Voilà, depuis 2/3 mois je possède une golf 4 tdi 110 cv de 2000. J'ai un ami qui a exactement la même voiture ( hormis la couleur ) que la mienne mais de 1999.
Mon pb est que je consomme plus que lui sur un trajet identique. Par ex, 800 kms d'autoroute en roulant en moyenne à 130/140, moi j'arrive en réserve alors que lui, il reste pratiqement 1/4 de plein!!!
D'où peut provenir cette différence de conso, sachant que nous avons roulé sur le même trajet et que j'ai gardé tant que possible une vitesse constante???
Quand j'ai acheté la voiture, le garagiste m'a dit que le débimètre était neuf. Serai-ce un réglage à faire?
J'ai posé la question à ma concession VW, mais ils m'ont répondu qu'il n'y a aucun réglage à faire étant donné que tout est électronique.
Je veux bien les croire, mais cela me semble bizarre quand même qu'il n'y ai rien à régler.
Sinon, ma conso moyenne tout parcours confondu ( ville, petite route et autoroute ) est d'environ 720/730 kms sans trop attaquer la réserve ( 7/8 litres restant ) alors que mon pote fais entre 800 et 850 bornes.
Quand je fais que de l'autoroute, je peux faire environ 100 kms de plus et tjrs sans ( trop ) attaquer la réserve alors que lui fais tjrs une centaine de borne de plus que moi.
Ma conso reste-elle normale malgré cette différence ou y a t'il un soucis?
 
Désolé d'avoir été un peu long et merci de m'avoir lu jusque là.
 
P.S: le filtre à air et à gas-oil sont neuf.

Penser à passer la 5e, appuyer moins sur l'accélérateur, savoir doser dans les côtes... Ne pas rouler face au vent non plus

Truc con, mais tes pneus sont-ils bien gonflés ?

 
C'est pas constructif comme réponse ca.

 
Que ça te plaise pas c'est un fait mais ce ne sont que des conseils.
 
La vitesse moyenne n'influe pas sur la conso, mais la façon de conduire oui.

 
Vi, c'est vrai qu'on y pense pas souvent mais ce n'est pas ca car je vérifie la pression 1 à 2 fois pas mois.
Donc, de ce côté là, c'est ok.
Merci quand même.  

 
Je le sais très bien ca et je n'ai pas dit que cela ne me plaisai pas  , mais j'ai bien écris plus haut que j'essayai au mieux de stabiliser ma vitesse ( inclus la 5ème, dosage de l'accélérateur etc... ).
De plus, ce n'étais quasiment que de la ligne droite pour aller dans les Landes, donc pas de parcour montagneux.

au contraire, le conducteur est un gros facteur sur la consomation

 
Je n'ai pas dit le contraire, mais dans ce cas présent, ce facteur ne joue pas puisque nous avons fais le même trajet à la même vitesse en nous suivant.
Qu'il y ai un petit écart de conso dû à la conduite ok, mais 1/4 de plein sur un trajet uniquement sur autoroute et à même vitesse, pour moi, y'a un soucis.

Ben la prochaine fois, échangez vos caisses...
 
On ne sais même pas le kilométrage, les options, vos poids respectifs, celui des bagages, etc.

meme essence ? (il y en aurait pas un de leclerc et un de chez total )  ?

 
Ben, je prend du gas-oil chez Elf, y'a une station pas loin de chez moi qui est au même prix que Leclerc. Par contre, je ne sais pas ce qu'il prend lui comme gas-oil?    
Si c'est chez Total, je vais changer de crèmerie!  
 
Prems> Pour les baggage, ca devais être du kiff-kiff ainsi que les personnes à bord ( 3 par voiture ).
Mais bon, même une personne de plus ( de 70 kgs on va dire ), cela ne fais quand même pas grimper le conso d'1/4 de plein.
Pour ce qui est des options, ont a exactement les mêmes modèles, donc les même options.

pas de clim enclenchée ? pas de galerie de toit ? pas de fenetres ouvertes ?

 
Non plus, pas de galerie de toit, on était parti pour 3 jours seulement, c'est pour ca qu'il n'y avais pas bcps de baggage.  
Sinon, moi je n'ai pas utilisé la clim et je roulais fenêtre fermé.
Cela aurai pu être une piste, merci quand même.

bon alors ta caisse est pourrie c tout

C'est vrai que le conducteur doit bcp influencer...
 
La 206 S16 à ma grand-mère consomme 9.5L de moyenne, tandis que la 607 Hdi (136cv) du grand pere consomme 12.9L...
 
A se demander comment il arrive à un tel chiffre...

t'as que des sauvages ds la famille  

 
Je suis d'accord pour dire que la conduite y joue pour bcps, mais même en gardant le pied le plus léger possible ( passage de rapport à 2000 trs/mns par ex ) je consomme à peine moins.

elle a cb de km ta voiture
j'ai entendu parler de probleme de la vanne qui sert au recyclage des gaz d'echappement (vanne egr)  qui parfois se bouche sur certains diesels recents et cree qq problemes?

 
Maintenant, elle a environ 82000 kms et celle de mon pote 110000...
Sinon, ton histoire de vanne m'intéresse, ou se situe elle?

en fait j'ai lu ca dans un magasin
si cette vanne se bloque, ca pourrait expliquer ta conso un peu elevee  ( ta voiture devrait aussi un peu noir)  
C qu'une hypothese. parles en a ton concessionnaire

 
Ok je vais déjà suivre cette piste.
Merci bcps.    
 
Si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas.  

ma golf 4 TDI 115 (6 vit.) année 2000 88000kms -> même conso moyenne que toi environ 720/730 kms sans trop attaquer la réserve.
ta voiture est "normale". pour la conso inférieure de ton pote je pense principalement :
- style de conduite (même en se suivant) donc échanger vos caisses c une bonne idée
- pression et marque et types des pneus (michelin rulez!)
- prenez exactement la même essence (à la même pompe)
 
voilà

 
Merci pour toute ces informations.    
Pour la marque de pneu, je ne sais pas s'il on a la même marque, mais pour des dimensions ce sont les mêmes ( 195/65 15 ).
Mais bon, ce qui m'inquiète un peu, c'est ma conduite est plus "pépère" que la conduite de mon pote, donc bon, c'est cela que je trouve bizarre pour la conso.
Si j'avais le pied ( très ) lourd, j'aurai compris la différence de conso mais ce n'est pas le cas.  

ça peut dépendre d'autre facteur aussi
de quand datent vos dernières révisions
lui a vraisemblablement changé la courroie de distri, et toi ?

Si tu fais ton plein en grande surface, cherche pas + loin

cybercap => La dernière révision a été faite il n'y pas pas très longtemps, faite avant l'achat de la voiture ( facture ) et j'ai changé y'a pas longtemps le filtre à air et le filtre à gas-oil mais ca n'a rien changé.
Pour la courroie de distibution, celle de mon pote a été effectivement déjà faite et la mienne sera à faire à 90 000 kms.
Enfin bon, je vois pas en quoi une courroie neuve me ferai baisser la conso ( meilleur calage peut-être? ).
 
alanou => Non, je prend mon essence chez Elf et il sont pas plus cher que chez le Leclerc près de chez moi!
 
Merci quand même à vous.

essaye une autre station?

 
Disons que j'ai déjà fait le plein ailleur ( Total ), mais ce n'était à la base pas pour testé, j'étais en réserve et je passai à côté à ce moment de la station service.
M'enfin, je vais quand même testé une autre station pour voir.

je pense à un truc ptet mauvaise précision de la jauge essence chez ton pote.
pour savoir > bidon de 5L de diesel dans le coffre. chacun le plein juska voir le niveau et on roule en se suivant juska que la voiture s'arrête. tu tomberas sur la réserve avant lui mais vous vous arrêterez ptet ensemble.
c fastidieux comme test mais c fiable  

pas en se suivant, cote à cote et encore faut faire gaffe au sens du vent

 
Je connais une famille blindée aux As dont la grand mère à une Golf IV 2l  essence Méga, giga Full options et je suis sûr qu'elle a jamais dépassé le 2500 trs        
 
Edit: pour le problème, sauf un mauvais réglage, ca doit être votre façon de conduire qui fait la différence (passage de la 5ème, accélération, plus haut régime plus longtemps avant de passer à la vitesse supperieure, etc, etc).

ça peut aussi varier selon l'huile que tu mets, s'il mets de la bonne huile et toi une huile bidon, tu peux arriver à une bonne différence de consommation

Question conne : la quantité du réservoir est-elle identique ?
 
Moi j'ai une Golf IV TDI 130 de 2002, et j'arrive à la même consommation que toi. En gros, avec un plein sur du trajet ville je dois faire (je vais jamais jusqu'a la réserve) dans les 700-720 kms, avec un plein sur tu trajet autoroute, je dois faire dans les 820-830 kms

essayez de changer de pilote

Les pneus?
- la qualité des pneumatiques (état général, usure)
- le modèle : par exemple la gamme Energy chez Michelin. Ca réduit sensiblement la consommation au détriment de l'adhérence (et, entre autres, de la distance de freinage).

ddr555 => Je sais pas ce qu'il y a comme huile dans la voiture, je n'ai pas fais la vidange depuis que je l'ai ( un peu moins de 3 mois ). La vidange venais d'être faite et le vendeur m'as dit c'est de la Elf je ne sais plus quoi semi-synthèse je crois.
D'ailleur, la vidange c'est bien tout les 15 000 kms?
 
wlitw => Vi vi, le reservoir est le même ( 55 litres ).
Nous avons tout les deux exactement la même voiture, même modèle ( TDI 110 confort ). Il n'y que la couleur qui change et j'ai deux petites options en plus ( airbag latéraux et ordi de bord ) mais c'est tout.
 
French_Kiss => Mauvaise idée, j'aurai peur qu'il casse mon auto.      
 
airbag => Bah, comme dit plus haut, je ne connais pas ses pneumatiques et les miens sont des Michelins Premium ( asymétrique ) qui sont même pas à 50% d'usure à l'avant et neuf à l'arrière en 195/65 15 ( même jante, même taille ).
 
 
En tout cas, merci à vous tous pour votre aide, j'apprecie vraiment!  

T est sur que la sienne est une TDi 110?