Bonjour à tous    
 
Je vends Bandit 650N de Septembre 2007 11200km.
85cv, injection, refroidissement liquide. Possibilité de passage en 34cv.
Machine de 1ere main entretenue dans le réseau Suzuki. (Carnet d'entretien à jour) Utilisation trajets travail et loisir.
Le véhicule est entièrement d'origine
La moto présente un léger accroc de peinture au niveau du réservoir (tôle non enfoncée) suite à une chute sur la béquille.
 
Je vends ce véhicule selon 2 possibilités:
- Vente en l'état pour 3400€.
- Vente avec révision des 12000kms, reprise de peinture du réservoir, pneumatiques neufs pour 4000€.
Possibilité éventuelle d'échange avec apport contre Triumph Street Triple ou Ducati Monster 1100.
 
Moto disponible sur LYON
 

 

 

 
Autres photos disponibles sur demande  

Hop  

Up

Jolie bestiole
Mais j'ai déjà des rollers ²

Merci bien cher ami    
Et debout la dedans

Les up , c'est 72h en Divers , merci de ne pas répondre .

allo allo

C'est Noel, on se fait plaisir  

En 2010 tout est permis  

A l'épiphanie, on roule en Suzuki    

A la saint Paulin on me donne son sac à main    
 
Accessoirement le prix est négociable  

up pour une moto sympa !

Bon comme dit déjà sur moants, il m'intéresse bien ton truc.
 
Tu serais prêt à t'en séparer pour combien d'écus, on va dire avec juste la révision des 12000, le réservoir j'm'en fous, de toute façon j'arriverais bien à la refaire chuter à l'arrêt , et les pneus ils en sont où en ce moment ? Sur la photo l'arrière à pas l'air en mauvais état non ?
 
Bon le "soucis" aussi c'est que je suis de Bordeaux, donc faudrait que je vois à tester un bestiaux du genre avant de venir par chez toi.
 
Ah aussi, faudrait que j'ai mon permis, mais ça devrait aller assez vite ça (deux semaines maxi j'espère, j'ai plus que la circu à passer et j'ai déjà fait quelques heures).
 
Enfin bref, tout ça pour dire que je suis bien intéressé

Je la lâche à 3k€ dans l'état, ce à quoi il faut ajouter 250€ pour la révision des 12000 (c'est un devis fait chez Suzuki Lyon, donc il y a peut être moyen de gratter selon la concession).
Le pneu arrière est encore pas mal, c'est plutôt celui de devant qui est un peu ric-rac. A mon avis il serait sage de procéder à un changement.
Pour les consommables (plaquettes, disques, kit chienne) ils sont environ à 60%. A mon avis, même en haussant bien le rythme tu peux faire 10000km de plus sans rien toucher.
Sinon elle vient de passer 1 mois dans le garage (Noel + vacances) et elle a démarrée au 1/4 de tour    
Elle bouffe pas d'huile, consomme relativement peu (6L/100 en mixte sur la RDGA) et est tout à fait saine.
C'est un excellent compromis pour se faire la main pendant 2 ans    
 
Concernant les problèmes "logistiques", si tu connais des gens ou des moards/moants sur Lyon je peux leur proposer de venir la voir/tester.
De ton côté tu peux tester une neuve en concession, c'est strictement la même en terme de chassis et de moteur. En 2 ans seul quelques retouches esthétiques (dont le compteur) ont été faites.

Salut,

Peux-tu faire une photo zoomé sur l'impact stp ?

j'en profite pour drapalisé ce topic

edit : merci pour la photo ! maintenant faut que je reflechisse, parce que ca coute de l argent de faire un allez retour Paris-lyon

Sans problème    
 

 
 
La taille de l'image....  

A la saint Pauline, on se lave la .... euh, wait

La copine.....
Sa remplaçante tu la prends a la concesss de Dardilly?

Bonjour,
 
Trés belle bécane ! je suis en train de passer mon permi ! et avec un peu de chance si elle est encore dispo dans les mois à venir je serais interessé ! je te tiens au courant