Bon voila,
j'ai 20ans, et je cherche une voiture (pour 2000, 2500?).
 
J'ai en tete:
-Clio (1996 a peu prés): un peu cher kan meme par rapport a l'age.
-Saxo (97-98) : j'aime bien le style (moteur et tout ca donne quoi ?, et au niveau de l'equipement de série ?)
-Ford escort (97-98) qui sont plutot bien équipées et pas cher.
 
 
Donnez moi vos conseils, idées suggestions, et meme d'autres voitures du la meme catégorie.
 
Merci d'avance !

bah essence.
et niveau kilometrage j'ai pas trop d'idée, le moins possible lol.
le fait est que les ford escort sont vachement bien équipées (pour 2500? j'ai trouver une de 98 avec clim, syst audio cd, tout ok etc..., seul prob 170 000 km au conteur) Vous en pensez quoi ?
 
Saxo elle est plutot sympa, et dans ces prix y en a kelkes une.

ca cache pas kelke chose que les ford escort soient si peu cher ? C cho de les revendre aprés non ?

l'escort c'est quand même pas la même catégorie que clio et co  

J'ai acheté y'a 6 mois une Clio 1.4 RT de 1991 avec 100 000 Kms, toutes factures, excellent état, pneus/freins neufs pour 2300?.
 
Avec ton budget, tu auras du mal à trouver une clio de 96/97 sans trop de kilomètres et un moteur correct  
 
Moi j'ai préféré une voiture plus ancienne en bon état sans trop de kilomètre, car impossoible de trouver une 1L4 récente à prix abordable

franchement je te conseil l'escort, car a mon avis c le meilleur choix des 3, niveau confort, motorisation, mais bon c pas la meme categorie

 
vous entendez quoi par "pas la meme catégorie" ?
 
jveu dire c'est mieu ? c'est moins bien ?
 
moi je cherche surtout une voiture solide, dont les pieces et l'entretient n'est pas cher.

170.000kms pour une ford, c'est rien,au moins tu peux etre que le compteur est réel. Et en principe ford ne rouille pas.Mais n'oublie pas de changer la courroie distribution.

parce que j'ai l'impression que les voitures français (surtout genre clio) sont légèrement surcoté sur le marché de l'ocaz.
 
et l'escort que j'ai vu, est plutot trés bien équipé (climatisation, systeme audio cd etc...)

La Ford escort aussi ça consomme plus qu'une citadine comme une clio ou une saxo, enfin tant que ça consomme pas autant que ma 405 1.6L essence @ 11L/100Km...:sweat:

il est loin le temps ou ford pensait meme pas que leur fiesta pouvait faire 100.000Km  

mais moi jroule pas enormement, mais kan je roule j'aime bien etre a l'aise, en gros j'aime les voitures confortables.

 
prends une escort, j'en ai une et c'est hyper agréable à conduire (faut dire, je l'ai en version cab    ) Mais ca doit etre pareil pour la berline.

personnelement j'ai une clio 1.2 de fin 96, pour la ville c'est bien etit, on passe partout ca consomme 6/7L, et 5/6L hors ville
pour le confort, j'ai deja fait des trajets de 1000km sans probleme, mais on est jeune donc le confort...
Elle a maintenant 103 000km, pas trop de frais (un 400? recemment, pour les freins)
Sinon niveau reprise il n'y en a pas, quand tu veux doubler il faut etre sur qu'il n'y ait personne, ca tiens sans probleme le 130/140 sur l'autoroute.
 
Un ami avec son escort a plein, vraiment tout plein de probleme, elle doit avoir le meme age, environ le meme kms, mais elle roule, elle refuse de s'ouvrir, de demarrer, il a du casser un carreau pour rentrer dans sa voiture!!!!
 
 
Pense a te renseigner auprès des assurances, ca peut varier enormement suivant le modele, la clio1 etant un des modeles les plus volés en france les assurance le prennent peut etre en compte.
 
pour la saxo, pas d'opinion, j'aime pas citroen

donc dans ce cas : escort.
la voiture est dans la gamme des familiales, le niveau est deja au dessus des deux autres, surtout la saxo.
Je pense que même à 170.000, en entretenant bien la mécanique, pas de soucis.
 
cela dit, à ce kilometrage vérifie plein de trucs :
 
- pneus
- courroie distribution
- amortisseurs
- freins
- corrosion
- bruits "suspects"
- échappement
- cardan
- bien entendu, controle technique (obligatoire de toute façon...)
- pas de gage (ça arrive plus souvent qu'on ne croit)

ben c'est le modele GHIA 98 (donc haut de gamme escort je croi), et le gars a l'air d'etre plutot serieu (c'est pas un jeune fou furieu lol, c'est kelkun qui a la 50aine) et de bien entretenir sa caisse.
 
et il m'a di que le CT datai d'une semaine.
Donc jvai kan meme lui demander des infos sur les points cités.
 
donc je fonce pour l'escort ?

Renseigne toi sur la consommation, on ne fait jamais assez gaffe à ça!

ben il m'a dit qu'il fait entre 700 et 800 km avec un plin, donc bon, c'est pas un trou koi, c sur ca consomme un peu plus qu'une clio, mais moi jroule pas bcp avec donc bon.

Au début, je faisais peu de kms, ca me génait pas de payer cher le plein de 70L (quand meme) mais maintenant que je fais des bornes, ca passe en travers de la gorge

Surtout ne te laisse pas emballer, ni par le vendeur, ni par ton désir d'acheter une voiture. C'est sans doute du rabâchage mais prend bien le temps de tout vérifier, quitte a être un peu "chiant". Si tu vois qu'au fur et à mesure le vendeur se décompose et fini par dire des conneries : lâche l'affaire, c'est peut-être une arnaque. 50 ans, c'est le bel âge pour vendre n'importe quoi aux jeunes
 
Donc va voir avec précaution
 
Tu nous tiens au courant !

ouais ouais t'inkiete lol, sur caradisiac y a le guide des truc a vérifier pour les voitures d'ocaz.
Mais apparament le gars a l'air sérieu (avec le carnet de suivi chez ford et tout), mais bon je verrai bien sur place, et je retournerai la voiture si il le faut lol.

ok

J'ai acheté une Saxo nouvelles frontières, 1litre, 3 portes, 1999, 70.000km, 3000?, en excellent état.

la cote des motorisation faibles chute vite

possible, mais j'ai pas le choix, première voiture (j'ai pas encore le permis d'ailleurs, c'est pour bientôt). Au moins elle consomme que dalle, ca me fera des économies d'essence.

j'ai pas di que c'etait mal, mais que justement c'est sympa pour ceux qui cherchent des voitures pas cher (a l'achat, a rouler et a assurer)

dites, est ce que le CT ok est un symbole de bon fonctionnement de la voiture ? je veut dire, si j'achète une voiture avc un CT OK, je suis sur que je ne fais pas escroquer ?
 
-> étudiant sans permis ni voiture donc sans expèrience...

 
Pas tant que ça en fait.  
 
Une petite voiture économique est toujours plus facile à vendre.

 
En tout cas, mieux que moi, qui voudra me racheter mon gouffre de 405 @ 11L/100Km

Citroen ZX:
- Côte assez basse
- Fiable
- Très bon comportement routier
- N'attire pas les voleurs
...

et c des voitures de vieux

 
Ben quand t'auras pris le volant d'une ZX 16V (jusqu'a 167 Ch ! ), ou même juste d'une Volcane 1.9i de 130Ch on en reparlera   d'autant plus que la ZX a une tenue de route énorme pour sa catégorie et son age.
 
Pour illustrer mon propos :
http://www.autoweb-france.com/inde [...] pr=Citroën
 
Regarde bien les chiffres... et reviens après pour me dire si t'as déjà vu un "vieu" lancé à plus de 220    

Franchement prend l'escort, par apport aux 2 autres, t'auras + de confort. En general les ford marchent tres bien et evidement n'hesite pas a l'essayer !

J'ais racheté une clio 1,4 RT de 1994 il y a un ans elle avait 120 000 km,5 portes, 4 nouveau pneu deux nouveau disque de frein à l'avant nouvelle courois et tout le system électrict neuf (changé pour cause usure) bon je l'ais  peut etre payé un peux chère pour une voiture de cette age là (3000?) mais avec tout refait et en parfaite état.
Je connais le gars qui a tout changé dedans c'est un pote a mon père.
 
Ca roule bien (mais cossome un peut beaucoup a mon gout de 8 à 10 litre tout dépend de la conduite)
 
Mais un *$^* m'a rentré dedans cette aprem
En plus une toyota avensis le par choque a cogné au dessu du mien, résultat par choque à mon avis foutu (il c fait poussé vers le bas, un phare cassé et de la tole tordu sur le ailon du coffre. J'èpsère que ma voiture va s'en tirer pas trop mal (heureusement je ne suis pas du tout en tord le gars a pas su s'arrreté alors que j'ais du freiner a cause d'un autre qui a pillé devant moi commme un taré)
 
Bon tout ce 3615 mylife pour dire que les clio ça roule plutôt bien, et que ça a de bon freins (apparemnt meilleur que ceux des Avensis).

 
Tu dois un léger problème de conso quand-même.
 
Avec mon 1.4 carbu double-corps de 91, et en tappant grave dedans (la puissance est dispo @ 5700 tr et j'hésite pas à aller la chercher  ) je dépasse pas les 8L... je tombe à 6L sur route en roulant plus cool.
Alors avec ton inejction, ta conso me semble un peu importante
 
EDIT : bon rétablissemnt à ta petite Clio    

Ben oué il me semble aussi , mais là de toute façon elle va allé faire un tour forcé au garage, j'en profiterais pour demander.

Quand je vois ça sur lacentrale.fr, je me dis que spa très cher...
 
surtout que le châssis des dernières Escort était assez bon, je crois