Reprise du message précédent :

effectivement... meme les flics qui sont passés devant moi n'ont rien osé dire
 
maintenant je sais qu'absolument personne ne viendra à la rescousse de mon vélo, meme si quelqu'un attaque son antivol à la disqueuse en pleine rue

Si t(as de nouveau des problèmes d'antivol, y a toujours ça:

Salut tout le monde!
 
Alors moi je viens d'avoir EXACTEMENT le meme probleme:le meme type de cadenas quirefuse de s'ouvrir!!
 
Mais comme je n'aipas non plus de materiels adequat,je l'ai ouvert de maniere tres simple!!
IL FAUT:
 
-UN TOURNEVIS
-des ciseaux
.....
Et c'est tout loool
 
1)Alors tu commences par decouper le caoutchouc qui entoure le cadenas avec les ciseaux!
Tu vois que des ptits tubes en metals sont emboites (ou en fait ya un filin en acier a l'interieur).
 
2)Tu introduis dans le premier petit tube en metal (a la base du barillet) le tournevis et tu le fais resortir de l'autre cote!
Donc en resumé tu as (en coupe transversale):le filin d'acier,au dessus la tige du tourneviset par dessus le ptit cylindre en metal!Tous etant alignes.
 
3)La ...Ben tu TOURNES le tournevis sur lui meme a fond! Jusque le tube en metal est tellement tordu qu'il lache! (le cadenas va faire pression sur la structure du velo,mais pas assez pour l'abime,pas de probs!)  
Donc maintenant tu as ton cadenas avec le premier petit tube enleve(le filin d'acier bien en evidence) a la base du barillet.
 
4) La tu traverses le filin d'acier au milieu de l'apaisseur avec le tournevis (tournevis perpendiculaire au filin) a la base du barillet (partie la moins solide du cadenas).
 
5) Tu dis avec un grand sourire "bonjour" au voisin qui passes! ;b (qui me regardaient bizarrement lol)
 
6)Et la ... DE NOUVEAU TU TOURNES le tournevis!!! Longtemps et un a un chaque fil du filin craquera!!
 
7) La tu balances TRES LOIN le cadenas pourri!!!!!! ;b
 
 
 
VOILA LA TECHNIQUE DU TOURNAGE DE TOURNEVIS!!!!!  
 
20min chrono j'ai mis!!! :-)
 

3 secondes avec une pince monseigneur...

je crois que je vais changer mon antivol

et aprés tu   ?

J'ai eu exactement le même problème deux fois avec le cadena GO Sport de ma mère et celui de mon scooter il y a 10 ans et la solution est très simple.
 
En fait, c'était comme si la serrure de l'interieur s'était "décalé" par rapport au trou par lequel on fait rentrer la clé avec la petite encoche. Il suffit de limer le bout qui dépasse sur la clé et on peut donc la faire rentrer dans n'importe quel sens = on ouvre le cadena et on peut continuer à s'en servir.

moi j'ai presk le mm problème sof ke vou conseillé de l'azote likide mai je c pa sa s'achète ou et moi c une chaine avc un cadenas et la chaine et un pe balaise lol je c pa si je pe la coupé avec une pince monseigneur alr pourai je savoir ou je pe achté de l'azote likide et le pri d'une bouteille

Bonsoir,
je cherche à réaliser un article sur les voleurs de vélos. Par conséquent je recherche des personnes exercant dans ce marché souterrain afin de connaître leurs motivations, les profits réalisés etc.
Contactez moi via ce forum si vous êtes concernés et vous souhaitez témoigner.
Merci.

tu recherche quoi au juste ?

 
J'ai appliqué la même technique sur ce type de cadenas dont la serrure avait cassé exactement comme l'indique le first post (à croire que c'est générique). Il faut en effet couper le plastique avec un couteau. Ensuite pas besoin de tournevis pour ma part j'ai écarté à la main les morceaux de métal de forme cylindrique qui n'étaient pas super bien ajusté.
A l'intérieur on découvre un bête filin tressé en acier qu'il suffit de couper avec une scie à métaux.
En 5 min c'est coupé.
 
PS : Même au milieu des passants personne ne viendra te faire de remarque...

 
non c'est un levier en acier qui ressemble au pied de biche
 
on l'appelle ainsi par abus de langage
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pince-monseigneur