orientation dans le secteur de l'aéronautique
orientation dans le secteur de l'aéronautique - Etudes / Orientation - Emploi & Etudes
Marsh Posté le 20-01-2003 à 00:20:35
la selection pour etre pilote de ligne est tres difficile il me semble -> prepa + aptitudes physiques
Marsh Posté le 20-01-2003 à 09:35:17
Sinon pilote militaire sur concours ORSA en terminale. Sur ce concours c'est principalement les aptitudes physiques et au pilotage (+la motivation) qui sont testées.
En civil à moins d'être pété de thunes (écoles privées) c'est pas simple hors cursus prépa+enac et très cyclique... je sais pas ce que ça donne en ce moment. Y'a des moments où ils ferment les concours ENAC, y'a des moments ou les compagnies forment ab-initio 
Message édité par jaguargorgone le 20-01-2003 à 09:37:37
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Un modérateur n'est pas là que pour emmerder le monde. Il a aussi un rôle important d'organisation de la section, un peu comme un CRS :o
Marsh Posté le 20-01-2003 à 23:17:45
y a aussi les BTS MEMA
mecanique et exploitations des materiels aeronautiques
Marsh Posté le 21-01-2003 à 23:03:58
avec ta moyenne tu peux tenter l'IPSA ![[:ddr555]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/ddr555.gif "[:ddr555]")
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Aujourd'hui pour etre fun et bigarré, Frais et bien formé, il faut savoir CASSER !! - Brice de Nice
Marsh Posté le 21-01-2003 à 23:25:29
Reply
Marsh Posté le 21-01-2003 à 23:31:29
pour etre pilote, le mieux, c'est l'ENAC a Toulouse, mais faut faire une prepa avant ![[:mr marron derriere]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/mr marron derriere.gif "[:mr marron derriere]")
je sais pas combien de gens ils prennent de la fac ...
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"OCPLB : On Casse Pas Le Binôme, 'moiselle Jade, Carlson & Peters, page 823 !"
Marsh Posté le 21-01-2003 à 23:40:15
Pas bcp à mon avis ... 
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Croire en Dieu est néfaste à l'émancipation individuelle. "N'est pas mort ce qui à jamais dort, et au long des siècles peut mourir même la mort" HPL
Marsh Posté le 21-01-2003 à 23:42:46
| Ken a écrit : Pas bcp à mon avis ... |
probable ....
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"OCPLB : On Casse Pas Le Binôme, 'moiselle Jade, Carlson & Peters, page 823 !"
Marsh Posté le 21-01-2003 à 23:45:05
Infime je dirais même ... ![[:yamusha]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/yamusha.gif "[:yamusha]")
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Croire en Dieu est néfaste à l'émancipation individuelle. "N'est pas mort ce qui à jamais dort, et au long des siècles peut mourir même la mort" HPL
Marsh Posté le 22-01-2003 à 00:00:06
| D_P_ a écrit : il veut peut etre un emploi a terme... |
c lui qui voit mais c peut-etre la seule école qui en voudra ![[:joce]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/joce.gif "[:joce]")
Message édité par dedead le 22-01-2003 à 00:00:47
jarod 
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Marsh Posté le 19-01-2003 à 22:47:08
bonsoir
je suis en ce moment en terminale s
je désire poursuivre des études dans l'aéronautique
je suis limité par mes notes
g eu 8.5 en math 4 en spé math 12.5 en phys et au moins la moyenne pour tout le reste
je pense que les prepas => ce n'est mêm pas la peine
mais je demande quand mem si j'atteint 12 en math et au moins pareil en spé math au second trimestre(qui est maintenant pris en compte) ai je des chances d'y accéder
sinon je sais que je peux passer par un deug
mais la le fai est que je ne suis pas autonome
donc arrivent les iut dut
et la je demande => y'a t'il des formations qui débouchent sur des métiers interressant dans l'aéronautique
en sachant que je ne veux pas m'arréter au bout de deux ans
de plus, ma motivation profonde est de faire pilote de ligne
si je fais un dut , les cadets sont ils fermés?
merci