Salut!
Je suis nouveau sur le forum et j'ai une question à vous poser:
la semaine dernière;je me suis fait flasher...on ne rit pas!  
aujourd'hui je reçois la petite lettre:limite à 50km/h,controlé à 56km/h,retenu 51km/h...on continue à ne pas rire!!  
outre la prune de 90 euros,le point que je viens de perdre étant mon 1er point perdu,je le récupère au bout de combien de temps?
1 an ou 3 ans?
j'ai trouvé les 2 versions sur le net!
Merci d'avance pour vos réponses.

Désormais, c'est au bout d'un an.

1 an  

c'est un an oui, mais c'est pas 45€ la prune si tu payes rapidement ?  

Putain les en*****  

Moi j'ai testé pour vous le PV retenu à 131 km/h pour 130   .
 
1 point récupéré au bout d'un an, et 45 €  d'amende.
 
 
Par contre si on se fait chopper au portable en conduisant, c'est aussi un point, mais on le récupère au bout de combien de tps ?

Idem enregistré 136km/h retenu 131km/h sur autoroute...
 

1 km/h de plus que la limite c'est la prune va falloir s'y faire  

On s'y fait....
MAintenant je bloque mon régulateur à 136km/h au lieu de 137km/h...

Mouais, c'est encore la meilleure solution pour ne pas se faire baiser dans une descente
 
Encore faut-il que les conditions de circulation s'y prêtent.  

C'est pas deux points en agglomération?

Ben çà quand on a maitrisé c nikel. Il faut juste bien garder ces distances.

Non pas en dessous de 20 Km/h de dépassement, la prune est plus chère par contre 90 € au lieu de 45€ sur route

Je savais pas que "limite de vitesse à 130km/h" voulait dire "rouler à 130km/h pile".
 
Enfin je sais pas moi, mais je roule toujours EN DESSOUS de la limite, pas juste à la limite, ce qui m'expose à des bêtises comme les votres...
 
Faut bien une limite "fixe", sinon, on n'en sort pas (131 : ca passe, pas de PV, alors 132? juste 1 de plus qu'avant, allez, ca passe, 133 aussi...)

Ah non çà passe pas 131.
Pis je vois pas quel est la betise...

Le point, ca va dépendre s'il est ou pas en permis probatoire, non ?

 
Je me mettais bien évidemment dans tous les avis sous-entendu ici même.
 
La bêtise est là : c'est marqué sur le panneau "limité à 130". Tout le monde comprends ca comme "rouler à 130" au lieu de "rouler à moins de 130". Du coup, problème.
 
Donc, quand c'est marqué "130", roulez à 125, et jamais de PV Simple comme bonjour, non ?

Tu vas recevoir un relevé de tes points restant expliquant comment les récupérer etc...
Y'a plus qu'attendre cette lettre (assez long, 2-3mois)

A 130 tu n'as de PV non plus et que je sache les autoroutes sont supposées être des voies de liaison rapide donc rouler au max n'est pas un mal, surtout quand tu te farcis des centaines de km de ligne droite

 
Ca m'étonnait que les moralisateur made-in-hfr aient pas encore débarqués...

C'est pas à l'auto école qu'on apprend à rouler aux limite lorsque c'est possible ?
 
Sinon, pour les permis probatoire, c'est pareil, on le récupère au bout de 1 an ?
Parce que y'a aussi la periode probatoire qui est remise à zéro non ?

Alors à mon avis tu es le cas classique du gars lors du zone avec radars automatique qui rouleà gauche min à 10km/h de moins que la vitesse autorisé et qui bloque tout le monde.
Si tu roules à 125 pas de blem c'est ton point de vue.
Ce qui me gêne c'est les gens qui reste sur la file de gauche à 125 par ex et qu'ils veulent pas que tu les depasses.
Pis bon faut arrêtter.... Je trouve  dangereux de regarder constament son compteur pour vérifier sa vitesse....
Pis bon à - de 10km/h de depassement sur l'autoroute faut pas non plus en faire un fromage... On a tous compris que la baisse de la marge c'est pour ramener plus de frics...LA sécurité routière ils s'en foutent complets. SInon ils se mettraient en controle dans des zones dangeureuses pas  dans des zones où sa rapporte un max.

quand c'est marqué limité a 130, tu roule a 130, et t'as pas plus de PV que lorsque tu roule a 125.
Allez, je suis sport : Avec la tolérance de 5% au dessus de 100 km/h, tu peux même rouler à 136 sans risque.

 
Tiens, "je roule un peu en dessous de la limite" signifie "je roule à gauche maintenant". Y a un truc que je pige pas. Rapport avec la choucroute ?
 
Plutot que de jouer avec le feu et de me bruler, je préfère rester à distance, légèrement, et n'emmerder à la fois personne (qui a dit que rouler à 130 sur autoroute est obligatoire ? 125 va tuer personne), et ca permet de ne pas se soucier des radars.
 
De plus, contrairement à ce que tu dis, je regarde moins souvent mon compteur : j'ai une marge de manoeuvre plus grande pour réaliser que j'accèlère un peu, donc au lieu d'être à 130 et de regarder mon compteur en permanance pour vérifier que je suis pas à 132, je suis à 125 et je le regarde moins, car le temps que j'arrive à 132, je m'en serai rendu compte bien avant.
 
bref, sécurité, tranquilité, tout bénef' pour le portefeuille, pour le permis.

 
Et tu te fais choper à 131Km/h

 
 
Ta bagnole est un veau, ça explique tout.  

avec le régulateur à 136, non

 
Bah, tu choisis ta bagnole, donc si tu choisis un cheval de course, faut se plaindre quand tu sens pas qu'il s'emballe.

 
J'étais bien évidemment dans le cas où tu n'as pas de régulateur. Sinon, avec, ca sert à rien de dire que tu regardes en permanence le compteur

Alors perso que je roule à 125 ou 136 je consomme pareil.
Deuxièmement ok j'ai fait l'amalgame du 125 et roule à gauche.... Même si je vois çà tout les jours sur l'autoroute. (150 km d'autoroute tt les jours de la semaine). Et pour les radars automatique aussi les gens qui roule moins vite se foutent à gauche et ralentissent min 10mh/h en dessous.
Pour ma part j'ai un régulateur de vitesse donc je regarde rarement mon compteur, je le bloque à 136 et j'ai jamais été arrêtté ni pv depuis que je bloque à cette vitesse.

Faux ..... il faut rouler à 137km/h. 136 il verbalise pas.

 
En français ?  

 
Mais c'est toi qui me reprochait de regarder constamment mon compteur en disant que c'est dangereux Perso, je le regarde moins que les autres, mis à part ceux qui ont un régulateur.
 
Personnellement, je préfère mettre un peu de marge entre la limite et mon véhicule, plutot que de gratter quelques secondes pour prendre un risque inconsidéré. C'est tout.

Apprendre à maitriser un véhicule à 50km/h, c'est le mieux pour appréhender la vitesse    
 
 
 
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C'est mon point de vue

Perso quand je suis pressé, je roule direct à 150 pour pas être dégouté en cas de flash ("oh la lose 131" )  

 
Je corrige :
 
Tu choisis ta propre bagnole en toute connaissance de cause.
 
Si tu as choisi un cheval de course, il ne faut pas se plaindre si tu ne le sens pas s'emballer comme à la vue d'une jument en chaleur, et que tu te fais flasher
 

Ok ok.    
Maintenant rouler à 125 ou 130 je pense pas que engendre un risque important.
Pour le reste pas de pb si tu roules à 125 y'a pas de blem, ce qui me gêne ce sont les gens qui roule à 125 à gauche (pas ds ton cas si j'ai bien compris) et qui veulent pas te laisser passer

/HS
Toutes  façon les amendes en france sont ridicules Quand tu vois qu'en Norvège un collègue s'est pris 300€ pour 30s sur une place handicapés ... (attention, je ne dis pas que ce qu'il a fait est bien, je dis juste qu'en france il n'aurait jamais pris aussi cher).

Il a d'ailleurs ris au nez des gendarmes quand il s'est fait verbaliser pour excès de vitesse et qu'il s'est pris une prune de "seulement" 90€.

 
A 136 mesuré ! Ou bien j'ai rien compris, ou bien les 5km/h sont une tolérance liée à la marge d'erreur du radar.
C'est impossible de rouler à 131 km/h, de se faire faussement mesurer à 136km/h (max de la marge d'erreur du radar), vitesse qui est alors ramenée à 131 km/h ?  

Les radars qui gonflent les vitesses c'est une LU