Loeb remporte le monte carl !!!!!
 
c classe pr lui !
triplé des citroen !!
 
en plus c un alsacien comme moi !!

J'ai acheté WRC extreme sur PS2.
 
 
C'est assez une daube

On s'attendait à une saison formidable, mais elle va être somptueuse

cler le duel citroen / peugeot va etre epoustouflant !!

En tous cas, trop bon les Sub  

Le duel opposant les Peugeot aux Citroën a tourné court. Sébastien Loeb (Xsara) a attaqué et poussé Marcus Grönholm (206), leader depuis la première spéciale, à la faute, au cours de la deuxième journée. L'Alsacien s'est alors installé aux commandes, qu'il n'a plus quittées, pour s'imposer finalement, dimanche.

Et subaru en arbitre. Et peut être même Ford de temps en temps

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) est un homme heureux, à plus d'un titre. L'an passé, il avait laissé échapper la victoire à cause d'une pénalité stupide, infligée pour une changement de route interdit, au soir de la deuxième étape. La revanche est délicieuse.
 
 
 
 Mais, en inscrivant pour la première fois son nom au palmarès de la prestigieuse épreuve d'ouverture du championnat du monde 2003, la deuxième victoire de sa carrière, le jeune prodige met également fin à 22 ans de disette. Depuis 1981 et Jean Ragnotti (Renault 5 Turbo), aucun pilote français s'était imposé au volant d'une voiture elle-même française sur les routes du Monte Carlo.
 
 
 
Cerise sur le gâteau, il contribue à signer le premier «triplé» de l'histoire de Citroën en championnat du monde. La marque aux chevrons qui goûte d'autant plus ce triomphe qu'il se fait un peu aux dépens de la firme soeur, Peugeot, qui repart de la pire des façons. Gilles Panizzi qui écope d'une pénalité d'une minute avant même le départ, Richard Burns qui se bagarre en vain et Marcus Gronholm, champion du monde en titre, qui glisse sur une plaque de verglas dans la descente du col de Bleine et doit abandonner.
 

resultats du weekend :  
 
- Vendredi 24 Janvier  
   
     
 ES01 > 1er : Grönholm (206)
   
     
 ES02 > 1er : Grönholm (206)
   
     
 ES03 > 1er : Loeb (Xsara)
   
     
 ES04 > 1er : Grönholm (206)
   
     
 ES05 > 1er : Loeb (Xsara)
   
     
 ES06 > 1er : C.McRae (Xsara)
   
     
 
   
     
 - Samedi 25 janvier  
   
     
 ES07 > Annulée
   
     
 ES08 > 1er : Loeb (Xsara)
   
     
 ES09 > 1er : Loeb (Xsara)
   
     
 ES10 > 1er : Sainz (Xsara)
   
     
 
   
     
 - Dimanche 26 janvier  
   
   
 ES11 > 1er : McRae (Xsara)
   
   
 ES12 > 1er : Martin (Ford)
   
   
 ES13 > 1er : Sainz (Xsara)
   
   
 ES14 > 1er : Sainz (Xsara)
   
   
 
 

Toujours au contact lors de première étape puis au début de la deuxième, Sébastien Loeb profitait des malheurs du Finlandais pour prendre résolument la tête et contrôler admirablement pour ne plus jamais la quitter. « Je suis resté concentré jusqu'au dernier mètre de la dernière spéciale car j'ai toujours pensé que c'était un piège d'avoir une fausse bonne avance. Il fallait quand même avoir son permis de conduire pour arriver à gagner ce  
 
Monte-Carlo ».  
 
 
 
« Ce résultat est inespéré. Pour l'obtenir, il a fallu une part de réussite, de chance aussi tant les conditions étaient difficiles, reconnaissait Guy Fréquelin, patron de l'écurie Citroën. Quant à Sébastien, il est toujours aussi étonnant. Sa capacité à gérer la pression est impressionnante. A court terme, ce sera un candidat sérieux au titre... »  
 

+1

Place  Pilote  Ecurie/Moteur  Temps/Ecarts  
  1 Sebastien LOEB (FRA)  Citroën Xsara WRC 4h29'11"4  
     
  2 Colin McRAE (ECO)  Citroën Xsara WRC à 38"1  
     
  3 Carlos SAINZ (ESP)  Citroën Xsara WRC à 52"2  
     
  4 Markko MARTIN (EST)  Ford Focus WRC à 55"5  
     
  5 Richard BURNS (GBR)  Peugeot 206 WRC à 3'16"5  
     
  6 Cédric ROBERT (FRA)  Peugeot 206 WRC à 5'16"7  
     
  7 François DUVAL (BEL)  Ford Focus WRC à 5'17"1  
     
  8 Armin SCHWARZ (ALL)  Hyundaï Accent WRC à 6'42"3  
     
  9 Didier AURIOL (FRA)  Skoda Octavia WRC à 7'13"8  
     
 
         

hum, je croyais pas a une suprematie pareille des voitures francaises, on voit a peine une ford, cela demontre bien l'avance que les ecuries francaises ont rattrape par rapport aux saisons dernieres.
 
alsace rulez    

il a perdu?

Grönholm puissance 3  
   
Le Finlandais Marcus Gronholm (Peugeot) s'impose pour la 3e fois dans le rallye de Suède, 2e épreuve du Championnat du monde, et remporte ainsi sa 13e victoire en Championnat du monde. Makinen (Subaru) et Burns (Peugeot) prennent les 2e et 3e places.
 
Une fois de plus, Grönholm n'a laissé aucune chance à ses adversaires, dominant la course du début à la fin. Depuis 2000 et son premier succès en Championnat sur les routes enneigées de la région de Karlstad, le Finlandais s'est d'ailleurs toujours montré le meilleur, quand sa machine ne le trahissait pas, comme en 2001 lorsqu'il avait été victime de son moteur dès la première spéciale.
 
Ainsi hormis 2001, année qui avait sacré son coéquipier et compatriote Harri Rovanpera, Grönholm a raflé tous les rallyes de Suède au volant de la 206. De son côté, le constructeur français a réalisé le grand chelem, s'imposant à chaque participation en Suède, que ce soit samedi avec la 205 Turbo 16, ou dimanche avec la 206.
 
Grönholm et Peugeot imbattables, Subaru avec Makinen et Petter Solberg (6e), Ford avec Markko Martin (4e) ont donc limité la casse, tandis que Citroën a réussi à tirer son épingle du jeu, malgré un départ catastrophique.
 
En effet, handicapées par les ordres de départ vendredi lors de la première journée, les Xsara se sont formidablement reprises ensuite, Colin McRae décrochant la 5e place et Sébastien Loeb la 7e.
 
Ce retour permet donc au jeune Français, vainqueur à Monte-Carlo, de conserver la tête du Championnat du monde des pilotes et à Citroën de garder celle des constructeurs devant Peugeot.
 
 

1 Marcus GRONHOLM (FIN)  Peugeot 206 WRC 3h03'28"1  
     
  2 Tommi MAKINEN (FIN)  Subaru Impreza WRC à 50"8  
     
  3 Richard BURNS (GBR)  Peugeot 206 WRC à 1'17"9  
     
  4 Markko MARTIN (EST)  Ford Focus WRC à 1'45"8  
     
  5 Colin McRAE (ECO)  Citroën Xsara WRC à 2'15"8  
     
  6 Petter SOLBERG (NOR)  Subaru Impreza WRC à 2'19"1  
     
  7 Sébastien LOEB (FRA)  Citroën Xsara WRC à 3'14"7  
     
  8 Toni GARDEMEISTER (FIN)  Skoda Octavia WRC à 3'19"2  
     
  9 Carlos SAINZ (ESP)  Citroën Xsara WRC à 3'24"2  
     
10 Freddy LOIX (BEL)  Hyundai Accent WRC à 3'36"4  
   
 
 
loeb a bien limité la casse qd meme
il avait fait une bien mauvais premiere etape

allez pigeot

classement general au bout de 2 manches du championnat du monde
 
 
  1 Colin McRAE (ECO)  12  
   
  - Sébastien LOEB (FRA)  12  
   
  3 Markko MARTIN (EST)  10  
   
  - Marcus GRONHOLM (FIN)  10  
   
  - Richard BURNS (GBR)  10  
   
  6 Tommi MAKINEN (FIN)  8  
   
  7 Carlos SAINZ (ESP)  6  
   
  8 Cédric ROBERT (FRA)  3  
   
  - Petter SOLBERG (NOR)  3  
   
10 François DUVAL (BEL)  2  
   
11 Armin SCHWARZ (ALL)  1  
   
  - Toni GARDEMEISTER (FIN)  1  
   
 
         

cote constructeur citroen garde la tete mais pas de bcp !!
 
 
 
 
 1. Citroën..................................................24 pts
 
 
 
 2. Peugeot................................................22 pts
 
 
 
 3. Ford......................................................15 pts
 
 
 
 4. Subaru...................................................11 pts
 
 
 
5. Hyundai...................................................3 pts
 
 
 
6. Skoda.....................................................3 pts
 
 
 
 
 

ca vs interesse pas??  

Up quand même

ça serait sympa d'étoffer le premier post avec présentation des équipes, classement mis à jour ....