Bonjour tout le monde,
 
J'ai un soucis avec mon caisson Jamo S260 Sub.
Il n'émet pas de son et surtout la plaque arrière est très chaude.
 
Il fonctionnait très bien et ce WE, suite à des travaux de déco dans mon salon, j'ai dû débrancher toute mon installation Home Cinéma. En rebranchant l'ensemble j'ai constaté que mon caisson ne fonctionnait pas.
 
Même en le branchant sur secteur, sans le câble RCA il chauffe.
 
De quoi cela peut venir d'après vous ?
 
Par avance merci.

Salut,
 

 
Première question : on est bien d'accord que le caisson s'allume et ne diffuse aucun son (même avec le volume au dos du caisson à 90% de sa course), et surchauffe de manière trop élevée ?
 
Deuxième question : as-tu testé de brancher un smartphone, ou un lecteur mp3, ou n'importe quel appareil avec une sortie casque jack 3.5 sur l'entrée "Line IN/LFE" du caisson avec un câble "jack 3,5 > 2 x RCA : https://www.thomann.fr/the_sssnake_ [...] gIK0fD_BwE (test rapide de quelques dizaines de secondes, tu commence à volume faible, puis tu augmente jusqu'à environ 60% à 70% sur le volume au dos du caisson, pour voir si il y'a du son..., ensuite tu éteint le caisson, et tu le débranche du secteur 220V, par sécurité) ?  
 
Si tu n'a pas fait ce test, il faut le faire en premier, pour savoir si le caisson est encore "un peu", fonctionnelle...    
 
Troisième question : as-tu des connaissances en électricité/électronique, et de l'outillage, et/ou est-tu un "bon bricoleur", qui n'a pas deux mains gauches, et dont le démontage d'un caisson de basses ne fait pas trop peur ?    
 
Tout d'abord, dans le cas ou ton caisson est encore sous garantie, ne le démonte surtout pas, renvoi le en garantie..., tout démontage te ferait perdre la garantie, et risque de couter cher en réparation.  
 
Ensuite, ça peut venir de plusieurs choses...    
 
Mais le plus "probable" pourrait être le "HP subwoofer", qui a claqué, et qui fait un court-circuit sur la sortie d'amplification => 0 ohm donc surchauffe des transistors et pas de son. (ce qui peut provoquer le décès des transistors).
 
Sinon, ça peut aussi êtres des composants électroniques, comme les transistors, ou aussi des composants sur la partie alimentation secteur du caisson, qui sont déféctueux...
 
Impossible de dire la cause exacte, sans tout démonter, et faire des tests au "multimètre".  
 
La première chose à vérifier "et le plus facile à faire", c'est de démonter l'ampli interne (au dos du caisson), puis tester le HP débranché de l'ampli... (avant tout démontage, le caisson doit être débranché physiquement du secteur 220V, sinon risque d'électrocution mortel...   ), puis débrancher le HP, de l'ampli interne... (si c'est des "cosses" c'est facile, mais si c'est des "soudures", il faudra pouvoir les ressouder après, donc avoir un fer à souder sous la main), et tester la connectique "+et-" du HP au "multimètre/ohmmètre", pour voir si il affiche 4 ohms, ou si il fait un court-circuit.    
 
Si il affiche bien 4 ohms (ou 8 ohms selon les HP), il est bon, donc la panne vient de l'ampli interne..., mais si il affiche 0 ohms "ou bip continue sur le multimètre en mode ohmmètre", il est mort, donc c'est le HP le coupable.  
 
Mais il te faudra de l'outillage : un jeu de tournevis, un poste à souder avec de l'étain, un multimètre, un jeu de petites pinces d'électronicien (plates, coupantes), etc....
 
PS : ne rebranche pas le caisson pour le moment, car plus tu fera chauffer les transitors, plus ils risquent de claquer..., et si tu te retrouve avec l'ampli et le HP de mort, autant changer de caisson..., ça couterait trop cher à réparer...
 
Ensuite, dans le cas ou le HP est bon..., et que le problème vient de l'ampli, alors il faudrait prendre des photos haute résolution, des circuits électronique de l'ampli et de l'alim, pour déjà essayer de constater visuellement si des composants sont grillés "ont pris feu"...
 
 

Sur mon SUB360 avec ampli défectueux j'avais changé l'amplificateur. Le dépannage était trop difficile pour moi.

 
Oui c'est ça. Sur ce modèle il n'y a pas de voyant de fonctionnement mais il est bien branché, n'a aucun son et surchauffe derrière. Et ça même sans le câble RCA de branché. D'ailleurs je ne l'avais pas précisé mais lorsque je le débranche du secteur, j'entends le HP faire un "poc" un bruit d'une seconde quoi lol
 
 
 

 
Non je n'ai pas testé, je vais le faire ce soir. Question bête mais il n'y a pas de risque pour l'appareil que je vais brancher dessus ?
 
 

 
Je ne suis pas électronicien mais je pense pouvoir démonter l'ensemble et faire ce que tu me proposes.
 
En tout cas, déjà merci pour ta réponse complète

 
Je vois que ça à l'air d'être un problème récurrent chez Jamo lol

Je viens de faire les tests.
 
Alors pas de son avec mon smartphone branché directement dessus.
J'ai bien environ 4ohms sur le HP.
Je précise que, a chaque fois que je débranche le caisson, j'entends le HP faire un "poc"
J'ai pris quelques photos, je laisse les experts pour le dire s'il y a un bug ou pas
 
https://imageshack.com/a/HeU57/1

 
Donc on sait déjà que le HP est bon (et peut encore servir si on le met sur un autre ampli mono), la panne vient donc obligatoirement de l'ampli..., mais difficile de voir quoi que ce soit sur les photos... (à première vue, je ne vois pas de composants grillés, ou de condensateurs gonflés)...
 
PS : le constructeur ne lésine pas sur la colle, il y'en as partout...    
 
A mon avis, le plus probable serait les transistors HS... (et tout cas, ils surchauffent, donc il y'a peut-être un ou plusieurs composants défectueux aux alentours...), mais quand un transistor grille il y'a des chances qu'il grille des composants autour de lui... (et le fait de simplement remplacer les transistors ne règlera peut-être pas le problème, si d'autres composants autours ont morflés...).
 

 
A ce stade, ça devient difficile, car c'est de "l'électronique complexe", il faut dessouder beaucoup de composants, tester chaque composants, etc..., et il faut être électronicien qualifié pour pouvoir tester et réparer l'ampli... (et de préférence, il faut avoir le manuel technique avec les schémas de l'ampli).    
 
 

 
Ce que je te conseil, c'est d'amener l'ampli (seulement le module d'ampli, pas tout le caisson) à un électronicien, et lui demander si il peut te le réparer pour pas trop cher... (ou comme muzah, de remplacer le module d'ampli complet, mais le module complet d'origine, coute plutôt cher, je pense...)  
 
PS : On peut aussi imaginer une autre solution "pas trop cher", qui consiste à alimenter le subwoofer passif du caisson, avec un petit ampli mono externe...  
 
Exemple : https://www.audiophonics.fr/fr/ampl [...] 16623.html  + alimentation secteur : https://www.audiophonics.fr/fr/adap [...] 13171.html (soit 57€ + environ 5€ de câbles HP 2x2,5mm2)
 
Ensuite, tu garde "la plaque arrière en métal du module d'ampli interne Jamo", et dessus tu perce deux petits trous, pour un mettre un "bornier HP + et -", sur lequel tu relie directement le HP du caisson... : https://www.amazon.fr/WANGCL-fiches [...] 20&sr=8-10 (et tu ne branche plus jamais le caisson sur secteur 220V, tu condamne la prise secteur du caisson définitivement..., en gros tu transforme ton caisson "actif" en "passif", et tu l'alimente avec le petit ampli audiophonics...)
 
PS : il te faudra quand même un "fer à souder et de l'etain", et faire des soudures, pour relier le HP subwoofer du caisson, aux nouveaux borniers HP arrière...  
 
C'est à mon avis, la solution "la moins cher", et la plus simple à faire.
 
Note que si tu veux garder le module d'amplification Jamo actuel avec sa plaque arrière "intacte, sans trous...", pour par exemple le faire réparer plus tard..., tu peut aussi refaire une autre plaque arrière de même dimension que la plaque jamo d'origine "en métal, ou en bois contreplaqué assez épais pour qu'il soit rigide...", avec les mêmes trous pour les vis..., et avec le nouveau bornier HP sur la nouvelle plaque... (une chose qui est importante, c'est de ne pas modifier le flux d'air du bass-reflex, et donc de refermer l'arrière du caisson avec une plaque qui empêche l'air de passer, et qui soit "rigide"...)
 
Si tu as quelques talents de menuiser, ou d'ébéniste, et l'outillage, tu peut facilement fabriquer une nouvelle plaque arrière en bois avec un bornier HP..., et comme ça, tu garde ton module d'ampli JAMO emballé dans une boite, pour réparation futur...  
 
La plaque arrière semble assez "facile à refabriquer" il faut seulement les 10 trous pour les vis de fixation (+ 2 trous pour les borniers HP)...  
 
Le but, serait de transformer ça :  
 

 
en ça :
 

 
 

J'avais acheté l'amplificateur qui va bien sur le web dans un e-commerce sérieux, tout c'est très bien passé !

(Je vous retrouve l'adresse dès que possible)

https://forum.hardware.fr/hfr/Video [...] 5837_1.htm

Je me souviens l'avoir acheté chez TLHP mais plus rien

Ha ouais c'était en 2021  

Sinon ce changement de module ampli est ultra-simple

 
Monacor SAM-200D (IMG Stage Line) ici (sur commande) : https://www.audiophonics.fr/fr/modu [...] HUjpDgdeiB
 
Ca semble être le même que le JAMO, même dimension, même nombre de vis, etc..., par-contre le prix 259€...    
 
Ca pique, surtout en sachant que le caisson Jamo SUB 260 était vendu 179€ neuf, chez son-vidéo.  
 

 
PS : je savais que le prix de ces modules d'amplification n'etait pas donné, d'ou ma proposition d'un ampli t-amp mono externe moins puissant, et surtout beaucoup moins cher...  

J'avais pris par erreur le modèle juste en dessous. Pas déçu. Ça fonctionne aussi bien.

 
Par-contre, toi tu avais le JAMO Sub 360  ..., qui coutait plus cher avec un HP de 25cm (490€ chez son-vidéo à l'époque) :  
 

 
Et pour le coup, changer le module sur le JAMO Sub 260, avec un HP de seulement 20cm, et qui coutait seulement 179€, c'est beaucoup moins rentable... (le module d'ampli coute plus cher que le caisson complet)
 
C'est comme-ci, tu voulait remplacer le moteur d'une Peugeot 106, et que le moteur de remplacement coutait plus cher que la voiture neuve complète...  
 
Je ne sais pas combien tu avait payé le module Monacor à l'époque, mais aujourd'hui, on trouve des petits amplis mono, beaucoup moins cher que ces modules (mais externe)...  
 
Exemples :  
 
- ampli mono pour subwoofer passif en classe D (100W / 4 Ohms) : https://www.audiophonics.fr/fr/ampl [...] 16623.html + alimentation : https://www.audiophonics.fr/fr/adap [...] 13171.html (total 57€ ttc)
 
- ampli stéréo ou bridgeable mono en classe D (315W / 4 Ohms en mode mono) : https://www.audiophonics.fr/fr/ampl [...] 18403.html + alimentation : https://www.audiophonics.fr/fr/adap [...] 17308.html (total 106€ ttc)
 
Je pense que dans le cas du Jamo Sub 260, avec son HP de 20cm de diamètre..., un ampli de 100W / 4 ohms à 60€, sera bien suffisant..., et que ça ne sert à rien de mettre 260€ dans un module de remplacement Monacor...  
 
Et dans tout les cas, le jour ou "chcouz" voudra revendre son caisson Jamo Sub 260 d'occasion sur leboncoin, il ne pourra le revendre que 80€ max, même si il est correctement réparé avec un module monacor neuf..., donc ça ne vaut pas le coup de dépenser 260€ pour le remettre en état de fonctionnement...    
 
PS : L'inconvénient de modifier le caisson pour le "transformer en passif", c'est qu'après cette modification, le caisson n'est plus revendable sur leboncoin... (ou à un tarif dérisoire...)    
 
Mais il y'a un avantage à modifier le caisson, c'est que le jour ou le petit ampli audiophonics mono externe lâche après sa période de garantie..., (ou son alim...), on ne rachète que l'un ou l'autre (seulement l'ampli, ou seulement l'alim), donc, ça ne coute pas trop cher pour que ça refonctionne rapidement... (et il suffit de planquer l'ampli externe derrière le caisson de basses, pour régler le niveau de gain, si y'a besoin..., et le brancher sur une multiprise avec un bouton on/off pour l'allumer/éteindre).  
 
 

Bon, désolé je n'ai pas pu vous lire ce WE. Je vois que j'ai reçu des réponses claires et très complètes
Je vais regarder à ça et je reviens vers vous.
J'ai une boite pas loin de chez moi qui fait de la réparation électronique, je vais aller leur demander un chiffrage pour réparer, sinon je regarderais les solutions que vous me proposez de changement de "plaque arrière".
 
Je vous redis quoi

 
Pouvoir faire réparer le module d'amplification, pour "pas trop cher", serait la meilleur solution..., mais si ils t'annoncent un devis qui coute un bras..., il faut savoir raison garder...    
 
Dans tout les cas, le caisson de basses coutait 179€ neuf à l'époque..., et ne peut se revendre d'occasion "en parfait état de fonctionnement", que pour 80€ grand max... (il faut garder ces chiffres à l'esprit, avant toute acceptation d'un devis de réparation)...
 
Donc mettre plus de 80€ pour la réparation, c'est de la perte... ( à moins que tu veuille le réparer pour le garder à vie, et ne jamais le revendre..., mais ce n'est clairement pas un caisson "haut de gamme / qui tue sa grand-mère...", et qu'on veut garder à vie...   ).
 
Jamo, c'était excellent dans les années 70/80..., aujourd'hui, ce n'est plus du tout le "luxe de l'époque", c'est même devenue plutôt "bas de gamme, mais correcte"...  
 
J'ai connu les deux époques..., j'ai eu une paire d'enceintes Jamo vintage :
 

 
Et j'ai eu aussi des enceintes colonnes S406, branchées sur un ampli stéréo Akai AM-2350 :  
 

 

 
Les deux avaient une très bonne qualité de son...   , mais sur les S406, la qualité de fabrication du bois était digne de chez Ikea, c'est du "pas cher"...