Différence entre une 206 hdi et xrd ?
Différence entre une 206 hdi et xrd ? - Auto / Moto - Discussions
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:27:50
version base premium (xt je crois) et apres HDI
HDI en fait c'est le moteur (diesel turbo injection)
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:30:59
| darthmamour a écrit : version base premium (xt je crois) et apres HDI |
hdi je connais ouais.
mais xrd , est ce que c une turbo D ? ca fait combien de chevaux ?
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:32:12
Ben Xrd c'est pas du HDI...Du diesel normal quoi...
Faut privilegier HDI,le confort n'a rien a voir...
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:32:47
xrd = gros veau = 1.9d non turbo 70ch
Message édité par NSV le 07-06-2003 à 21:44:20
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:34:33
y a plus de diesel atmo en neuf.
si c'est en occase, la xrd est la version diesel atmo (1.9 litre, 70 cv, 13 mkg de couple, un veau sans nom..., mais pratiquement inusable), et la fintion xr est la plus basique (trouver au moins une Xr Presence ou XT c'est mieux)
maintenant l'entree de gamme est assuree par le 1.4 Hdi, bien plus agreable.
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:36:20
| kham a écrit : y a plus de diesel atmo en neuf. |
Ah il faisait 70ch? J'étais pas sur, je savais que le Reanult faisait 65ch, mais le PSA j'avais un doute. Ca ne change rien, c'est un veau ignoble.
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:42:09
| NSV a écrit : |
ma soeur en avait une, tant que tu essayais pas de prendre la diesel pour une bagnole de sport ca allait.
j'ai fait plusieurs fois Mulhouse-Lyon avec, 130-140 stabilise sur l'autoroute, clim, musique, ca allait tres bien.
mais bon, y a pas de miracles...aucune reprise ni acceleration
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:45:38
ok donc pas de xrd alors !
vo mieux une 306 ou 206 ? jsais que c pa le meme gabarit , la 206 est plus recente mais plu petite , et niveau prix , ca se tient non ?
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:49:43
| Alucard17 a écrit : ok donc pas de xrd alors ! |
![[:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif "[:spamafote]")
APres c'est une question d'interieur et de gabarit...
En tout cas j'te conseil la 206 XS HDI Premium, c'est une tres bonne voiture... 
Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:51:05
| Ill Nino a écrit : |
Conso resonable pour une voiture vive...
Marsh Posté le 06-06-2003 à 12:01:59
| Ill Nino a écrit : |
90 pour la 2L ?! la 1.9 fait combien alors ?
Marsh Posté le 06-06-2003 à 12:02:53
Reply
Marsh Posté le 06-06-2003 à 12:10:03
| NSV a écrit : |
mais entre le HDI et le diesel atmo, c'est un monde en matiere d'agrement de conduite...
les 70 de l'atmo tu les cherches...alors que les 90 du HDI, y a pas de doutes.
au niveau prix aussi, y a une enorme diff 
Marsh Posté le 06-06-2003 à 12:28:30
| Alucard17 a écrit : |
ca veut rien dire dans les diesels chez vw ya des 1.9 de 150cv
Marsh Posté le 06-06-2003 à 17:06:49
a la rigueur on peut hésiter entre l'ancien turbo D et le HDI, vu que la puissance est équivalente. Seule la consommation est en faveur du HDI (peut-être un poil d'agrément), mais le turbo D ancienne génération se vend bien moins cher et risque de couter moins cher en entretien. Pour 1 litre aux 100 d'écart, autant prendre la vieille mécanique éprouvée, à condition d'éviter la série foireuse qui coule des bielles (1998 il me semble, à confirmer).
par contre le diesel atmo, beurk!!!
si en + tu essayes d'en tirer de la puissance, il va consommer davantage que le turbo.
Marsh Posté le 06-06-2003 à 19:15:38
| NSV a écrit : xrd = gros veau = 1.9d non turbo 60ch |
les moteurs XRD sont bien plus fiables que les récents HDI 
Marsh Posté le 06-06-2003 à 19:29:11
| wave a écrit : a la rigueur on peut hésiter entre l'ancien turbo D et le HDI, vu que la puissance est équivalente. Seule la consommation est en faveur du HDI (peut-être un poil d'agrément), mais le turbo D ancienne génération se vend bien moins cher et risque de couter moins cher en entretien. Pour 1 litre aux 100 d'écart, autant prendre la vieille mécanique éprouvée, à condition d'éviter la série foireuse qui coule des bielles (1998 il me semble, à confirmer). |
je crois que c'est a partir de 1997 sur les td psa
Marsh Posté le 07-06-2003 à 21:24:41
| wave a écrit : a la rigueur on peut hésiter entre l'ancien turbo D et le HDI, vu que la puissance est équivalente. Seule la consommation est en faveur du HDI (peut-être un poil d'agrément), mais le turbo D ancienne génération se vend bien moins cher et risque de couter moins cher en entretien. Pour 1 litre aux 100 d'écart, autant prendre la vieille mécanique éprouvée, à condition d'éviter la série foireuse qui coule des bielles (1998 il me semble, à confirmer). |
la 206 a existé en version 1.9 dt 
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Infestation Xenomorphe détectée, nombreux mouvements...
Marsh Posté le 07-06-2003 à 21:35:35
| jcdenton2 a écrit : |
nan, pas de turbo
y a pas la place dans le capos de toute facon 
Marsh Posté le 07-06-2003 à 21:37:19
| Spark a écrit : |
bah le 2.0 hdi est un turbo, donc...
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Infestation Xenomorphe détectée, nombreux mouvements...
Marsh Posté le 07-06-2003 à 21:44:04
j'ai une 206 XS Premium 2.0l HDI 90 à vendre...... si ça intéresse quelqu'un!
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Visites de cimetières - Cimetière de Velennes - Facebook
Marsh Posté le 07-06-2003 à 21:46:32
| akanico a écrit : j'ai une 206 XS Premium 2.0l HDI 90 à vendre...... si ça intéresse quelqu'un! |
hum pas de chance, c'est de loin la version la plus courante je pense
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Infestation Xenomorphe détectée, nombreux mouvements...
Marsh Posté le 08-06-2003 à 04:07:18
| jcdenton2 a écrit : |
je crois pas , j'ai confondu avec le topic sur la 306
Marsh Posté le 08-06-2003 à 13:16:20
| akanico a écrit : j'ai une 206 XS Premium 2.0l HDI 90 à vendre...... si ça intéresse quelqu'un! |
combien ?
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Je sais pas faire de revers coupé
Marsh Posté le 08-06-2003 à 13:19:08
| -Tinost@r- a écrit : |
14.500 ?
25/07/2002 - 10.000Km - Gris Sidobre - contrat de maintenance Peugeot- dors garage - non fumeur
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Visites de cimetières - Cimetière de Velennes - Facebook
Marsh Posté le 08-06-2003 à 16:13:55
| akanico a écrit : |
HDI ou non fumeur, faudrait savoir?
Marsh Posté le 08-06-2003 à 22:18:30
| kham a écrit : y a plus de diesel atmo en neuf. |
faux, la 206 1.9d est encore en vente neuf ! ==> http://www.peugeot.fr/cgi-bin/pppf [...] a5f7h500a0
et le bloc atmo est vachement + solide par rapport aux blocx Hdi.
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Au feu les pompiers, la maison qui brûle ! Au feu les pompiers, la maison est brûlée !
Marsh Posté le 08-06-2003 à 22:24:49
Reply
Marsh Posté le 09-06-2003 à 00:07:32
| NAPALM57 a écrit : wesh bogosse kwa |
gni ? où ça ? ![[:splinter]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/splinter.gif "[:splinter]")
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Je sais pas faire de revers coupé
Marsh Posté le 09-06-2003 à 00:13:36
| kash a écrit : |
On va plutot dire qu'on sait pas encore
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Marsh Posté le 06-06-2003 à 11:24:17
salut
c koi ?
merci
quelles sont les differentes categories de 206 en diesel ?