Bonjour,
 
je traine sur le forum depuis quelques mais c'est mon premier post dans cette section.
 
J'ai acheté un 540r v2 de Cambridge vendu comme HS car il se met en overheat protection a l'allumage. Aimant bien aller voir a l'interieur des bestioles electroniques, j'ai de suite fourré mon nez a l'interieur.  
Je suis vite tombé sur un truc tout boursouflé qui n'a rien de normal, voila une ptite photo:

 
Renseignements pris (car jsuis pas un spécialiste de l'electronique ) ceci est un relais de puissance. Il est identique a 2 autres qui eux sont en bon état. J'ai cherché et il ne semble pas evident de trouver ce modele de relai, mais ce n'est pas vraiment le but de ce post.
On trouve ces specs ici ou là.
 
J'ai donc quelques questions :
 
- Clairement je me doute que ce n'est pas bon du tout que ce relai soit cramé, cependant est-ce possible que le probleme "overheat protection" ne vienne QUE de lui? (bien sur, j'aimerais bien que la réponse soit oui )
 
- Auriez vous un nom de magasin où je pourrais trouver ce type de relai... j'ai fait les boutiques en ligne et dur dur de trouver en france ce modele ou un equivalent. Je suis sur Toulouse, donc si vous connaissez un magasin qui peut avoir n'importequelle piece electronique je suis tout ouie  
 
 
Merci d'avance pour votre aide
 
A bientot sur le forum.

C'est vrai qu'il a bien cramé ! Impossible d'être catégorique sur les raisons et les dégâts collatéraux juste en voyant la photo par contre.
Déjà il faudrait savoir ce qui a brûlé le côté bobine ou les contacts. Dans le premier cas ça veut dire que la bobine a surchauffé à cause d'une surtension légère par exemple (légère dans le sens où si elle avait été trop forte la bobine aurait brûlé d'un coup), dans le deuxieme ça pourrait signifier que le contact n'était pas franc aux bornes du relais et donc qu'avec le courant qui y passait il a chauffé par effet Joule. Là le relais lui même serait bien en cause.
Par contre c'est étonnant dans les deux cas qu'on ait pu arriver à ce résultat sans que des dysfonctionnements aléatoires ne se manifestent avant, ceci dit l'ancien proprio en a peut être bien eu.
 
Dans les deux cas, tu pourrais déjà
- Le dessouder pour voir réellement ce qui a cramé.
- Voir à quoi servait ce relais, tu peux peut être trouver les schémas de l'ampli et avec la désignation du relais trouver à quoi il servait. Sur le circuit imprimé chaque composant sans exception a une référence (une lettre suivie de plusieurs chiffres la plupart du temps)
- Voir la référence exacte du relais, marquée dessus (ou un de ses voisins) avec un peu de chance. Ce sont des composants très standards, pas besoin de retrouver exactement le même, le remplacement sera assez simple.
 
Tu peux aussi tenter directement le remplacement sans tester les composants périphériques, toutefois evidemment c'est prendre le risque d'endommager encore plus l'ampli.

Cool, merci de ta reponse, je vais bientot démonter tout ca pour y voir plus clair, je tienrait le fil a jour
 
A bientot  

Alors la bete a été désossée proprement et calmement. Je viens de dessouder le relais et de casser le plastique. Deux choses :
- Ca avait bien chauffé du coté de la bobine
- l'interieur est nikel a l'oeil :cf les photos

Ca m'aide donc pas plus que ca. D'apres un mec sur un autre forum ce sont les relais de protection des enceintes.

Jvais essayer de trouver le schema de l'ampli mais ca risque d'etre galere!
Jvais aussi regarder si je peux trouver ce modele de relais quelquepart

A bientot

Edit : j'ai testé le relais en dehors du circuit et il fonctionne... j'ai cherché une thermistance puisque l'ampli est en " overheating protection" et il n'y en a qu'une collée contre l'enorme radiateur qui recoit tous les amplis... elle ne semble pas endommagée. mh?!

Ahah me revoila! comme le test du relais a donné que ca marchait toujours...je me suis dit que ca venait pas de lui.  
Et puis je me suis dit bon "overheat protection" ca veut dire quil y aun truc qui chauffe trop, mais il faut que lampli le sache, donc j'ai cherché des thermistances... j'en ai trouvé une seule... bizarre elle a l'air en bon état.
Et c'est en remontant le tout pour tester les tensions que j'ai trouvé la seconde! accrochée sur la tige centrale de l'enorme transfo!
 
Miracle celle ci va se brancher sur une carte au loin, donc je peux la debrancher... J'allume avec tout brancher, pas de surprise : "overheat protection"... je touche la tige du transfo : froid comme de l'acier.
 
Je debranche la thermistance, j'allume, j'attends l'explosion mais non rien l'ampli s'allume normalement... plus de protection.
 
Je branche un HP sur une sortie..et hop la radio qui sort.
 
Vous pensez que ca ne pouvait etre que ca?
 
 

Bonjour, j'ai le même ampli et le même problème de surchauffe, mais après 4 ans d'utilisation. Est ce que finalement tu as trouvé une solution (autre que la revente, c'est déjà un bien vieux post)

Regarde, il en a parlé ici aussi :
http://forums.futura-sciences.com/ [...] ction.html
Le relais était hors de cause, c'est la thermistance de protection qui devait être en CC. Voir si d'autres messages sur le net en parle si c'est une panne récurrente du modèle...

Merci pour la réponse. Malheureusement ce n'est pas ça. Et peut être même qu'il chauffe réellement. En tout cas, il y a 2 mofset collé sur un radiateur (pas le gros radiateur avec un ventilateur, un petit a coté), et le radiateur deviens quand même super chaud en utilisation, même enceinte débranchées (au casque, pour être sur de pouvoir éliminer le câblage des enceintes)