J'ai le choix entre deux voitures, une avec un TD Common Rail 102 ch et l'autre avec le même mais en 115 ch. Est ce qu'à la conduite on sent vraiment la différence de puissance?

non

12.745% de différence

huhu merci j'avais la flemme de calculai
 

Ouai ya une différence de 13 ch  
Mias bon pas tres flagrant et utile vu que la vitesse est limitée

Je pense pas que ca vaille le coup/le cout

Ben déjà donne nous la marque des moteurs (alfa romeo je suppose pour le JTD115 mais ensuite...le 102 ?)

Volvo S40/V40 ?
si oui, la 115 Cv dispose de plus de couple

Ouep c est deux V40.  
les 13 ch de plus donnent évidemment plus de couple mais à priori ca me semble pas énorme comme différence.  
 
La vitesse a beau etre limitée quelques chevaux de plus on jamais fait de mal dans certaines situations.

1.9 115  
Puissance  115 chevaux à 4000 tours/minutes  
Couple  27.0 mkg à 1750 tours/minutes  
 
1.9 102
Puissance  102 chevaux à 4000 tours/minutes  
Couple  21.9 mkg à 1750 tours/minutes  
 
C'est plus le couple supérieur qui différencie ces 2 modèles que les 13 cv supplémentaires. Conduite plus relax
 
 

Ok merci.
 
En fait les deux V40 sont au même prix mais la 102 ch a un peu moins de km (95 000) et plus d'options donc je crois que je vais opter pour celle la. En plus elle vient d'avoir 4 beaux pneus tout neufs donc c'est nikel.

la différence de couple entre les 2 modèles est énorme En reprise de 90-130kmh, ca doit bien faire 2sec de différence en moyenne sur tous les rapports  
Maintenant, faut savoir définir ses priorités

pour l'agrément, oui.
pour la sécurité, les chevaux font gagner dans des situations (dépassements) où on ne se mettrait pas si c'était encore moins puissant...
et quitte à prendre des risques, moins on va vite moins ça fait mal en cas de carton.

Clairement, je n'exploite qu'extrêmement rarement le moteur 2L16v de ma 307 au delà de 4500rpm...disposer d'un moteur puissant ne signifie pas rouler comme un dingue mais profiter d'un agrément général et souvent, d'une voiture plus équipée.
 
Je ne voudrais pas relancer le débat, mais il ne faut pas croire que les possesseur de grosses cylindrées sont forcément avides de sensations fortes.
 
En clair, la voiture de 115cv devrait proposer un meilleur agrément général que la 105cv, ce qui, au delà des performances, ne semble pas être le cas ici => le 105cv semble être un bon compromis.

Bah, de toutes façons, il FAUT que tu les essayes, donc tu verras bien après les avoir essayé les 2.

 
Un parametre dont il faut aussi tenir compte c'est la difference de bruits entre les 2 moteurs ..

le bruit ca fait partu de l'agrément non ? C'est ptet pas dans ses moyens

La 115 est peut-etre plus bruyante, peut-etre moins, faut voir

y'a des chances que la boite soit + longue (ce qui diminue le bruit).
souvent + on s'approche du haut de gamme, mieux la voiture est insonorisée.
par contre si c'est le même moteur avec + de pression dans le turbo et/ou des pièces renforcées (donc + lourdes) ça peut le rendre un peu + bruyant.

C'est le meme moteur.

alors à mon avis il risque d'être + silencieux à vitesse constante, et au pire à peine + bruyant quand tu tires à fond dedans.