Etant l'heureux propriétaire d'une voiture qui va sur ses 15 ans, je commence à voir apparaître des points de rouilles assez importants à divers endroits de la carrosserie.
 
Je voudrais savoir quels sont vos méthodes pour combattre ce fléau (à part changer de voiture bien sûr).
Gratter tout ça et mettre du mastic avant de repeindre ?
Utilisé de l'antirouille uniquement avant de remettre un coup de peinture ?
Laisser la voiture rouiller   ?
 
     

Pour ma part, ma voiture a 15 ans, et commence a rouiller à un tel point que l'eau entre dans mon coffre.
 
Qu'est que j'ai fait :
 
Antirouille + bombe de peinture + mastic au endroit ou il y a des petits trous
 
Résultat, c'est bon pour 1 an et demi ... mais les tâches de rouilles reviennent et mon coffre est toujours inondé ...
 
et je ne crois pas recommencer à remettre de la peinture et tout ce qui suit ... c chiant ! et je vais bientôt changer de voiture  

Comme je ne compte pas la garder plus d'un an, cette solution provisoire me paraît simple à effectuer avant de la changer.
 
D'autres idée ? Ou bien sommes nous que 2 à rouler dans des vielles caisses ?  

g aussi une vielle caisse (Ax de 87) et elle rouille pas.
 
Mais sinon, moin reuf retarpe une vieille R8 gordini, le seul moyen ça a été, poncage, rechargement des trous, au MIG, antirouille, apret, peinture, et c vraiment niquel

amputation c'est la seule solution définitive.

le mastic c'est bon pour réparer les creux dans la carrosserie, pas contre la rouille.
y'a 2 solutions:
-gratter le + gros et mettre du frameto (moche mais pas cher)
-poncer finement, mettre une couche de frameto, re-poncer très légèrement pour avoir une surface lisse sans enlever le frameto, ensuite repeindre (pour vraiment bien faire, on met toutes les couches nécessaires: apprêt, peinture et éventuellement vernis).

Pour combattre ce fléau qu'est l'immigration de la rouille, vote FN

 
frameto : caca.
rustol - owatrol : miam (enfin, mieux, quoi)
 
mais, de toutes façons, si tu laisse une crotte de nez de rouille...

beaucoup moins résistant: c'est très long à sécher et ça fait un vernis fragile.
C'est très bien comme additif pour peintures qu'on passe au pinceau, pas pour les voitures.

c'est bien comme ça qu'il faut l'utiliser.

Apparement, pour les tâches les plus importantes, je ferai mieux de gratter et de traiter au frameto avant de remettre une couche de peinture. Quand au petites tâches, il vaudrai mieux que je remette une couche de peinture en l'ayant mélangé avec du rustol - owatrol.
 
De toute façon, c'est juste pour limiter les dégâts jusqu'à ce que je change de voiture d'ici un an ou deux (grand maximum).

contre la rouille pas 36 solutions.. temporaire et SI LA TOLE n'est pas trop rouillée--> poncer convenablement et repeindre...
 
si c'est trop rouillé.... faudrait disquer le morceau de tole et ressouder un neuf