[MAJ] 24/03
 
Chardons Moants Tour 2015 aka Les moants roulent à gauche
 

 
Il semble que quelques moants soient partants pour aller explorer l'Ecosse et le Pays de Galles en 2015, il est donc temps de lancer le projet.
 
Le PROJET et ses bases
 
Après avoir fait une boucle en solo dans le nord du Pays de Galles et en avoir fait le CR sur Moants, ca a donné envie ou majoré l'envie à certains d'y rouler.
Comme j'ai vraiment aimé y rouler, je suis évidemment partant pour y retourner et/ou pousser plus loin encore avec l'Ecosse.
Le magazine anglais Ride.UK a sorti récemment 3 parcours de 3 jours concernant les 3 pays de la Grande Bretagne, ces parcours serviront de base à ce roadtrip vu qu'ils sont supposés regrouper ce qu'ils appellent les routes à faire absolument à moto en Grande Bretagne.
 
Après avoir mis bout à bout ces parcours sur Tyre, il apparait evident qu'il faudra faire des choix pour faire tenir le voyage dans un kilométrage raisonnable.  
 
C'est pourquoi il a été décidé après sondage de cibler le voyage sur l'Ecosse avec un transfert par Ferry depuis Zeebruges vers Hull (ou Rotterdam vers Newcastle)
 
Quand ?
 
Mon expérience locale me fait dire qu'il faudra éviter les vacances scolaires et jours fériés locaux qui représentent des périodes où la circulation augmente énormément dans ces zones très courrues des anglais. Les routes y sont étroites et avec une visibilité réduite, il est donc préférable d'y aller en dehors de ces périodes. En visant une période à partir d'Avril, il y a une fenêtre intéressante à la mi mai où les grands bretons n'ont pas de fériés ni de vacances scolaires. C'est la semaine 20 (celle du lundi 11 Mai au dimanche 17 Mai). Elle contient un férié en France mais hors vacances scolaires. Dès la fin de semaine suivante, on commence à tomber dans la période des vacances d'été écossaises.
 
Le Parcours
 
Proposition 2 par MsieurDams (25/01 11h)
 
Jour 1
 

Premier jour, on fait de la liaison pour rallier Edimbourg, avec quand même quelques routes sympa sur le trajet
 
Jour 2
 

D'Edimbourg, on passe par Stirling vers Fort William et on fait le tour de quelques Lochs pour se mettre en jambes
 
Jour 3 Option 1
 

 
Jour 3 Option 2
 

 
Jour 3 Option 3
 

 
 
Enfin, plutôt que de revenir sur ses pas et faire un grand détour (par des routes sympa malgré tout jusqu'à l'entrée de l'île de Skye, on pourrait prendre le ferry à Mallaig et s'arrêter en plein milieu de l'île de Skye.
 
Les options sur le jour 4 sont dépendantes de celle qui a été choisie le jour précédent
 
Jour 4 Option 1
 

La boucle de l'île de Skye puis un retour vers Ullapool peut se simplifier si on a déjà accédé à l'île la veille. Ou bien on peut se permettre de passer Wester Ross (Gairloch, Laide Dundonnel en suivant l'A832)
 
 
Jour 4 Option 2
 

 
Jour 4 Option 3
 
 
 

 
Jour 5
 

 
d'Ulapool, on monte le plus au Nord possible jusqu'à Durness. Le cap Wrath n'est pas accessible par la route, seulement par un bateau et un minibus (donc beaucoup de temps passé hors moto, puisque le minibus met 40 minutes pour rejoindre le cap)
 
Jour 6
 

D'inverness, on rejoint Glasgow
 
 
Jour 7

Et enfin, une journée de liaison pour revenir à Hull, en se gardant tout de même quelques dernières routes agréables pour le dessert.
 
L'ensemble des ITN est disponible ici http://aimede.free.fr/images/hfrmo [...] otland.zip
 
Ci-dessous, le détail et le cumul de kilométrage pour chaque journée.
 

 
Le détail pour les logements est dans le document partagé sur google Drive.
 


 
Le projet est lancé, à nous de le faire vivre ...
 
MAJ du 29/11 23:50
Donc après sondage et avoir écouté la raison, ca sera l'Ecosse (et rien que l'Ecosse) avec départ semaine 20
Je poste la carte de la base RiderUK dès que possible (certainement dimanche 30/11 soir)
 
Et on commence à se recenser en page 4 !
 
MAJ du 16/01
 
Premières propositions de parcours réaliste par MsieurDams en page 5
 
Recensement à ce jour:
 

• j'y vais, je n'ai pas peur du temps qu'on aura la bas

    Msieurdams
    hey_popey
    Nano59650
 
 

• je ne suis pas encore sûr mais presque

    Typhoon006
    N-Mi (en fonction du budget et de mes finances)
    Felinkinkin
    klm
 

• finalement je vais lopétiser

    Il en fallait un... Nanab
    A 2 c'est mieux   Aubade
 
MAJ du 25/01
 
Deuxième proposition de parcours par MsieurDams en page 6
Nouveau sondage jusqu'au 30/01
 
MAJ du 07/02
 
Résultats du sondage:

 
Nouveau sondage sur le parcours

Elle est ou la case pour souder ?
 

Pas intéressé mais je drap par curiosité

Drapo

je drap aussi

Par sympathie.
 

Moant@hipster    
 

http://www.dailymail.co.uk/tvshowb [...] dvert.html

Tu ne voudrais pas venir faire un enterrement viking à ton versys flambeur ?

c'est bien aimable de proposer, mais non.

Vous acceptez les cyclistes ?

 
 
Potentiellement intéressé

 
T'auras bien un traine-breton d'ici là

 
Niveau rythme ça devrait le faire

 
Y'a des belles cotes quand même  

http://youtu.be/U_ed8pBMel4?t=1m32s
 
C'est l'essai par Top Gear de la Ferrari F12 mais ca nous intéresse particulièrement parce que ca se passe sur la Military Road au nord Est de l'Ecosse

 
Ca me ferait du bien de rouler sur les terres de la famille de ma femme.

T'auras une moto adaptée au voyage d'ici là ?

Pas moins que ta F800R

Vu le programme (copieux), j'imagine que le logement est de point en point, on ne se pose pas deux jours au même endroit ?
 
Il faut privilégier quoi ? Les B&B ou bien on y va à coups d'auberges de jeunesse ?

Nan mais là c'est juste la preuve que coupler plusieurs pays c'est un peu trop

A mon avis, il faut choisir Pays de Galles ou Écosse.
Si on monte en Ecosse , on peut faire un crochet par Lake District (globalement sur la route, mais routes hyper étroites et a l'etat aléatoire). Puis Fort William ou Inverness pourraient faire un camp de base d'où rayonner un peu après une nuit vers Édimbourg a la montée si on passe par LD.

Si seulement Pays de Galles, Dolgellau est plutôt bien placé pour rayonner dans les Brecon Beacons au sud et dans Snowdonia au nord.

Coupler les 2 ça veut dire 500 bornes par jour sur 7 jours + la liaison vers/depuis Chepstow.
Ça me parait peu raisonnable avec la fatigue qui peut amener à faire des conneries (genre rouler a droite)

Moi j'aime autant l'Écosse que le Pays de Galles donc je n'ai pas de préférence (peut être un peu plus l'Écosse pour découvrir le nord des Highlands où je ne suis pas allé)

Pour l'hébergement, les B&B sont peut être un peu plus chers mais le complete breakfast est un vrai repas qui vaut le surcoût a mes yeux. On part avec des forces et le midi coûte du coup moins cher

Faut juste en trouver qui soient compatibles avec un petit groupe de motards au niveau des espaces de stationnement (celui que j'avais eu a Dolgellau n'a qu'un emplacement plat et encore avec maneuvres serrées en pente @ Flatfab)

L'Ecosse c'a le double tranchant d'etre vide de chez vide, une fois passé Inverness. Dejà qu'entre Edim et Inver y a rien...
Les avantages : t'es tout seul, c'est beau, des tourbieres a perte de vue, des marais, des montagnes dénudées... chaque petite maisonnée fait B&B quasiment..
Les inconvénients : les routes sont pas forcément bonnes, en cas d'avarie moteur ou mécanique t'es dans la merde la plus totale, si tu te paumes, t'es pas sur d'avoir du GPS, et donc de trouver où dormir.
Ne pas oublier que l'Ecosse est inoccupée à 95%.

PS : Tu ne fais pas du tout l'Ouest Ecossais, les Loch proches de Glasgow et notamment les péninsules déchiquetées de l'Ouest ?
C'est dommage c'est beau. Avec vue sur l'ile de SKye, et plus bas sur l'ile d'Aran (si je me plante pas de nom)

PPS : En mai en Ecosse, ça caille encore pas mal... J'y étai en Mai/Juin/Juillet : quand t'as pas de soleil, tu sors les bonnets en Mai... La dernière année où ma femme y était, elle a chopé de la neige fin Avril, après une belle tempête (les bus ne roulaient plus parce qu'ils se faisaient emporter et les arrêts de bus déménageaient... les toits aussi.)

Oui je sais bien, la remontée depuis Édimbourg je l'ai déjà faite ... Clair que tu ne vois pas beaucoup de maisons.
Et encore, par la route il y a encore des habitations. Par le train entre Glasgow et Fort William, il y a une zone où tu passes 1h 1/2 sans le moindre signe de vie humaine a part ta ligne de chemin de fer.

Ne pas négliger le Pays de Galles les gars, c'est hyper condensé, du coup il n'y a pas de liaisons interminables entre 2 portions sympa.

Tiens, c'est un sujet de sondage ça ...

      Lopette.
 
Vous partez pas avec une tente et un sac de couchage? Lopettes²
Routes pourries? Déjà des excuses pour se trainer la bite? Lopettes³
Vous voulez pas qu'il fasse chaud et ensoleillé en plus? Sérieux, ces chochottes...    
 
   

drap

Ben c'est juste que nabab n'a pas trop l'esprit aventurier mais c'est clair que question équipement, il faudra un peu plus que pour une moant classique (bidon de 5l d'essence en cas de problème d'autonomie, gonfleur, cartes du coin, kit crevaison etc.)

Allez tous les deux vous mettre un oid', faites le ensemble vous gagnerez du temps et du plaisir
 
Je viens gentiment prévenir des risques qu'on peut rencontrer et voilà !  
Je suis très aventurier moi ! Mais à moto j'ai pas fait encore.

on l'a vexé, le petit.
 
En fait j'en ai rien à fout' vu que j'sais pas venir je suis jalousie.

 
C'est pas mal mouillé    
 

 
Perso je vous fais entièrement confiance pour les RB.
 
Je connais rien sur l’Angleterre

Rappelle-moi la marque de ta moto?

Ba disons que la meilleur moto du monde aurait pus être Japonaise ou pire Américaine. Je l'aurais prise quand même
 
L'efficacité avant tout

Médiocre, ton branche-rattraping   (pour rester dans le thème anglo-saxon)

J'ai mis un sondage pour tâter le terrain sur les envies de parcours.
 
1°) Ecosse seulement.
C'est déjà un gros morceau avec 2 journées de transition sur le voyage (depuis et vers le lieu de débarquement en Angleterre)
 
Il faut compter une grosse journée pour rejoindre le sud d'Edimbourg (Motorway pour s'échapper rapidement du sud anglais puis possibilité de raccrocher un roadbook RideUK qui suit la cote Est anglaise sans trop rallonger, ou alors boucle par Lake District mais c'est beaucoup plus long en temps de roulage).
Puis partie Est du roadbook jusqu'à Inverness ou Fort William où on se pose pour plusieurs nuits en rayonnant depuis le b&b (des grosses journées, notamment la boucle des Highlands).
 
2°) Pays de Galles seulement
Ca implique de le parcourir en long, en large et en travers sur la semaine. On peut se poser dans un b&b au sud du pays pour 2 nuits pour explorer le sud du pays et les brecon beacons. Puis les autres nuits vers Dolgellau pour explorer le nord du pays (Snowdonia, presqu'ile de Penbroch, nord est du pays à la frontière anglaise).
 
3°) Parcours tel que présenté en FP
Je dois bien avouer que ce n'est pas mon choix préféré ... ca fait beaucoup de kilomètres avalés par jour et on dort dans un endroit différent toutes les nuits.
 
4°) Best of Pays de Galles / Ecosse
On zig zag peu, on traverse les zones sympa en 1 passage et file vers la suite. Pas le temps de revenir en arrière donc on passe d'un b&b à l'autre toutes les nuits (c'est plus cher, ils font souvent des prix quand on reste un peu). On ne descend pas dans l'extreme sud ouest gallois et on monte maximum à Ullapool en Ecosse. Je n'ai pas regardé ce qu'on peut gagner en distance en faisant ca.

Y'a pas une version "Irlande only" ?

Mince, on va savoir qu'est-ce que j'ai voté

Il pourrait y avoir. Mais les 14 heures de Ferry pour chaque traversée me font un peu rechigner  

Sinon c'est traversée avec Brittany Ferries le vendredi soir depuis Roscoff et le samedi après midi depuis Cork. Il faut donc être libre du vendredi midi au dimanche soir (a minima).
Je ne connais pas particulièrement l'Irlande, mais ca serait certainement du semi itinérant ... avec des b&b différents presque tous les soirs. Il faut que je vois ce que je peux trouver comme parcours en Irlande (j'ai bien vu ce qu'il y avait à visiter mais je n'ai pas particulièrement étudié les road books disponibles)

Perso, ça me brancherait plus. Bon après, je ne connais ni l'Ecosse, ni le Pays de Galles
 
14h c'est pas grand chose, un jeu de belote et quelques bières, et zou

Bon, on modifie le sondage et on ajoute le pays du trèfle

Dans ce cas, on pourrait faire aussi une option "Pays de Galles et Irlande" ou "Ecosse et Irlande" comme ça on monte soit via le ferry de Cherbourg / Roscoff au bas des Wales soit via l'Eurostar, on tournicote, on passe de l'un à l'autre à hauteur de Holyhead jusqu'à Dublin, et Go! Ireland ?

Bon Aubade, tu sais ce qu'il te reste à faire, ce sont des sondages prenant les différents cas possibles :

Irlande Seulement
Ecosse Seulement
Galles Seulement
Irlande et Ecosse
Irlande et Galles
Ecosse et Galles
De toutes façons, les sudistes ne seront pas intéressés
Niquez-vous
Obywan Kenobi

Voilà, on est des fous ... on aime refaire les sondages toutes les heures  
 
Il faudra aussi penser à la durée du truc ... je pensais à 7 jours tout compris pour rester accessible au niveau tarif et disponibilité.
 
Mais j'imagine que jusqu'à 10 jours ca reste raisonnable.