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Marsh Posté le 29-09-2014 à 13:33:25
Nono a écrit : |
J'ai l'impression que P3D allume un LOC ou l'autre en fonction de la direction du vent (comme dans la vraie vie au fond, sauf que c'est une action du contrôleur aérien qui choisit la piste qu'il ouvre)
Pour KMRY on a bien deux LOCs distincts avec la même fréquence 110.7 et donc 2 identifiants différents. (I-MRY pour 10R et I-MTB poru 28L)
d'ailleurs sur la scène ORBX on voit bien les 2 LOCS physiquement aux 2 extrémités de la piste et sur les sheets skyvector également
10R (IMRY) permet une approche full ILS (LOC + glide slope)
28L (IMTB) permet uniquement une approche LOC (horizontal guidance)
Dans le 2 cas ils ne s'agit pas de backcourse approach si j'ai bien compris.
Voila pas sur de ce que je raconte. en tout hier avec le vent de face sur 10R j'ai pas eu de soucis pour faire mon approche full ILS.
Je vais lire le lien de Lynk pour approfondir ma compréhension
Marsh Posté le 29-09-2014 à 13:42:44
Effectivement pour le LOC, moi je parlais en tout cas de ce qui est mentionné dans la doc des A318,19,20 et 21 de Aerosoft (d'ailleurs le pack est à pas trop cher en ce moment). qui parle de locker le LOC que qd on est dans le virage avant d'être en Final et donc à 45° environ de l axe de la piste.
Marsh Posté le 29-09-2014 à 21:07:12
apparemment il y a la possibilité de patcher sans tout réinstaller.
Je suis en déplacement pour le boulot ce soir. Pas possibilité de tester grrrr
"Updates to Prepar3D v2.4 are available in both a patch to an existing v2.3 installation, or as a new installer from your Purchased Downloads page"
http://www.prepar3d.com/news/2014/09/5676/
J'espère un p3D un peu moins sombre !
PS: quand je vois cette vidéo je me rends compte à quel point l’aéroport (et les alentours) KMRY d'orbx est réussie. On exactement le même feeling sur le final 28L avec P3D
https://www.youtube.com/watch?v=kQHqSsd_hMM
Marsh Posté le 29-09-2014 à 21:29:16
Bien suivre toute la procedure vu sur Avsim pour ceux qui veulent patcher a partir de la 2.3.
Je la colle ici pour ceux qui n'y ont pas acces pour x raisons:
Citation : I know many of you don't want to re-install everything again so here is the process of "upgrading" that has successfully worked for me (I've done this 3 times without issue). Please read this information entirely before proceeding. This process is primarily focus on individuals that have a lot of existing 3rd party already installed in P3D V2.3. |
http://forum.avsim.net/topic/45219 [...] day-92914/
Marsh Posté le 30-09-2014 à 09:53:53
J'ai su faire un vol de Zurich à Heathrow (sans trafic, Vector et mesh UGX car pas le temps de les installer) sur l'A318 sans plantage, ni OOM. Et ce avec les addons bateaux (Open LC EU, FTX Global, FTX ENG 1.3 (+ patch nocturne), REX4 , Opus FSI, Aerosoft A318/9 et Aerosoft EGLL,).
Ils ont corrigé les artéfacts gênant de l'autogen qui pullulaient en V2.3. A 35.000 pieds j'avais vraiment la couche nuageuse parfaitement rendue et homogène. Très très sympa.
Expérience à réitérer avec le trafic, FTX Vector et les mesh de Pilot's sur une approche chargée d'EGLL. Mais ça s'annonce bien.
Marsh Posté le 30-09-2014 à 13:51:14
jeffreys a écrit : Cool merci ton pour ton retour. |
J'ai fait une réinstallation complète, oui. Pas envie de me prendre la tête.
Je continuerai les installations ce soir si j'ai le temps. Encore entre 20 et 40 addons à installer.
Ça serait bien un gestionnaire d'addons qui fasse tout tout seul. On mettrait tous les addons dans un repository spécifique et il se chargerait de tout installer en se chargeant des priorités, des clés, des activations diverses et des mises à jour éventuelles... On peut rêver.
Marsh Posté le 30-09-2014 à 13:59:58
Perso j'ai patche et aucun problème pour le moment. P3D semble fonctionner parfaitement, c'est smooth (en gros, c'est pas encore ultra parfait mais ca va). A partir de maintenant j'aimerais bien voir de nouvelle features comme les gouttes d'eau sur la verrière, les effets de chaleurs des moteurs etc
Marsh Posté le 01-10-2014 à 12:13:00
c'est mignon avec le brouillard
Marsh Posté le 01-10-2014 à 14:21:58
drapal
*fap fap fap* sur Prepar3d, les images
Niveau simplicité d'utilisation, si vous deviez donner un classement entre X-Plane 9 / FSX / Prepar3d, lequel mettriez-vous en premier?
J'aurais tendance à dire FSX evidemment, or le tout est vieillissant et je n'arrive pas à faire tourner le jeu de manière stable (plantages au bout de 3/4h parfois) sur un vol long courrier
(ce qui est passablement relou )
Marsh Posté le 01-10-2014 à 17:26:48
X-Plane 9 est à replacer par X-Plane 10, obligatoirement.
Un classement? OK mais sur quel(s) critère(s) ?
Marsh Posté le 01-10-2014 à 17:40:05
Bouhou, le patch passe pas chez moi pour P3D2?4
Obligé de tout réinstalleeeer
Bon, j'espere que ca sera mieux après tout de même !
Marsh Posté le 01-10-2014 à 18:01:39
Pour la simplicité d'utilisation : FSX et P3D sont largement devant Xplane qui est assez hardcore (la configuration d'un joystick touche par touche sans pré-programmation alors qu'il n'y a pas tant de modèles... ). Il y a quand même du progrès puisque j'ai réussi à le configurer après 3 versions XP8<XP9<XP10
Marsh Posté le 02-10-2014 à 14:25:38
Bonjour, je compte dépouiller ce logiciel. J'aurais une question qu'elle license dois-je choisir pour l'utiliser comme FSX? Je pense notamment à la license académique. Ce que je veux dire c'est que je ne veux pas payer tous les mois mais payer une fois pour toute.
Marsh Posté le 02-10-2014 à 14:40:57
flightpilote a écrit : Bonjour, je compte dépouiller ce logiciel. J'aurais une question qu'elle license dois-je choisir pour l'utiliser comme FSX? Je pense notamment à la license académique. Ce que je veux dire c'est que je ne veux pas payer tous les mois mais payer une fois pour toute. |
oui licence Academic.
Et s'il te plait, ne "dépouille" pas ce logiciel, je l'aime bien moi
Marsh Posté le 02-10-2014 à 15:17:46
opteron144 a écrit : Pour la simplicité d'utilisation : FSX et P3D sont largement devant Xplane qui est assez hardcore (la configuration d'un joystick touche par touche sans pré-programmation alors qu'il n'y a pas tant de modèles... ). Il y a quand même du progrès puisque j'ai réussi à le configurer après 3 versions XP8<XP9<XP10 |
Il y a une bonne dose d'exagération mais un fond de vérité en toute chose.
Marsh Posté le 02-10-2014 à 15:28:42
FTX global 1.3 est sorti
http://www.orbxsystems.com/forum/t [...] -released/
Hi all,
Global 1.30 has now been made available and you can grab it by logging into your FSS account. Or purchasing if you have not done so
This installer contains all the fixes from 1.10 & 1.20, some new bug fixes as well as resolving the issue with not overwriting default textures in P3Dv2.
This installer can be run over your existing Global installation
You do not need to run the texture backup process again. Simply click Cancel at the 'Browse for folder' pop-up screen to skip that step
The 1.10 & 1.20 patches will be removed from the Support and Product page to avoid confusion. There will be no patch installer for 1.30 only the full build
As always, please install the latest Orbxlibs after any installation of a FTX Region or Airport
Yours in updates....
FTX global à Berlin
FTX global en grèce
FTX NCA KMRY
Marsh Posté le 02-10-2014 à 16:55:18
Bonjour,
Dans l'idée de faire un cadeau à mon père, je souhaiterais être renseigné sur ce que je doit acheter, car il y'a vraiment tout un monde et je nage un peu.
Pour situer le personnage, il avait son brevet de pilote et à régulièrement volé sur des petits mono moteur il y'a une vingtaine d'année de cela, principalement au dessus des alpes.
Maintenant à la retraite, il passe beaucoup de temps sur l'ordi, souvent dans Google Earth à visiter virtuellement la planète...
Je pensais lui offrir Flight simulator, et éventuellement un pack de mesh / texture "france sud est", voir aussi un joystick (car je le vois mal piloter avec souris / clavier).
Budget de départ 200 € environ, mais si il accroche bien on pourra évoluer (changer le PC, améliorer le manche, ajouter d'autres environnement bien modélisé, etc.).
Le fait que le logiciel soit simple à prendre en main est un réel plus, mon père est vraiment pas une flèche en informatique (mais si y'a de la config ou des maj à faire je peux m'en occuper).
Si y'a possibilité d'avoir une assistance au pilotage (il à un peu peur d'être rouillé), c'est bien aussi.
Merci d'avance pour vos réponse !
Marsh Posté le 02-10-2014 à 20:37:37
un joy et un p3d pour commencer sans joy c'est pas la peine et en plus pas forcément un manche de chasseur si il a déjà voler en coucou.
Marsh Posté le 02-10-2014 à 20:41:04
Il vaut mieux lui offrir Prepar3D 2. La version 2.4 vient de sortir et semble enfin être mature.
Flight Simulator est un jeu datant de 2006 sorti pour fonctionner au mieux sur Vista 32-bit et qui requiert tout un tas de chipotages (complexes pour un non initié) pour être à la fois optimisé et stable sur Windows 7-64 ou 8-64.
Prepar3D s'installe et se consomme "out of the box". Il dispose des settings classiques de tous les jeux. Rien de difficile.
Offrir FSX, c'est offrir un cadeau empoisonné.
Et concernant la machine nécessaire, l'équation est des plus simples, comme tous les jeux, CPU le plus rapide et GPU (Nvidia) de sport recommandés.
Pour le joystick, saitek fait des x52 et x52 Pro qui sont très bons.
Pour les addons. FTX OpenLC, REX4 et les alpes de FranceVFR pour commencer avec le piper 180 d'A2A.
Marsh Posté le 02-10-2014 à 20:48:24
Carenado a bien fait de sortir rapidement son SP1 de 62Mo pour le PC-12 qui corrige un paquet de bugs. Parce que là c'était vraiment limite. A se demander si ils testent leurs produits avant leur release.
Marsh Posté le 02-10-2014 à 21:00:55
starduck a écrit : |
Ok merci, quand je disais dépouiller je voulais dire faire un tuto complet. Par contre j'ai noté que le bébé fait 30Gb, n'ayant pas un débit de fou on peut le télécharger en plusieurs fois?
Marsh Posté le 02-10-2014 à 23:49:23
ReplyMarsh Posté le 03-10-2014 à 07:10:27
C'est certain qu'Anushka n'est pas la plus rapide, mais elle a un emport à faire vaciller un C-17, camarade!
Magnifiques screens as always... même si Anushka est plus volubile dans les vallées et les steppes
Marsh Posté le 03-10-2014 à 09:56:19
TBone a écrit : |
Merci camarade. Le mélange de vodka, des vapeurs d'essence et le reflux des gaz d'échappements dans le cockpit nous ont permis à l'équipage et moi-même de profiter de la visite impromptue de notre très chère estimée camarade Natalia Vodianova qui a su nous distraire telle une fière patriote pour l'honneur de notre mère patrie (et d'Anushka) au-dessus de ces ignobles territoires capitalistes d'Italie.
Marsh Posté le 03-10-2014 à 11:01:03
la dernière image
Marsh Posté le 03-10-2014 à 11:23:34
kenrio a écrit : la dernière image |
C'est pas que du open LC ça, c'est pas possible...
Ça doit être une scène?
Marsh Posté le 03-10-2014 à 12:26:04
starduck a écrit : |
Pourtant si. Le Vésuve fait partie des spots photos d'OpenLC EU.
Marsh Posté le 03-10-2014 à 15:58:31
Ca donne quoi dans les zones moins détaillées OpenLC ?
C'est pas si cher que ca ca peut être tentant.
Marsh Posté le 03-10-2014 à 16:03:23
Nono a écrit : Ca donne quoi dans les zones moins détaillées OpenLC ? |
Faut pas hésiter à se rendre sur leur forum pour voir les tonnes d'images du produit.
http://www.orbxsystems.com/forum/f [...] nd-videos/
Marsh Posté le 03-10-2014 à 16:08:04
Ah mais faut global base et global vector en plus, du coup c'est carrément super mega cher
Marsh Posté le 03-10-2014 à 21:32:25
Bien que l'Aerosoft Airbus ne soit pas aussi pousser que les PMDG, il permet de comprendre la philosophie d'Airbus. C'est quand même beaucoup plus automatisé qu'un 737NG par exemple. En gros sur un vol normal, on touche au throttles que 4 ou 5 fois. Plus veut dire que vous vous êtes mis en danger . Toute la vitesse est donc automatisée. En approche on a la sensation que l'avion plane vers la piste, le trim étant automatique, il suffit juste de bien tenir la pente et le cap. Je sais pas j'ai la sensation d’être moins en contrôle, ou plutôt de pas faire un avec l'appareil comme sur le 737. Sur ce dernier quand tu voles en manuel, tu voles vraiment l'avion, quelque chose comme ca
J'ai fait une vidéo d'un petit vol entre Honolulu et Maui. C'est pas mon meilleur vol (mon 7eme), je fais quelques conneries, l'arrondi est un peu dégueulasse (il y a du vent ). je touche a 182ft/min, peut mieux faire
Bon sinon l'addon vaut le coût, c'est bien sympa, bien fait etc comme vous pouvez le voir sur la vidéo. Seulement ce n'est pas aussi pousser que dans un PMDG ou on a l'impression que tout est simulé chez eux. Faudra attendre l'A320 de Flightsim Labs. J'aime bien aussi le flight recorder sur les addons d'Aerosoft, une sorte de mini boite noire qui résume le vol, on peut aussi l'exporter vers Google Earth. Petit plus bien top.
(oui j'aime bien voler a Hawaii, ca permet de faire des petits vols en liners sur des vrais routes avec des aéroports équipés, en plus il y a toujours un bon petit vent. Cool pour ceux qui n'ont pas le temps )
La vid:
http://youtu.be/hTYkybVbFWc
Marsh Posté le 04-10-2014 à 01:17:27
J'ai regardé les 3 premières minutes et puis j'ai arrêté !
Déja pourquoi les écrans sont éteints à l'allumage ? Jamais vu ça que ça soit en compagnie ou bien au boulot chez bubuss...
Ensuite tu connecte le GPU avant les batteries , beacon sur ON dans la foulé et puis activation des fuel pumps sur le GPU... j'peut t'assurer que si tu fait ça en vrai tu fait sauter le GPU !!
Bref les Airbus Aerosoft c'est fait pour les simmeurs du dimanche !
Marsh Posté le 04-10-2014 à 02:55:17
Reply
Marsh Posté le 29-09-2014 à 12:17:13
Reprise du message précédent :
La meteo?
Nan mais P3D est un peu sombre c'est vrai
Apres on peut essayer de mettre SweetFX mais chez moi ca ne marche ou ca bouffe trop de FPS je sais plus