Renault Dezir, vos avis ?

Renault Dezir, vos avis ? - Auto / Moto - Discussions

Marsh Posté le 05-07-2010 à 19:43:06    

Un poids limité, une ligne râblée, un moteur arrière : dévoilé au prochain Mondial, le concept Renault Dezir évoque fortement une Berlinette Alpine du XXIe siècle, qui préfèrerait l'électricité au sans plomb.
 
http://1.bp.blogspot.com/_e4FOUYmpr5o/TDHN_KwfZPI/AAAAAAAALyQ/UtOpAjfG55A/s320/23203_HD__391FB294+-+Copie.jpg
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] t_dezir__1
 
Je ne sais pas quoi en penser. D'un coté la voiture est belle mais de l'autre elle semble plutôt limitée par la propulsion électrique (sous dimensionnée ?). Pour quoi ne pas produire également une version essence/bio-ethanol avec comme moteur le 2 Litres Renault sport ?

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Message édité par ArrayList le 05-07-2010 à 19:44:48
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Marsh Posté le 05-07-2010 à 19:43:06   

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Marsh Posté le 06-07-2010 à 07:32:39    

ArrayList a écrit :

Un poids limité, une ligne râblée, un moteur arrière : dévoilé au prochain Mondial, le concept Renault Dezir évoque fortement une Berlinette Alpine du XXIe siècle, qui préfèrerait l'électricité au sans plomb.
 
http://1.bp.blogspot.com/_e4FOUYmp [...] +Copie.jpg
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] t_dezir__1
 
Je ne sais pas quoi en penser. D'un coté la voiture est belle mais de l'autre elle semble plutôt limitée par la propulsion électrique (sous dimensionnée ?). Pour quoi ne pas produire également une version essence/bio-ethanol avec comme moteur le 2 Litres Renault sport ?


 
Ah, bah voilà, on y arrive... un concept car qui ne sortira jamais. Ca sera comme la Wind, un prototype joli puis entre temps une petite correction de celui-ci, au final vous obtenez un truc raccourci, laid, ingrat et nul.
Et surtout du 2.0L essence, je trouve qu'il y vont beaucoup trop fort, que de puissance. Je suis impressionné. C'est en V6 biturbo ou en V8 que ca devrait être  :o
 
L'électrique, personne n'en veut... et ça il le savait aussi comme tous les autres constructeurs. Un vaste plan de refinancement pour échapper à la crise. Bref, on le savait qu'ils mentaient. Les voitures élecs, vous allez pouvoir les compter sur les doigts d'une main.
 
 
 
Et son prix... 100.000 euros ?

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Message édité par debe2004 le 06-07-2010 à 07:35:07
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Marsh Posté le 06-07-2010 à 14:41:29    

Renault Dezir, la voiture qui fera un tabac à Harlem.....
 
[:dehors2]


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Cassoulet, again !
Reply

Marsh Posté le 06-07-2010 à 15:27:40    

La voiture fait 850 Kg, batteries comprise. donc si on vire la batterie et le moteur électrique, avec le 2.0 atmo de la Clio RS la voiture devrai garder un poids correct.
 
200 ch pour moins de 900 kg on est proche d'une Lotus Elise 111R (0 à 100 en 5,8 et 236 Km/h)
 
Le problème du V6 c'est que depuis longtemps chez Renault c'est le V6 3,5 Nissan qui est utilisé.
Je n'ai rien contre Nissan mais quitte à faire une Renault de caractère autan utiliser les moteurs Renault, pour plus de puissance il y a le moteur de la Mégane RS (250 ch).

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Marsh Posté le 06-07-2010 à 15:29:12    

debe2004 a écrit :


 
Ah, bah voilà, on y arrive... un concept car qui ne sortira jamais. Ca sera comme la Wind, un prototype joli puis entre temps une petite correction de celui-ci, au final vous obtenez un truc raccourci, laid, ingrat et nul.
Et surtout du 2.0L essence, je trouve qu'il y vont beaucoup trop fort, que de puissance. Je suis impressionné. C'est en V6 biturbo ou en V8 que ca devrait être  :o
 
L'électrique, personne n'en veut... et ça il le savait aussi comme tous les autres constructeurs. Un vaste plan de refinancement pour échapper à la crise. Bref, on le savait qu'ils mentaient. Les voitures élecs, vous allez pouvoir les compter sur les doigts d'une main.
 
 
 
Et son prix... 100.000 euros ?


 
tu veux certainement parler de l'intégralité des concept-cars renault depuis 20/30 ans ?  [:tinostar dei]  [:syr01]


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"La finalité accentue les aspects analytiques de la démarche."
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Marsh Posté le 06-07-2010 à 17:44:06    

Elessar777 a écrit :

Renault Dezir, la voiture qui fera un tabac à Harlem.....
 
[:dehors2]


 
Faux des sous hein  :o  là bas ca m'étonnerait.

Reply

Marsh Posté le 06-07-2010 à 19:56:08    

ArrayList a écrit :

La voiture fait 850 Kg, batteries comprise. donc si on vire la batterie et le moteur électrique, avec le 2.0 atmo de la Clio RS la voiture devrai garder un poids correct.
 
200 ch pour moins de 900 kg on est proche d'une Lotus Elise 111R (0 à 100 en 5,8 et 236 Km/h)
 
Le problème du V6 c'est que depuis longtemps chez Renault c'est le V6 3,5 Nissan qui est utilisé.
Je n'ai rien contre Nissan mais quitte à faire une Renault de caractère autan utiliser les moteurs Renault, pour plus de puissance il y a le moteur de la Mégane RS (250 ch).


On a l'autonomie des soit disantes batteries ? Car si la batterie fait la taille d'une pile et permet uniquement d'allumer le voyant des clignos ...
Comme tous les concepts car Renault ... aucun avenir sous cette forme.
S'ils decident d'en faire quelque chose, ca sera massacré de toute facon.

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Marsh Posté le 06-07-2010 à 21:19:15    

dommage je la trouve belle :-°

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Marsh Posté le 06-07-2010 à 21:22:39    

debe2004 a écrit :


 
Faux des sous hein  :o  là bas ca m'étonnerait.


 
 
Desir.... Harlem.... Harlem Desir.....
 
putain, faut tout leur expliquer a ces HFRiens incultes :o


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Cassoulet, again !
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Marsh Posté le 06-07-2010 à 21:24:52    

Vous ne l'auriez pas en noir ? http://hfr-rehost.net/preview/imworld.aufeminin.com/breves/D20100112/Bertrand-Cantat-114836_V96.jpg

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Marsh Posté le 06-07-2010 à 21:24:52   

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Marsh Posté le 06-07-2010 à 21:27:13    

c'est au choix la couleur, tant que c'est noir (mr ford !)

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Marsh Posté le 06-07-2010 à 21:31:58    

valentin a écrit :

c'est au choix la couleur, tant que c'est noir (mr ford !)


 
belle citation :jap:
 
peu la connaisse, certains pour avoir joué a civilization :D
 


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Cassoulet, again !
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