Bonjour à tous,
 
Je me permets de poster ce post, pour reccueillir quelques infos avant d'acquérir une audi A3 (phase 1)
J'ai mon permis depuis 1 ans et 10 mois (bientôt mes 12 points!!) et j'ai un budget de 5.500 € environ.  
 
Je voulais savoir s'il y a des modèles à éviter.
Ma mère avait une 1,8 L turbo 150 cv qui était très sympa. Maintenant, quid de la conso ? Est-ce fiable après 150000 kms ? Car dans mon budget, ces moteurs là ont généralement bien roulés.
 
JE ne suis pas contre à un 1,9L TDI mais pas un 90 que 110 (le 130 restant trop cher)
 
Merci de vos réponses,
 

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7749_1.htm

je cherche l'ancien modèle..

Avant de regarder la voiture, regarde déjà si ton assurance acceptera de te l'assurer.  
Je viens juste d'avoir des pbs avec mon assurance justement parce que la voiture que je voulais était trop puissante bien que j'avais mes 2 ans de permis et plus mon permi probatoire.

ben en fait le l'assurerais au nom de ma mère et je serais second conducteur..

 
Ouais, et qui roulera le plus avec ? Parce que l'astuce que beaucoup de petits malins croient avoir trouvé et qui consiste à se déclarer conducteur secondaire, ça marche tant qu'il t'arrive rien de sérieux, après c'est le début des emm...des !  Faudrait peut être pas prendre les assureurs pour des billes  
 
Vouloir prendre une 1.8T 150 Cv ça me paraît assez déraisonnable pour un "jeune permis", d'ailleurs c'est pas pour rien que les assurances n'en veulent pas.
 
Une TDI 110 ? pourquoi pas...Mais à 5500 euros rêve pas, elle aura un très très fort kilométrage ! A moins que tu ne sois un inconditionnel de la marque, pour le même budget y'a beaucoup plus intéressant, le forum est truffé de posts sur le sujet  

Si tu peux monter à 7000 €  et que ton assurance marche, vas-y, prend une tdi 110 mais si tu restes à 5500, çà ne vaut vraiment pas le coup. Ces voitures sont surcôtées pour ce qu'elles sont,  à ce prix là en diesel, les 200.000 bornes seront pas loin et il y aura des frais dessus.
Pour ce budget tu pourrais t'orienter vers une focus ou une astra diesel, ancien modèle avec environ 100.000 kms. A la limite une golf 4 si tu veux vraiment du VAG, qui sera plus chère que les deux citées précédemment mais moins chère qu'une A3.
 

oublier les TDI de 200 000 bornes et plus ...

Avec un budget aussi limité tu risques d'être incapable de payer la moindre facture d'entretien "courant".
Le changement d'un embrayage au garage avec une révision et deux bricoles genre plaquettes de freins c'est 1 000 €.
 
Pour peu que la monte pneumatique soit généreuse, là aussi c'est un poste de dépense important. Le changement d'un silencieux, d'un intermédiaire d'échappement, des amortisseurs, des disques de frein... tout ça c'est fréquent sur des voitures âgées/kilométrées. Et ça chiffre sévère

 
 
 
si tu veux audi propose un truc que tu paye tant tout les mois selon le km/an et des que ta un sousis mecanique genre boite de vitesse payé , tu paye rien , maintenant reste a savoir si c'est interessant , audi c'est  des bonne voiture et ca tombe pas en panne facilement, mais ca peut ariver

 
pk , au dela de 200 000 km , ca devient merdique coté mecaniques ?

 
Alors des Audi j'en ai eu 3, des neuves, et des A3 donc ça va, je maitrise un poil
Ca tombe en panne comme les autres, j'avais la chance de passer sous garantie à chaque fois mais quand elle n'est plus garantie, les merdes restent mais la facture arrive pour toi
 
Sur ma précédente, 3 mois, compresseur de clim cassé. Tu fais quoi ? Tu la gardes sans clim ou tu raques les 980€ de la réparation ? Pour ma part c'est passé en garantie, mais tu fais quoi quand ta caisse vaut 5 500 € et que tu choppes une facture de 1 000 € pour une simple clim ?
J'ai eu d'autres trucs sur des neuves aussi je le précise : siège qui se bloque, enrouleur de ceinture qui déconne, compresseur de clim comme je l'ai dit, soubressauts à l'accélération, embrayage qui patine, bruits divers et variés... si t'appelles ça une "bonne voiture", moi non, juste une voiture normale à la fiabilité moyenne.
 
Pour le dernier point, le contrat d'entretien, c'est valable uniquement sur un véhicule neuf et tu prends ça à l'achat. Tu ne peux pas te pointer au garage avec ton A3 de 200 000km et 9 ans pour demander un contrat d'entretien global à 25€/mois. C'est uniquement sur les neuves car ils savent que les risques sont bien moins élevés
 
Pour ma part, vu le budget, j'oublie direct l'A3. D'autant plus qu'une vieille A3 n'a rien de "chic".

 
Héhé, le mythe de la fiabilité absolue des audi...  
 
 
+1
Ca m'étonnait aussi cette histoire de contrat d'entretien sur un véhicule âgé...
 
 
+2
Elles ont pris un sacré coup de vieux les anciennes A3, surtout depuis l'arrivée du "single frame" pour le design de la face avant

Tu prends une Skoda Octavia, même plateforme, même moteurs, et bien moins cher que l'Audi A3.

Ou alors une 2cv, 3 portes, des vitres, un volant et en avant  

J'aurais tellement aimé une 2CV ou alors une fiat 500 !!!
 
Mon père ne veut pas... et il a raison

moi je flash sur la fiat 500

 
 
 
Avant de rever, va consulter ton assureur et fais en fonction.

Une agressivité un peu moindre serait la bienvenue ledingue.
Je rêve pas, si je propose ça c'est que déja c'est ok avec les assureurs.  
 
C'est inutile de poster ce genre de message, et puis comme on dit, l'espoir fait vivre et puis rien n'empeche de réver....

Pourquoi une A3 ?
Il y a plein de voitures dans ce segment ... vas tester des voitures.
 
Je comprends pas cet engouement pour les A3 ... Tout le monde en parle autour de moi, je vois pas en quoi elle est spéciale.

Va faire un tour sur le topic saikse et tu verras que les plans A3 ne sont pas si cotés que ca finalement!
Mais c'est vrai ,pour l'avoir fait, que c'est spécial.

 
 
ya rien d'agressif, voir l'assureur c'est le premier truc a faire avant de se decider.
Tu l'as deja fait, c'est bien. Tu fais parti de la minorité qui ne met pas la charue avant les boeufs.

va faire un tour sur le forum de : www.forum-auto.com
 
T'auras plus d'avis de connaisseurs..

 
Il va se faire lyncher là-bas surtout.  
 
Tu demandes conseil pour une voiture allemande de préférence en TDi (surtout s'il s'agit d'une A3 ou d'une Golf), et tu as toute une cohorte de talibans anti-VAG, anti-BMW, BAD (brigade anti-diesel) et pro-Renault, pro-Peugeot, pro-Jap' qui déboule...  

 
Mouarf, c'est réellement différent ici?

Là bas ils ont 15 ans...

J'ai acheté une golf tdi    
 
Pour repondre à Romsteck, c'est vrai qu'une a3 c est sympa, un pote a moi en avait une de 2002 finition ambition (je crois). Mais le prix de ces voitures est bcp trop elevé. Une tdi de 2002/2003 qui a 100000km c'est 12000€ environ, pour l'assurance n'en parlons meme pas...
Avec ton budget ce sera une voiture qui aura 250 000 km et un marbre   ....
Soit patient commence avec une caisse du style clio/206/polo et apres tu verra...

Oui et non. Ici, j'ai l'impression que les avis sont beaucoup moins tranchés et moins "définitifs".

Sur FA, le moindre topic "Conseil d'achat" part rapidement en fight, surtout s'il est question d'une voiture du groupe VAG.    
Avec toutes les chances au final de se voir proposer une Clio/Mégane RS ou une japonaise des années 80/90 de 200 chevaux...  

Et pour répondre au sujet du topic, s'il veut sortir du duo Clio/206 je me tournerais vers la Fabia I voire une Ibiza si possible en TDi 70 ou 80.

Ca n'a plus rien a voir avec une A3 la    
Tant que tu y es, propose lui une punto ou une C3

Peut etre parce que elle a une tres belle ligne (surtout en 3 portes) et qu'elle est d'un plus haut standing que une Golf. Et pas la peine de troller en comparant avec une clio ou 206  

 
Et pourquoi pas ? Il n'a que 5500 euros à mettre et à peine plus d'un an de permis. Ce serait un choix plus raisonnable.

 
Nimporte quoi !
 
J'ai une A3 TDI 110 millesime "98, avec 220 000 bornes au compteur, et elle ne m'a jamais fait defaut !  
 
Au chapitre des petits soucis que j'ai eut c'est:
 
- Durite du turbo percée , (15 € et ça repart ...)
- Vanne Egr encrassée (decrassée et condamné par la meme occasion...)
- Les mecanismes des leves vitres electriques qui coincent ( 2 x 110 € il me semble)
- 2 Capteurs de feu stop ( 2x 8€ )
 
Ne consome pas une goutte d'huile, ne fumme pas un poil
 
 
Ensuite pour l'entretien:
 
- vidange et filtres tous les 15 000
- Distri a 100 000 et à 180 000
- Amortos à 200 000
 
Avec j'ai fait bcp d'autoroute et le moulin fonctionne souvent dans les tours  
 
Maintenant je ne pense pas qu'elle serait en si bonne santé si elle n'avait fait que de la ville, un TDI ça s'encrasse et c'est souvent la source des problemes d'injection et de turbo...
 
Edit: Et si je devais m'en separer ce serait dans le créneau de ton budget, mais je n'en ait aucune envie  

Vu ton budget et ton expreience de permis, oublie Audi. C'est pas seulement un achat de voiture que ça va te couter, c'est aussi des entretiens, l'assurance et comme le dit le chat noir plus haut, t'es pas a l'abris d'une panne qui te coute bonbon.
 
Celà dit, très bon choix, Audi c'est autre chose, tu peux enchainer les kilometre avant que ton moteur soit mort, la finition c'est au dessus de tout ce qui se fait en haut de gamme ( je parle pas de voitures de luxe ) et c'est beau
 
Mais faut en avoir les moyens.

Bon désolé de ne pas avoir posté plus tôt....Mais j'ai enfin trouvé ma voiture !!
 
Alors c'est une gole 4 TDI GTI 130 de 2001 avec 145000 kms. Très bon état, je posterais des photos.
Pour le budget il a été revu à la hausse, je l'ai payée 7200 €!

 
Pas donné la caisse de 150000km/7 ans ...

assuré a ton nom ?

assurée au nom de ma mère

Pour le même prix, j'ai eu une fox de janvier 2007 avec 7000 bornes.
Bon certes elle fait que 55ch mais bon niveau entretien, je suis tranquille pdt qqs temps !
 
Et puis ta mère doit douiller au niveau de l'assurance aussi, non ?

titoune : faut comparer ce qui est comparable.  
 
Le prix est correct a mon avis, mais bon ça reste un TDi a 150 000 bornes.
 
C'était qui qui l'avait avant ? Un jeune ?

 
N'importe quoi... quel tissu de mensonges dans le 2nd paragraphe