F1RC et l'IA - Jeux Video
Marsh Posté le 17-04-2001 à 20:48:39
Bin honnetement moi je vois vraiment pas la difference... même après plusieurs heures... Si ce n'est qu'effectivement je commence à m'habituer à cette IA si particuliere... et que par conséquent je surveille mes arrières ! Encore qu'il m'est arrivé de percuter une williams en travers de la piste alors que je surveillais mes rétros pour voir si la McLaren qui me filait le train ne s'approchait pas trop près !
Mode d'apprentissage... hum... prétexte... excuse... où alors pour le joueur
Marsh Posté le 17-04-2001 à 20:53:23
Ouais c clair c plutot nous qui nous adaptons a leur style de conduite, finit pour moi les depassement pas l'exterieur, sinon gravier. Mais maintenant depassement par l'interieur, comme ca c eux dans le gravier
Marsh Posté le 18-04-2001 à 11:40:56
Le discours d'un responsable marketing a pour but de vendre. Or ce qui s'est à mon avis passé c'est que les développeurs de F1 Racing Championship avaient complétement conscience du problème de l'IA mais pour gagner du temps ils ont annonçé qu'elle s'améliorerait au fur et à mesure. Avec ce disours non seulement le problème de l'IA n'inquiète plus mais en plus on se dit : "c'est le premier jeu qui bénéficiera d'une IA vraiement évolutive" !
Bref j'y crois pas une seconde.
Marsh Posté le 18-04-2001 à 11:47:02
mais si!
elle va évoluer (en bien ou en mal??) au fur et à mesure
qu'ils sortiront des patchs.
Marsh Posté le 18-04-2001 à 11:52:58
Bien vu
Marsh Posté le 18-04-2001 à 13:58:48
Rycil -> à imola apres le depart tu as tout de suite un leger gauche, puis un gros gauche, puis tout de suite un droite, puis dans l'acceleration tu peux enchainer le droite et le gauche qui suit. Les voitures IA freinent trop au lieu d'enchainer le droite et le dernier gauche a fond comme tu peux le faire (meme en mode expert). Dans la (courte) ligne droite qui suit tu peux facilement doubler un concurrent si tu es pas trop loin derriere, car ta vitesse va etre bien superieure en sortie du dernier gauche. A la fin de la -courte- ligne droite tu as une espece de chicane a gauche/droite donc il fo doubler par l'interieur, c a dire par la gauche
C'est le seul endroit du circuit ou j'arrive a doubler sans pb
Marsh Posté le 18-04-2001 à 15:15:52
YETI, J'ai remarqué également que les concurrents n'ont pas une super trajo à cet endroit et c'est bien dommage parce que c'est pas réaliste. Vivement les éditeurs freeware pour que l'on puisse éditer la trajectoire idéale des concurrents.
Reconnait que si y'avait pas ce pb, il y a plus beaucoup d'endroit pour doubler (sauf dans la ligne droite en descente, mais il faut bien réaccélerer après la chicane). Je pense que c'est là où F1RC est vraiment excellent, chaque dépassement est une expérience unique et on éprouve une grande satisfaction lorsqu'on en a mangé un à la régulière.
Marsh Posté le 18-04-2001 à 15:23:50
Pour info un patch non offciel vient de sortir et ilmet à jour toutes les données du moteur physique qui sont désormais basées sur la saison 2001. Ainsi les Williams, Jordan et Prost ont 7 vitesses, la vitesse maximale des Formule 1 est plus élevée, les blocages des roues sont beaucoup plus réalistes etc.
si vous voulez le télécharger c'est ici:
http://www.simactu.com/news/news.p [...] &mot_cle=0
[edit]--Message édité par antizzz--[/edit]
Marsh Posté le 18-04-2001 à 15:33:49
Euh, c'est sûr que la Williams à 7 vitesses, je crois bien que c'est plutôt 6, non ?
Marsh Posté le 18-04-2001 à 15:57:35
Il me semble bien que oui
Marsh Posté le 18-04-2001 à 16:36:34
Rycil -> tu as raison, mais si on ne pouvais plus doubler, vu que je fais toujours quelques erreurs par course, je serais pas dans la merde pour gagner
La je m'entraine sur l'espagne, j'étais tout content d'être plus rapide que les autres, oups j'avais mis que 2 tours d'essence
antizzz -> que veux tu dire par "les blocages de roues sont beaucoup + realistes" ?
Because je joue au joystick et ca va etre cho si ca bloque a tout bout de champ
Marsh Posté le 18-04-2001 à 17:21:04
En fait je trouve que le blocages des roues ont plus d'influence sur le comportement général des mononplaces qu'avant. C'est clair qu'au joy c'est chaud !
Marsh Posté le 18-04-2001 à 17:29:50
Antizz > et à l'accelération, on peut mieux doser la puissance ou c'est toujours du tout ou rien.
Marsh Posté le 19-04-2001 à 11:48:33
Je confirme : Pour la Williams c'est normalement 6 vitesses... donc à revoir le patch... pis... je sais pas mais je suis pas vraiment convaincu par cette 'amelioration' je vais attendre le patch officiel où mieux F1RC master pour faire les modifs moi-même !!
Marsh Posté le 19-04-2001 à 12:06:03
Pour ce qui est du dosage de la puissance je n'ai pas eu le temps de tester je n'ai pratiquement pas le temps de jouer.
C'est clair que F1RC Master devrait permttre de cutomizer lejeu comme bon nous semble. Seul hic les possibiltés de triche lors de parties à plusieurs.
Marsh Posté le 17-04-2001 à 14:10:19
Lors d'une interview (dispo sur le net), Stéphane Decroix a dit que l'IA avait un mode d'apprentissage basé sur l'analyse de la conduite du joueur (trajo, réaction). Il a également parler d'apprentissage régulier, comme dans la réalité.
Bon tout ça, je sais, c'est du discours Marketing, mais il doit bien y'avoir un peu de vrai la dedans.
Alors ma question : Après avoir jouer à F1RC assez longtemps (genre un quarantaine d'heure) est ce que vous trouvez que l'IA est meilleure ?
Perso, j'ai fait beaucoup de course à Imola mais je ne suis pas capable de dire si c'est l'IA qui conduit mieux ou si c'est moi qui me suis habitué à conduire avec eux (j'arrive toujours pas à les doubler à la régulière mais ça doit être le circuit...).