DCS World , Hornet le 30/05, Persian le 23/05!!! [Topic Unique] - Page : 9 - Réalité virtuelle - Jeux Video
Marsh Posté le 28-01-2015 à 15:59:06
mr_paille a écrit : Le truc le plus important sur le mig21 bis c'est de savoir redémarrer les moteurs en vol |
A ouais, comment faut faire ! Des fois les moteurs s'arrêtent et là, j'ai jamais réussi à redémarrer.
Je veux bien connaître la procédure !
Marsh Posté le 28-01-2015 à 16:26:42
partaille a écrit : |
c'est pas un single engine le mig21? abus de langage?
oh oui sinon sur le su25t parfois les moteurs s'arrêtent, c'est normal? pourquoi ça fait ça?
Marsh Posté le 28-01-2015 à 20:32:24
Pour redémarrer, faut plonger avec un angle de 45° minimum ( pour apporter le maximum d'air aux compresseurs ), passer en air start et se mettre en military power. Normalement, ça redémarre.
De toute façon, la principale cause d'extinction, c'est le G négatif. Ne jamais plonger avec cet avion, faut piquer en simili split S.
Marsh Posté le 28-01-2015 à 22:12:17
RawCzL a écrit : Pour redémarrer, faut plonger avec un angle de 45° minimum ( pour apporter le maximum d'air aux compresseurs ), passer en air start et se mettre en military power. Normalement, ça redémarre. De toute façon, la principale cause d'extinction, c'est le G négatif. Ne jamais plonger avec cet avion, faut piquer en simili split S. |
merci. cette explication vient de ta "culture générale" ou alors c'est écrit dans des docs de DCS?? ça m'intéresse beaucoup et j'ai aucune idée de où je pourrais trouver ce genre d'info
Marsh Posté le 28-01-2015 à 23:18:24
Tout dépend du type d'informations.
Personnellement, y a pas mal de choses que je sais ou que je vais deviner en rentrant dans le cockpit, c'est ma passion aéro qui veut ça.
Par exemple, là, l'angle de descente + le air start + g négatif, ce sont des choses que je sais de base et qui peuvent être plus ou moins accentuées sur certains aéronefs dont le MiG-21bis qui a vraiment du mal avec le G négatif par exemple. J'applique une procédure générale que je connais, si ça marche tant mieux, si ce n'est pas le cas go RTFM Après les procédures, je les applique pas forcément à la lettre, on est dans un simu après tout. En gros tant que l'idée est là dans ton check et que finalement ça marche, tu t'en sors vivant
Les manuels des modules complexes DCS sont très complets, tu peux d'ailleurs t'y référer facilement. Y a toute une partie pour le 21 "Emergency Procedures" et tout y est hyper détaillé. D'ailleurs, c'est dans la partie Engine Relight, je viens de regarder ( par contre ne pas oublier d'allumer l'APU si ce n'est pas déjà fait ).
Un dernier truc sur le 21, faut aussi éviter les décrochages, il n'aime pas du tout ça. Bon, déjà parce qu'avec si peu de surface alaire, il tombe comme une pierre et surtout parce que décrochage = peu d'air dans les compresseurs = compressor stall, va essayer de le redémarrer derrière
Bref, toussa pour dire que le manuel est ton ami, faut pas l'oublier ... Et évidemment poser des questions ici ou ailleurs t'aideront énormément, je comprends que se farcir 200 voire 800 ( pour certains ) pages techniques n'est pas l'idéal mais t'apprends énormément et ça peut te servir pour ta culture aussi ( et ça t'aidera fatalement sur d'autres avions ). Après, je suis un autiste capable de se les farcir après tout, j'ai bien tapé une grosse partie du FCOM du 777 et son QRH
Marsh Posté le 28-01-2015 à 23:44:06
Le mig-21 qui s'éteint en plein DF avec un F-4. C'est frustrant,le F-4 AI est bien plus agile que le 21.Qu'en est-il en vrai , une idée?
Marsh Posté le 29-01-2015 à 00:21:40
L'IA
Elle est cheatée. Le Phantom est une masse en dogfight
Marsh Posté le 29-01-2015 à 00:40:10
Et le mirage-2000?
Tu as une idée? C'est l'avion qui me file la ( ) en ce moment.
Même à 100€ je le prends.
Marsh Posté le 29-01-2015 à 01:09:13
Un M2000 est exceptionnel de manœuvrabilité. Ça tourne très serré.
Son inconvénient, c'est qu'il perd beaucoup d'énergie mais avec un très bon pilote, tu win
Il est redouté pour ça aux red flags d'ailleurs. Y a le F-18 aussi qui casse la baraque à basse altitude, ça tourne sec.
Marsh Posté le 29-01-2015 à 11:39:06
Merci pour l'explication du redémarrage du moteur.
Par contre, j'ai un soucis pour lancer les missiles. J'ai pas de soucis pour tirer au canon, mais j'ai jamais réussi à lancer le moindre missile.
Je lock la cible au radar, tout est normalement ok pour lancer le missile (les sélecteurs, tout est ok), tout est sur "on", mais le missile ne se lance pas.
Sur le manche à balais du mig 21 bis, pour lancer le missile, c'est bien à gauche, après avoir enlevé le petit capuchon ? Si oui, je ne sais pas pourquoi ça se lance pas.
J'ai beau avoir fait plusieurs fois la mission d'entrainement et tout, pas moyen. J'ai beau avoir retourné, refait, réfléchi, je vois pas.
Une idée comme ça ? Peut être ça vous ai déjà arrivé ?
Marsh Posté le 29-01-2015 à 11:51:33
C'est quand même pas si moche DCS World 2. Vivement.
Y en a pour des années avant de voir ça sortir je suppose ?
Marsh Posté le 29-01-2015 à 11:53:29
bah il est annoncé depuis 2010 environ DCS 2...donc au bout d'un moment il devrait arriver à sortir....
Marsh Posté le 29-01-2015 à 12:27:14
Certains modèles de M2000 font suer les rafales.
Quels monstre ce M2000.
Marsh Posté le 29-01-2015 à 12:32:22
C'était prévu fin 2014, repoussé printemps, ça va venir rapidement. J'en suis sûr
@partaille: Tu as bien bind la touche Weapon Release sur ton joy ?
As tu bien sélectionné les bons Pylons ? Sont-ils sous tension ( normalement oui si tu démarres le vol en l'air m'enfin sait-on jamais ) ?
Donc, les missiles SARH sont normalement toujours dans les inners pylons. On va faire de gauche à droite dans le cockpit.
-Sélecteur Air/Ground, sur Air
-Sélecteur IR/Neutral/SARH, sur SARH
-Sélecteur Pylon dans la partie IR-SAR sur les pylons 1/2
-Sur ton ASP, normalement tu as pas besoin de toucher à grand chose, personnellement j'augmente le target size sur les 12/13. Par contre, tu as une green light qui s'affiche dessus t'indiquant que tout est prêt pour le tir
-Donc maintenant, ton radar, vérifie que tu as bien le lock. Dès que tu arrives à 8km environ de la cible ( +- ça dépend de ton altitude, plus tu es près du sol, moins tu as de portée ), à ce moment là tu devrais voir 2 barres rouges apparaître dans ton radar indiquant que c'est le moment de tirer. Pour tirer, tu restes appuyé sur Weapon Release pendant environ 3s et ça devrait être bon.
Ah et j'avais mal lu ton message, tu as des problèmes avec tous les missiles
Alors, là tu connais la procédure pour les missiles SARH ( guidage radar semi auto ). Pour les missiles IR, c'est encore plus simple, pas besoin de radar ( bon, pour des besoins pratiques, laisse le allumer ).
-Sélecteur IR/Neutral/SARH, sur IR
-Pylons sur 3/4 ( ils sont presque toujours logés dans les outers )
-ASP, il faut régler le target size, je crois que ça a une influence sur le homing du missile. Perso, je prends 12/13 aussi.
-Normalement dans les 3/4km de l'adversaire, tu devrais avoir ton piper qui se colle sur l'ennemi et à partir delà, tu balances le steak - Weapon Release pendant 2/3s
Marsh Posté le 29-01-2015 à 13:05:03
2/3 secondes ? C'était donc ça mon problème !
Merci, j'ai réussi à tirer mon premier missile ! Bon, moi, tout bêtement, j'appuyais une fois en pensant que ça allait partir instantanément. Merci beaucoup !!
Marsh Posté le 29-01-2015 à 13:08:54
Bon ben espérons que ça sorte effectivement cette année. Les avions achetés sur DCS World seront compatibles, ou faudra racheter ?
Sinon, vous les prenez où vos M2000 ? C'est un mod gratuit, non ? Cockpit cliquable ? Ça pourrait être pas mal pour me lancer dans de l'avion moderne avant de raquer dans un Mig.
Marsh Posté le 29-01-2015 à 13:13:35
partaille a écrit : 2/3 secondes ? C'était donc ça mon problème ! |
Kabouik: Tu n'as rien à racheter, ne t'inquiète pas. Tout sera compatible.
Le 2000, c'est un dév tiers qui s'en occupe ( Metal2Mesh associé à Razbam ), il sera full clickable etc ... Il est déjà dispo sur FSX d'ailleurs ( en beta )
Marsh Posté le 29-01-2015 à 13:34:19
Je compte sur vous pour envoyer du lien quand ça sera dispo alors.
Marsh Posté le 29-01-2015 à 14:24:42
partaille a écrit : Merci pour l'explication du redémarrage du moteur. Par contre, j'ai un soucis pour lancer les missiles. J'ai pas de soucis pour tirer au canon, mais j'ai jamais réussi à lancer le moindre missile. Je lock la cible au radar, tout est normalement ok pour lancer le missile (les sélecteurs, tout est ok), tout est sur "on", mais le missile ne se lance pas. Sur le manche à balais du mig 21 bis, pour lancer le missile, c'est bien à gauche, après avoir enlevé le petit capuchon ? Si oui, je ne sais pas pourquoi ça se lance pas. J'ai beau avoir fait plusieurs fois la mission d'entrainement et tout, pas moyen. J'ai beau avoir retourné, refait, réfléchi, je vois pas. Une idée comme ça ? Peut être ça vous ai déjà arrivé ? |
Je connais aps le mig mais souvent il faut rester appuyé 4-5sec sur le bouton pour que ca parte !
edit : ah bah trop tard
Marsh Posté le 29-01-2015 à 16:35:13
Non de Zeus !
Ce kiff ! J'ai fait la mission d'interception, j'ai réussi à localiser la cible grâce aux indications, à la trainée dans le ciel, et au radar. J'ai locké, je me suis rapproché, et boum, du premier coup.
Moi qui suis habitué aux avions de la deuxième guerre mondiale, je dois dire que je ne pensais pas prendre un tel pied en pilotant un avion moderne. C'est complètement différent, beaucoup plus de connaissances à avoir sur les instruments embarqués, et tout se fait pratiquement sans avoir réellement en visuelle la cible (à la différence des avions WW2 où il faut constamment être en alerte et checker à 360 degrés de façon pratiquement permanente).
Finalement, j'aime bien, je trouve plus reposant mais c'est néanmoins pas aussi jouissif que de réussir à aligner un avion de combat ennemi et de réussir à le descendre à l'aide des mitrailleuses et canons.
Merci pour tous les conseils en tout cas !
Marsh Posté le 29-01-2015 à 18:27:42
ReplyMarsh Posté le 29-01-2015 à 19:07:55
J'ai commencé la campagne du mig là, j'entame la troisième mission après manger !
@gic-gic : prends le à la prochaine session de promo !
Marsh Posté le 30-01-2015 à 23:00:37
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd. [...] 9586_o.jpg
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net [...] 2852_o.jpg
Y'en a qui vont être heureux
Marsh Posté le 31-01-2015 à 01:46:51
Il est temps que les type se concentrent sur la version DCS.
Ce monstre n'a rien à faire dans FSX.
Marsh Posté le 31-01-2015 à 10:12:22
Bah vu les screens ça a l'air plutôt en bonne voie
Marsh Posté le 31-01-2015 à 14:03:42
Petits screens de Gato (qui a pris les screenshots) et moi même (en ailier) en patrouille à la frontière ennemi, dans nos migs 21 bis, en serveur multi.
Pas de missile tirés, aucun ennemi ! Mais une bonne partie en formation serrée. Rien que ça, c'était le grand kiff !
Marsh Posté le 31-01-2015 à 23:25:34
Très bonne soirée ! Dommage qu'on ai rencontre personne !
Marsh Posté le 01-02-2015 à 00:13:46
Fallait m'appeler. -_-
Marsh Posté le 01-02-2015 à 10:44:22
Gato a voulu dire que la patrouille s'était faite sans qu'on ne voit un seul ennemi.
Marsh Posté le 01-02-2015 à 19:21:15
Fallait toujours m'appeler.
Je serais venu avec plaisir.
Marsh Posté le 02-02-2015 à 10:59:32
Salut,
J'ai une petite question concernant la campagne du mig 21 bis :
J'ai mis "immortel" car étant un noob en avion moderne, je préfère.
Par contre, comment fait-on pour rejouer une mission ? En effet, je suis mort à la troisième mission (la première où il y a de l'action), et il m'a fait passer à la mission suivante, alors que je veux la refaire jusqu'à la réussir.
Une idée ?
Marsh Posté le 03-02-2015 à 08:07:18
Oui, recommence la campagne ^^, ta regardé dans les missions ou l'editeur de mission pour voir si il n'y avait pas les missions de campagne !
Marsh Posté le 04-02-2015 à 23:28:08
Fraîcheur de printemps
Avec première intégration sur le mfd
Et en plus de ça un ptit teasing
https://www.youtube.com/watch?v=7TfUhjGa59g
Encore un EDIT:
Test du HUD: https://www.youtube.com/watch?v=-yCKddivnvM
Marsh Posté le 05-02-2015 à 02:39:06
Ils se concentrent sur DCS..
S'ils avaient fait ça en 2014 le M2000 serait out pour dcs déjà.
Marsh Posté le 08-02-2015 à 23:50:37
Je vous montre une petite vidéo où je me suis fait alpaguer par un SU33 alors que j'étais dans mon très cher A10C
J'ai eu tellement mal au bras lol, intense de fou et ma copine était même à côté à me supporter héhé
https://www.youtube.com/watch?v=tR6qiF6Ceyk
Marsh Posté le 09-02-2015 à 00:29:34
Haha, ce final cinématographique.
Marsh Posté le 09-02-2015 à 08:05:36
vous utilisez quoi vous tous pour bouger la tête? un chapeau du joystick? la souris? un truc qui fait bouger la tête quand on bouge la tête (d'ailleurs, c'est pas chiant ça, vu que si on regarde autre part que l'écran, on voit plus l'écran... )?
pour l'instant j'ai trouvé que la souris était beaucoup plus pratique que le chapeau du joystick...
Marsh Posté le 09-02-2015 à 08:53:21
Track ir. La sensibilité se règle. Suffit de bouger de qq degré la tète.
Marsh Posté le 09-02-2015 à 10:08:12
Galak a écrit : Track ir. La sensibilité se règle. Suffit de bouger de qq degré la tète. |
ça a l'air top, mais de l'ordre de prix de 150 euros...
Marsh Posté le 28-01-2015 à 14:05:30
Reprise du message précédent :
Je pense qu'ils ont voulu trouver un équilibre avec les perfs. Idéalement on veut du +60fps constant sur une bonne config.
Apres les données d’élévation pour cette région est d'environ 10m. Ensuite on peut voir qu'il y a un système de 'LOD' sur les détails au sol. En gros on a une image SAT par dessus et plus tu te rapproches plus ca charge en détails (meilleur textures, objets (végétations). Apres on peut se dire que la résolution de l'image sat. est trop basse (est-ce qu'une résolution plus haute existe pour cet endroit?), mais encore une fois j'image qu'ils pensent aux perfs, et tout le monde n'a pas 999go de VRAM sur leur CG.
Message édité par Lynk le 28-01-2015 à 14:07:12