Bonjour tout le monde,
 
J'ai une clio 1.2 RTE de 60CH de 2000 qui est censé avoir une pointe de 160km/h.
Seulement je me demande si cette pointe correspond au régime max ou au régime de puissance max.
CAr normalement la puissance max est à 5250tr/mn,or elle va jusqué 6000tr/mn(rupteur) en surrégime.
A 5250tr/mn en 5eme je suis à 175 au compteur et à 6000tr/mn à 200km/h.
Quand suis-je réelement à 160km/h?
 
Merci : )

 
 
J'ai rien compris
 
 
Explique toi mieux stp

Tu arrives à atteindre 200 km/h (à 6000 tr/min) avec une Clio 1.2 ? J'ai pas du tout cmprendre moi aussi

 
Quand tu as dépassé la frontière  france-allemagne ?

 
oui au compteur

 
 
Faudrai déjà toucher le rupteur en 5ème. Et j'en connais pas beaucoup qui le font, et surement pas une Clio

 
va chez un garagiste, ton compteur est mort

mais c'est connu la vitesse compteur n'est pas la vitesse réelle, et par exemple un simple changement de jantes peut encore plus fausser le compteur

 
 
Bon en gros puissance max : 5200 trs. Ca veux pas dire que tu ne peux pas monter plus haut en nombre de tours minutes, juste que ta puissance n'augmente plus au dessus
 
 
Ensuite si j'ai bien compris tu trolle sévère parce que  déjà tu ne touche surement pas le rupteur à 6000 trs en 5ème et de deux j'ai jamais vu une Clio 1.2 rouler au delà de 160

 
 
Tu vas sur circuit avec une clio 1.2 ?

 
ET bien crois moi je touche les 6000tr au rupteur (si je suis en descente pour la 5eme) et c bien écris 200 au compteur donc quelqu'un a une réponse je sui à 160 réel quand il écrit 200 au compteur(régime max) ou 175km/h (puissance max) ?

 
 
Ecoute je vais être franc : non seulement ta voiture a un problème de rupteur, mais en plus le compte tour déconne et le tachymètre aussi

180 km/h une fois (en Allemagne) lancé, dans une déscente, avec le vent dans le dos

moi j'ai pas de compte tour, j'm'en fous!!! (clio 1.2L 1991)

 
 
On est d'accord : 180 - 10% de marge d'erreur : 162 km/h
 
 
Le compte est bon

 
 
Elle n'a aucun probléme de rupteur,je suis au point mort j'appuie sur l'accélérateur, le rupteur est à 6000tr/mn,en 5eme c pareil
 
Le tachymétre ne déconne pas car quand je suis 140 compteur sur des grands trajet et que l'on est à plusieurs, tout les compteur digitaux (twingo, volvo V70,Golf 4...) indique +/- 132km/h.
 
De plus,je sens bien l'accélaration qui diminue une fois les 5250tr/mn passé.
 
J'ai depuis un pti bout de temps cette clio et je me demande si la pointe s'effectue au regime max ou à la puissance max en 5eme voila tout.
 
Je penche donc sur le fait qu'a 5250tr/mn je dois être à +/- 160km/h et quand je suis à 200 compteur au régime max je dois faire un 180 km/h.
 
Je me trompe?
 
P.S: La clio est d'origine avec les roues de 14" d'origine,ce qui me fait penser que renault avait passer les clio du 13" au 14",ont ils réechelonné les compteur?

 
 
Bon. Je vais essayer de te faire comprendre une chose : les boites de vitesses sont étalonées de façon à ne jamais toucher le rupteur sur le rapport le plus long. Il existe environ 1% des voitures qui y arrivent, et ta Clio fait partie des 99% restants .
 
 
Ensuite j'aimerai bien étudier les courbes de ton moteur, car passé les 5200 tours tu ne ressent que rarement une baisse de puissance. Puissance qui n'augmente pas ne veux pas dire puissance en chute libre, surtout à seulement 6000 trs qui est presque un régime de mazoil
 
 
Je vais être aussi plus précis : ta Clio ne dépasse pas les 160 km/h. Tu m'expliquera pourquoi un constructeur qui rode parfaitement des voitures en sortie d'usine obtient 160 avec un matériel de calibrage ultra précis, là ou tu obtient 200. La réponse est : tu affabule complètement ou bien ton tachymètre déconne.
 
 
 
D'ailleurs il déconne, puisque tu obtient 140 là ou un autre tachymètre obtiens 132. Ben oui, celui qui marque 132, il a aussi une marge d'erreur hein
 
 
 
Bref il serai temps d'arrêter le troll, merci, et arrête de jouer au petit expert alors que manifestement tu ne connais que dalle
 
 
Quand à la vitesse max, elle n'est pas calculée par rapport à un régime donné hein

Tant le 180 km/h compteur est faisable (me rappelle quand mon père l'avait loué ) mais le 200km/h compteur la je suis, comment dire ... septique !  
 
En gros pour atteindre un 200km/h compteur (si il est bien "etalonner" ), tu devrais te trouver sur une descente de 10% avec une tornade dans le dos et encore

 
 
C'est faisable, en chute libre
 
 
On se demande pourquoi une 205 1.9 Gti, une Clio 16s ou une Golf Gti 16s dépassent à peine les 200 hein, là ou une simple Clio 1.2 60 chevaux suffit

disons qu'il la élancé sur 400 km .... avec de l'aspiration derrière certain camions ...
 
rupteur en 5 eme moi perso ji crois pas  

Si tu atteind 200 compteur avec cette caisse, prévois une marge laaarge dés qu'il y a un radar en vue !

tu la acheté ou ta voiture ils ont peut etre mis un moteur d'audi rs4 dedans  

c'est toute les voitures pareils , la vitesse est fausse

 
pas sur de sa ... les dernirère NON  

picasso HDI de 4mois , 195compteur , vitesse maxi relevé par citroen =>181/182km/h je sais plus
 
et je suis sur que le compteur pouvait monté plus haut mais pas testé

Les compteurs ont tendance a donner plus sur les derniers km/h.

mais picasso c'est citroen sa non  

fallait préciser , tu as préciser les derniéres voitures alors mon exemple est bon  

je suis d'accord  

sinon sur une 205GTI , j'ai vu que quelqu'un en parlé plus haut
rupture en 5° possible, le copain de ma soeur l'as fait , et la voiture a était remorqué ensuite une durite a laché
 
edit 1.6 le GTI

Salut,
 
Je suis pilote en groupe N et je viens de lire les exploits de cette fantastique clio. Nous sommes en recherche constante de moteurs aux rendements exceptionnels. Je vais être franc, ta voiture m'intéresse, serais tu prêt à t'en séparer avant cet été ?  
Notre écurie possède un budget conséquent, ton prix sera le notre, dans la limite du raisonnable bien sûr.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ouh ouh ! réveille toi    

 
Faut y aller, quand même...

je suis l'heureux posseseur d'une audi s3, rupteur atteint en 6° à 290 km/h compteur !

 
250 réel donc.

préparée MTM la S3 ?    
 

Ca doit être un kaivin.

 
je sens de la jalousie ...  
 
surement 250 réel je pense, sinon pas de prépa ! sa pousse suffisament !

 
 
Sur ma Golf j'en suis pas très loin, il manque 400 à 500 trs je crois pour le toucher. Une bonne descente à 35% et je doit pas en être loin
 
 
 
(Je me serai surement tué avant mais bon )

Mon engin monte à 254 km/h réel bref non je ne suis pas trop jaloux.

 
qu'à tu comme engin ?