Le portable en bagnole? tueur de motard, et saloperie pour les autres!

Le portable en bagnole? tueur de motard, et saloperie pour les autres! - Auto / Moto - Discussions

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:04:20    

Tout est dans le titre... on dis que les tarmos roulent vite (c'est vrais aussi) mais qu'elle saloperie de cochonnerie de zut de pouet de crotte de vache que ces gens qui téléphonnent en conduisant non?


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Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:04:20   

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:09:12    

frenchdav a écrit :

Tout est dans le titre... on dis que les tarmos roulent vite (c'est vrais aussi) mais qu'elle saloperie de cochonnerie de zut de pouet de crotte de vache que ces gens qui téléphonnent en conduisant non?


 
ouais...

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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:10:58    

même ceux qui conduisent sans  [:pyropsy]


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Roule petit wala. [:city hunter]
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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:15:59    

Il faudrait que je retrouve l'étude, mais le temps de réaction avec un téléphone au volant est supérieur au temps de réaction en ayant bu au delà de la limite légale.
Le téléphone au volant est plus dangereux que l'alcool au volant !!! [:mlc]

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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:16:31    

walaziz a écrit :

même ceux qui conduisent sans  [:pyropsy]  


 
 :jap:

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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:20:45    

c'est bizarre, mais moi j'ai la jambe droite attirée par la portiére du mec (ou la meuf) qui roule en me serrant... étrange non? :kaola:


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Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:24:12    

Tranxen_200 a écrit :

Il faudrait que je retrouve l'étude, mais le temps de réaction avec un téléphone au volant est supérieur au temps de réaction en ayant bu au delà de la limite légale.
Le téléphone au volant est plus dangereux que l'alcool au volant !!! [:mlc]


et si tu a un passagé et que tu discute avec ?
as t on le droit de discuter en voiture ?  :??:  
 
il serait peut etre temps d'arreter le delire non ?

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:25:49    

La propagande de l'émission "Code de la Route : Le grand test" fait son effet, c'est bien  :jap:

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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:26:23    

c clair, mais pour discuter avec un passager, tu ne te colle rien contre l'oreille, et pis tu as normalement  ;) les 2 mains sur le volant?  :lol:


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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:27:04    

Dolohan a écrit :


et si tu a un passagé et que tu discute avec ?
as t on le droit de discuter en voiture ?  :??:  
 
il serait peut etre temps d'arreter le delire non ?  


 
C'est toi qui est en plein délire : Téléphoner en conduisant mobilise bien plus l'attention qu'une discussion avec un passager. Tais toi donc, Grand Jacques....


Message édité par Archibald le 03-03-2003 à 11:27:36
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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:27:04   

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:27:34    

Dolohan a écrit :


et si tu a un passagé et que tu discute avec ?
as t on le droit de discuter en voiture ?  :??:  
 
il serait peut etre temps d'arreter le delire non ?  


Toi, tu téléphones en conduisant. [:joce]
 
Quant t'es au volant, tu conduis. Point.  :o

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:29:19    

Format_C a écrit :

La propagande de l'émission "Code de la Route : Le grand test" fait son effet, c'est bien  :jap:  


Ils disaient quoi dans cette émission?  :??:

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:31:40    

et tu diiiis , et il diiiiiit... que le bonheur est iréductible.
 
et je diiiiis, et il diiiiiit que ton espoir n'est pas si désespéré, à condition d'analyser, que l'absolu ne dois pas étre anhyilé par l'ilusoire précarité de notre amour.... désitituééééééé   et vice et versaaaa....    :bounce:   :bounce:


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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:34:31    

Les blaireaux qui téléphonent en conduisant je les tarterais volontiers.
J'ai failli me faire écraser sur un passage piéton, feu au rouge pour elle, par une dinde l'oreille greffée à son nokia.
Je ne compte plus le nombre de fois ou je me suis fait déboiter sous le nez par un jacky en golf, lunettes de soleil (même en novembre) et... téléphonne scotché à l'oreille!


Message édité par Leg9 le 03-03-2003 à 11:34:52

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If I could start again, a million miles away, I would keep myself, I would find a way... "Loreleï's dead ; Heaven is about to fuzz."
Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:35:49    

Archibald a écrit :


 
C'est toi qui est en plein délire : Téléphoner en conduisant mobilise bien plus l'attention qu'une discussion avec un passager. Tais toi donc, Grand Jacques....


 des test ont ete effectués pour evalué la qualité des reflexes lors de discutions telephoniques avec kit main libre. les resultats ont eus l'aire de surprendre tous le monde : les temps de reactions sont bien superieur a ceux d'un individus concentrés sur sa conduite.
 
je suis desolé de le rappeler a tous ces journalistes en mal de sensations fortes, mais la configuration de la communication main libre et du passager bavard est exactement la meme.
 
a force de vouloir trouver de boucqs emissaires a notre incomprehension de l'irresponsabilité routiere, on en viens a se pignoler la tete.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:36:37    

J'comprends pas le titre :??: ça ne tue pas QUE les motards.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:38:09    

Dolohan a écrit :


 des test ont ete effectués pour evalué la qualité des reflexes lors de discutions telephoniques avec kit main libre. les resultats ont eus l'aire de surprendre tous le monde : les temps de reactions sont bien superieur a ceux d'un individus concentrés sur sa conduite.
 
je suis desolé de le rappeler a tous ces journalistes en mal de sensations fortes, mais la configuration de la communication main libre et du passager bavard est exactement la meme.
 
a force de vouloir trouver de boucqs emissaires a notre incomprehension de l'irresponsabilité routiere, on en viens a se pignoler la tete.
 


NON. Un passager sait pourquoi subitement tu te tais (situation dangereuse), un interlocuteur te criera "Allo ? Tu réponds ? OH ?"

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:39:28    

Tranxen_200 a écrit :


Ils disaient quoi dans cette émission?  :??:  


Un des invités a dit exactement ce qu'à répété l'auteur de ce topic, en ajoutant la nuance suivante : "il faudrait les mettre en prison".

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:42:46    

Ouais ça suxx.
Depuis quelque temps je fais vraiment gaffe aux limitations de vitesse et j'ai de plus en plus de mal à conduire, ça fuse de partout, voire même à droite :/


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"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
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Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:45:42    

C'est de la grosse connerie de téléphoner en conduisant, mais c'est un mal qui ne touche pas que les automobilistes ... je vois de plus en plus de cyclistes, et motocyclistes contaminés par ce virus effrayant ...
 
Même nos trottoirs sont pourris par ces piétons à oreillettes qui sont tellement absorbés par leur conversation qu'ils ne regardent même plus ou ils marchent.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:45:45    

Clarinette a écrit :


NON. Un passager sait pourquoi subitement tu te tais (situation dangereuse), un interlocuteur te criera "Allo ? Tu réponds ? OH ?"


tu pinaille tu le sais bien. l'attention au lieu d'etre exclusivement focalisée sur la route se partage entre le fil de la discussion, la route et le passager. par ailleurs, dans le pire des cas, s'il on se tait c'est qu'il est deja trop tard (pilage en regle)
 
le cas portable remet en cause bcp d'actions a l'interieur de la voiture et il ne peut ni ne doit incarner a lui seul l'essence de l'irresponsabilité routiere.
 
ce n'est pas le portable qui te pousse a rouler a 70 en ville et a griller les feu.  
 
l'impression que j'ai en ce moment, c'est que les morts des routes sont liés a trois elements : l'alcool ou la prise de stupefiants, la vitesse exessive et l'usage du portable.
je trouve cette version un peut simpliste et je communique la dessus.
 

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:50:44    

Bah moi je dis que y a pas que ceux en portable qui sont des dangers pour la route.
 
J'ai une préférence pour les ptits vieux.
 
L'autre jour ( j'apprends a conduire) j'ai failli emboutir un ptit vieux qui laisser passé une bagnole dans un rond point. S'arreter dans un rond point.  :sweat:  
 
Voila alors les ptits vieux et les portables a la poubelle. ( Les 2 sont démodés :D )
 
En plus quand mon prof d'auto école et sorti de la bagnole pour l'engueuler ( il arrivait pas a demarrer) il l'a traité de con et c'est enfermé dans sa bagnole  :cry: .
 
Bon sinon bah les motards se mette souvent en danger eux-memes.
 
a+

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:52:35    

Knuj a écrit :

Bah moi je dis que y a pas que ceux en portable qui sont des dangers pour la route.
 
J'ai une préférence pour les ptits vieux.
 
L'autre jour ( j'apprends a conduire) j'ai failli emboutir un ptit vieux qui laisser passé une bagnole dans un rond point. S'arreter dans un rond point.  :sweat:  
 
Voila alors les ptits vieux et les portables a la poubelle. ( Les 2 sont démodés :D )
 
En plus quand mon prof d'auto école et sorti de la bagnole pour l'engueuler ( il arrivait pas a demarrer) il l'a traité de con et c'est enfermé dans sa bagnole  :cry: .
 
Bon sinon bah les motards se mette souvent en danger eux-memes.
 
a+


 
Et puis les femmes aussi :o :D

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:53:15    

Knuj a écrit :

Bah moi je dis que y a pas que ceux en portable qui sont des dangers pour la route.
 
J'ai une préférence pour les ptits vieux.
 
L'autre jour ( j'apprends a conduire) j'ai failli emboutir un ptit vieux qui laisser passé une bagnole dans un rond point. S'arreter dans un rond point.  :sweat:  
 
Voila alors les ptits vieux et les portables a la poubelle. ( Les 2 sont démodés :D )
 
En plus quand mon prof d'auto école et sorti de la bagnole pour l'engueuler ( il arrivait pas a demarrer) il l'a traité de con et c'est enfermé dans sa bagnole  :cry: .
 
Bon sinon bah les motards se mette souvent en danger eux-memes.
 
a+


tu le sais peut etre pas, mais ce petit vieux a appris a conduire a une epoque ou les ronds points etaient en priorité a droite, il ne faisait donc que reagir par reflexe, ce que l'on te demande de faire aussi...  
mais notre systeme signaletique est telement frustrant et merdique qu'on a parfois du mal a s'y faire... surtout quand on vieillis.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 11:58:57    

Ca fait 15 ans que ça existe le rond point au moins... Ca l'a pas marqué tout le monde qui laisse passer les gens à gauche pendant tout ce temps ? Et le panneau avant d'entrer dans le rond point il le voit pas ?
Pour la vitesse elle n'est qu'un facteur d'aggravation des accidents. Si tout le monde roulait correctement et faisait attention à ce qu'il fait, un mec qui roulerait à 220 ne se ferait pas déboiter sur la gueule par un mec qui regarde pas ses rétros.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:03:58    

Kelwithe a écrit :

Ca fait 15 ans que ça existe le rond point au moins... Ca l'a pas marqué tout le monde qui laisse passer les gens à gauche pendant tout ce temps ? Et le panneau avant d'entrer dans le rond point il le voit pas ?
Pour la vitesse elle n'est qu'un facteur d'aggravation des accidents. Si tout le monde roulait correctement et faisait attention à ce qu'il fait, un mec qui roulerait à 220 ne se ferait pas déboiter sur la gueule par un mec qui regarde pas ses rétros.


depuis combien de temps sommes nous passés des anciens francs aux nouveaux francs ? et combien de personnes comptaient encore en anciens francs ?
ceci est valable aussi pour l'euro et les francs.
 
quand on a fonctionné 30 ans avec un systeme, il est complexe et long de se reconditionner pour un autre systeme.
 
quand a la vitesse, on est d'accord. ce qui m'interpelle, c'est qu'il n'y a aucune reflexion sur le pourquoi de la vitesse. a quoi est lié ? c'est fondemental quand meme non ?
alcool ? portable ? qualité de la signaletique urbaine ? stress de la vie ?  

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:05:20    

Citation :

tu le sais peut etre pas, mais ce petit vieux a appris a conduire a une epoque ou les ronds points etaient en priorité a droite, il ne faisait donc que reagir par reflexe, ce que l'on te demande de faire aussi...  
mais notre systeme signaletique est telement frustrant et merdique qu'on a parfois du mal a s'y faire... surtout quand on vieillis.


 
Justement le problème vient aussi de l'état qui devrait faire des tests au ptits vieux pour voir si il sont encore capable de conduire et donner des cours.
 
Evidemment sa rapporte pas autant que les alcootests et ammendes.
 
Parce que a mon avis le ptit vieux de 80 ans qui roule a 90 sur l'autoroute et ptetre plus dangereux que le jeune qui roule a 150.  
 
Personne ne peut affirmer le contraire qu'un vieux malgrès son experience de la route, aura moins de reflexe qu'un jeune. Meme avec un peu d'alcool dans le sang ( dans limite du raisonnable bien sur )
 
a+

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:06:53    

Kelwithe a écrit :

Si tout le monde roulait correctement et faisait attention à ce qu'il fait, un mec qui roulerait à 220 ne se ferait pas déboiter sur la gueule par un mec qui regarde pas ses rétros.

Oh putain, c'est de la haute philosophie routière ça... [:leg9]


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If I could start again, a million miles away, I would keep myself, I would find a way... "Loreleï's dead ; Heaven is about to fuzz."
Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:07:12    

Knuj a écrit :

Citation :

tu le sais peut etre pas, mais ce petit vieux a appris a conduire a une epoque ou les ronds points etaient en priorité a droite, il ne faisait donc que reagir par reflexe, ce que l'on te demande de faire aussi...  
mais notre systeme signaletique est telement frustrant et merdique qu'on a parfois du mal a s'y faire... surtout quand on vieillis.


 
Justement le problème vient aussi de l'état qui devrait faire des tests au ptits vieux pour voir si il sont encore capable de conduire et donner des cours.
 
Evidemment sa rapporte pas autant que les alcootests et ammendes.
 
Parce que a mon avis le ptit vieux de 80 ans qui roule a 90 sur l'autoroute et ptetre plus dangereux que le jeune qui roule a 150.  
 
Personne ne peut affirmer le contraire qu'un vieux malgrès son experience de la route, aura moins de reflexe qu'un jeune. Meme avec un peu d'alcool dans le sang ( dans limite du raisonnable bien sur )
 
a+


 
Quand on voit les stats d'accidents pour les moins de 25 ans :/

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:09:00    

Knuj a écrit :

Citation :

tu le sais peut etre pas, mais ce petit vieux a appris a conduire a une epoque ou les ronds points etaient en priorité a droite, il ne faisait donc que reagir par reflexe, ce que l'on te demande de faire aussi...  
mais notre systeme signaletique est telement frustrant et merdique qu'on a parfois du mal a s'y faire... surtout quand on vieillis.


 
Justement le problème vient aussi de l'état qui devrait faire des tests au ptits vieux pour voir si il sont encore capable de conduire et donner des cours.
 
Evidemment sa rapporte pas autant que les alcootests et ammendes.
 
Parce que a mon avis le ptit vieux de 80 ans qui roule a 90 sur l'autoroute et ptetre plus dangereux que le jeune qui roule a 150.  
 
Personne ne peut affirmer le contraire qu'un vieux malgrès son experience de la route, aura moins de reflexe qu'un jeune. Meme avec un peu d'alcool dans le sang ( dans limite du raisonnable bien sur )
 
a+


ce debat a deja eus lieu et les reponses ont deja etes données.
a partir d'un certain age il n'est effectivement plus possible de conduire.
cependant, et dans l'absolue majorité des cas, le ptit vieux a moins d'accident que le ptit jeune super conducteur qui a jamais d'accident pasqu'il est jeune et que le monde est a lui.
 
il me semble par ailleurs qu'une reforme est en cours.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:09:33    

nicool a écrit :


 
Quand on voit les stats d'accidents pour les moins de 25 ans :/


tu me coupe l'herbe sous le pieds.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:09:57    

Dolohan a écrit :


tu le sais peut etre pas, mais ce petit vieux a appris a conduire a une epoque ou les ronds points etaient en priorité a droite, il ne faisait donc que reagir par reflexe, ce que l'on te demande de faire aussi...  
mais notre systeme signaletique est telement frustrant et merdique qu'on a parfois du mal a s'y faire... surtout quand on vieillis.


 
et alors ? ils veulent prendre une voiture, ils évoluent avec le code, point barre :heink:  
 
et il est quand même assez bien fait, notre systeme signalétique. quand il y a un cédez le passage à l'entrée d'un rond point, tu te doutes tout de même que c'est le cas pour toutes :heink:

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:15:44    

tout a fait d'accord sur la repression pour les gars qui telephone au volant ...
 
Mais ya la solution ultime mais aucune marque de voiture ne prendrai la peine de le faire :
 
c un kit main libre en série sur les voitures !!
 
ça n'empecherai pas de parler et de peut etre se déconcentrer au volant mais au moins yaurai presque plus de personne avec d'une main le portable et de l'autre le volant ....

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:18:30    

ouais je sais bien que les moins de 25 ans roulent comme des cons.
 
D'ailleurs 2 copains d'une connaissances viennent de mourir.
 
Mais je dis que les accidents avec portables et avec les personnes agées peuvent etre evités.
 
Faudrait faire pour les jeunes un permis avec un test de QI et un test de maturité.
 
Et l'alcool... faire des tests a la sortie d'une disco ou d'un bar et si il est ok lui donner ces clefs...
 
mais bon seulement dans les rêves.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:18:48    

frenchdav a écrit :

Tout est dans le titre... on dis que les tarmos roulent vite (c'est vrais aussi) mais qu'elle saloperie de cochonnerie de zut de pouet de crotte de vache que ces gens qui téléphonnent en conduisant non?

ok [:le kneu]

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:18:57    

gloubiboulga a écrit :


 
et alors ? ils veulent prendre une voiture, ils évoluent avec le code, point barre :heink:  
 
et il est quand même assez bien fait, notre systeme signalétique. quand il y a un cédez le passage à l'entrée d'un rond point, tu te doutes tout de même que c'est le cas pour toutes :heink:  


comment t'expliquer...  
dans le cas de la priorité a droite, on ne pense pas "tiens c'est une priorité a droite", mais on freine par reflexe. on est conditionné pour ca.
ca pose deja de fait un probleme aux dislexiques qui confondent priorité a droit et a gauche.
 
maintenant quand tu a ete conditionné pendant 25 ou 30 ans (voir plus) a un systeme, meme avec de la volonté, il est tres complexe de se reconditionner a un autre systeme. il n'est pas question de volonté.
 
quand a la signaletique urbaine, je la trouve merdique, voir lamentable.

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:22:04    

Dolohan a écrit :


comment t'expliquer...  
dans le cas de la priorité a droite, on ne pense pas "tiens c'est une priorité a droite", mais on freine par reflexe. on est conditionné pour ca.
ca pose deja de fait un probleme aux dislexiques qui confondent priorité a droit et a gauche.
 
maintenant quand tu a ete conditionné pendant 25 ou 30 ans (voir plus) a un systeme, meme avec de la volonté, il est tres complexe de se reconditionner a un autre systeme. il n'est pas question de volonté.
 
quand a la signaletique urbaine, je la trouve merdique, voir lamentable.


 
bah, si t'es incapable de conduire et reflechir à la fois, prends le métro :heink:  
 
moi je ralentis quand la situation peut être dangereuse / il n'y a pas de visibilité, mais j'ai pas besoin de filer un coup de patin dès que je vois une rue à droite, la conduite, ça n'est pas qu'une affaire de reflexes.  
 
quand aux "30 ans" & co ... mon père conduit depuis maintenant 35 ans, et il ne s'arrête pas au milieu des rond points, il a su évoluer avec le code

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:24:02    

Dolohan a écrit :


 des test ont ete effectués pour evalué la qualité des reflexes lors de discutions telephoniques avec kit main libre. les resultats ont eus l'aire de surprendre tous le monde : les temps de reactions sont bien superieur a ceux d'un individus concentrés sur sa conduite.
 
je suis desolé de le rappeler a tous ces journalistes en mal de sensations fortes, mais la configuration de la communication main libre et du passager bavard est exactement la meme.
 
a force de vouloir trouver de boucqs emissaires a notre incomprehension de l'irresponsabilité routiere, on en viens a se pignoler la tete.
 


 
j'en suis pas certain, rien que lorsque je telephone avec le kit main libre et que je joue a igi2, je suis incapable d'avoir les mm reflexes que si gt a fond dans le jeu, et si je joue avec qq a cote de moi et que je parle avec lui ,je peux ss pb mettre plus d'attention dans le jeu, car la conversion est simplifiee par la presence de la personne qui elle aussi est "temoin" de ce qui se passe

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:24:51    

tout t'a fait d'accord avec toi gloubiglouba.
 
Meme mon grand-pere a evolué avec le code et apprès la theorie de nouveau pour etre a jour. Mais si je vais avec lui en voiture. Le temps de réaction est effrayant. Et les réactions ne sont pas parfaites.  
 
C'est pour sa qu'en Suisse un ptit vieux qui fait une connerie fait une sorte d'examens et un type juge si il peut encore conduire.
 
a+

Reply

Marsh Posté le 03-03-2003 à 12:25:09    

Millhouse a écrit :


 
j'en suis pas certain, rien que lorsque je telephone avec le kit main libre et que je joue a igi2, je suis incapable d'avoir les mm reflexes que si gt a fond dans le jeu, et si je joue avec qq a cote de moi et que je parle avec lui ,je peux ss pb mettre plus d'attention dans le jeu, car la conversion est simplifiee par la presence de la personne qui elle aussi est "temoin" de ce qui se passe


 
absolument, c'est même évident. au telephone, la conversation est bien plus prenante que cote à cote. :)

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Marsh Posté le    

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