comment bien regler son crosoft ffb pour nascar2002/2003 et gpl.?help
comment bien regler son crosoft ffb pour nascar2002/2003 et gpl.?help - PC - Jeux Video
Marsh Posté le 21-03-2003 à 17:20:50
gentlemen start your clavier!!!!
surtout les GPLeux et NASCAReux
Marsh Posté le 22-03-2003 à 08:21:57
Pour moi :
- GPL
-> Inertie et Sensibilité au mini + Forces sur Faible / Faible
-> dans le core.ini :
[ Joy ] |
- NASCAR 2k3
-> j'ai le même soucis que toi avec le transfert de masse...la conduiteen devient franchement délicate 
Mais je me suis pas assez penché sur le pb 
Message édité par Ptisik le 22-03-2003 à 08:22:08
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~ Ma (très modeste) Galerie ~
Marsh Posté le 22-03-2003 à 08:34:59
j'ai reduit a 45% le ffb dans nascar2003 pour moins ressentir ces vibration.
j'ai cheche des forums nascar et j'ai adapte et la je suis a ca.
strenght 45%
damping 100%
latency 60ms (des sites donnaient 100ms mais je trouve que c'est trop long et tu sens le delai quand tu touche un mur par ex).
dans le menu advance j'ai foutu les aides a 0% et le
Linearity du volant a 100%
pour les drivers de crosoft j'ai viré le retour au centre pour gagne de la precision et pas perdre les sensation du ffb.
et la force des effet je l'ai mise a forte.
axe pedaliers separé bien sur et senssibilete volant + zone d'inertie sur faible.
ps:merci pour gpl je testerai ca
avec ses regages sa va mieux mais c'est pas encore parfait.
si on cherche a plusieurs on devrai trouve l'ideal
Marsh Posté le 22-03-2003 à 09:55:46
| ricou a écrit : j'ai reduit a 45% le ffb dans nascar2003 pour moins ressentir ces vibration. |
Ben faudrait aussi que je tourne dessus pour tester les réglages 
Pas le temps...manche GPL Dimanche Soir alors training programmed 
T'as posé la question là ?
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=
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Marsh Posté le 21-03-2003 à 16:55:51
deja j'ai mis tous en sensibilite faible dans les drivers crosoft (sensibilite direction,zone morte inertie),puis le pedalier en axe separe.
jusque la ok.
par contre j'ai mis les effet a fort et le retour de force au centre a mini mais faut il le desactiver pour etre plus precis.
cele contrair til les effet du volant.
ensuite dans nascar2003 j'ai des seccouses en sorties de virage au moment du transfert de masses ,j'ai cru comprendre que le damping a 100% ameliore le reglage du volant.est ce vrai?
sinon j'ai aucune idee pour le latency.
si qq peut m'aider
ps:j'ai aussi gpl depuis 1998 ou 99 je sais plus et j'y rejoue assez souvent,si qq a de bon regleges je suis preneur.
merci d'avance au simulos que vous etes.