, et medium (avec regret) la deuxieme.