Bonjour,
 
Je dois choisir ma nouvelle voiture (leasing de société)
Pour un budget donné (<~26k€) , je recherche un petit break sympa à conduire, spacieux mais pas trop, avec quelques options (Clim, GPS intégré, jantes alliage, dégivrage rétros, aides au parking, cruise control... ). Il va de soi que je ne peux me résigner à prendre un affreux monovolume, c'est contre mes principes
 
J'ai commencé à regarder et j'ai trouvé la nouvelle Opel Astra Sporttourer. J'ai jamais conduit d'Opel récente (la dernière était une Opel Corsa 1992), donc je ne connais pas bien le plaisir de conduire chez eux.  
 
J'ai pas encore d'enfants mais je sens bien que ça va arriver dans les années qui viennent ; j'ai un chien (Irish Terrier)  
 
J'ai donc deux questions pour les connaisseurs que vous êtes :
* Que vaut l'Opel Astra break (en 130 ou 160cv) ? Assise de la voiture, facilité de conduite en ville, sur long trajet, en mode "sport", facilités de chargement/déchargement, solidité des accessoires intérieurs, impression de sécurité ?  
* Que voyez-vous d'autre qu'Opel qui réponde à mes critères et qui vous a satisfait (Renault Mégane Grandtour ? Golf variant? Autre ?)
 
 
Merci pour vos réponses !

Mini Clubman S?

volvo FTW §§§

alfa romeo 156 GTA SW    sinon volvo  

207 SW RC 175cv

 
pas bete ca
 
apres faut aimer le design assez particulier de la face avant, pour ma part, j'execre.

Megane Estate Privilege GTline.    
 

L'Astra J en version ST est encore trop recente pour avoir des avis d'utilisateurs.
 
Pour le moment, tu peux juste te referer à qq articles comme celui çi

 
De plus, elle sera testée par Turbo ce dimanche 7

Merci pour vos réponses!  
 
Bon, comique, ça... La Renault Mégane "break" s'appelle Estate en France et Grandtour en Belgique...

 
 
Super merci !

N'empêche que ...    

 
Un break Volvo (V50) avec quelques options et un vrai moteur, dépasse mon budget

La M3E ne te convient pas ?

Tu peux dépasser le prix là ou non ?

 
Bin je préfère pas... sinon je dois payer

 
Ok Une mondéo ça tape pas dans tes prix sinon ? J'ai pas les prix sous les yeux mais mon père en a une, elle est plutôt pas mal mais peut être un peu grosse.

Euh, Volvo V50 Break et Ford Mondéo, c'est pas vraiment des petits breaks.
 
Ou alors faut s'entendre sur "petit break". Pour moi, c'est plus la gamme des 207/Clio break (segment B).
Donc on est assez limité en terme de choix.
 
S'il veut étendre à la catégorie au dessus (M1, soit Méganne break, 308 SW, ...), ça ouvre plus de choix.

Une Seat. Avec ça, t'auras la classe.

 
Reprogue ?  

 
Y'a intérêt!

Après avoir jeté un oeil aux reviews, l'Astra se défend aussi bien que la Mégane...  
Je vais prendre rdv au garage pour un essais...

Je sais pas trop combien ca peut coûter, mais je trouve le break Saab 9-3 bien sympa.
 
Et comme, c'est Saab, ils font normalement de bons moteurs essence avec Turbo...

Saab, c'aast biaan.

 
Il faut partir maintenant monsieur  

 
Jaloux.

+1
Même si dans 3ans elle aura pleins de soucis de fiabilité

 
C'est pour un leasing de... 3 ans

 
C'est vrai, avec ton statut, je pourrais m'autoriser plus de bides  

Si tu veux avoir une bagnole pourrave et te foutre dans la merde, prends une OPEL, tu ne seras pas déçu

Laguna III Estate GT Dci 180

C'est ce que j'ai et ca pootre

edit : hum par contre 26k et vu que c'est du leasing ca sera du neuf donc ca ira pas niveau budget

Il la garde 3 ans.
Je pense qu'un Opel tient 3 ans sans réel soucis.
4 ou 5 ans c'est autre chose

C'est pas fiable Opel ?  
 
Je cherche aussi un "petit break" (j'hésite entre Megane II Estate et 207 SW), pas forcément sport, plutôt une occase de moins de 3 ans et moins de 40 000 km.
 
La Mégane II question fiabilité, ça donne quoi ? Elle correspond parfaitement à mes attentes, mais vu toutes les emmerdes que mon père a eu avec sa Laguna...

 
Ah si tu demandes à ton garagiste, il va te conseiller de prendre ça. Les garagistes sont ravis avec les Opel, elles leur reviennent tous les 8 jours

Aucun pb de fiabilité avec mon Opel
Bon c'est une essence aussi, ça aide.
Et c'est pas un Meriva ...

Je connais un type qui a gardé 10 ans une lada et qui n'a globalement pas eu de soucis avec.
 
Pour autant, peut-on parler de fiabilité globale de la marque Lada ?
 
Perso, j'ai eu une Opel. Une seule, achetée neuve. Quand elle est partie à la casse, j'avais pas fini de la payer, et j'ai pas eu d'accident avec
 
Chacun fait c'qu'y veut, pour moi Opel c'est terminé, plus jamais. C'était une bonne marque y a 30 ans, aujourd'hui c'est de la merde

Ma mère a eu une vectra neuve vers 1991.
Au début pas de gros problème moteur,mais la voiture avait de gros problème de finition notament, elle ne supportait pas la chaleur des Antilles.
Après 6ans(~70 000km), elle a commencé à devenir pote avec le garagiste.
Le garagiste a officiellement jeté l'éponge à 160 000km.

 
 
Une fois j'ai eu la chiasse en mangeant des poivrons...
Dois-je en deduire que les poivrons c'est de la merde ou que j'etais tombé sur un poivron moisi ... ?