Salut
 
qui est conducteur de train sur ce forum
 
j'aurai voulu savoir comment se déroulé le concours, comment se passe la formation ensuite
 
et la rémunération
 
merci d'avance pour vos réponses

Il y a eu un reportage recemment sur cette profession.
Pour entrer à la sncf pas besoin de concours, c'est CV+motivations...Ensuite, si ta candidature est retenue, tu passes tests de personalité, logiques,...
 
Le salaire d'un conducteur c'est 2000 ? NET + 1500 à 2000? environ de primes par mois, fonction des kilomètres parcourus.
 
http://www.sncf.com/rh/ncad/HTML/n [...] tra_ct.htm
 
EDIT : j'oubliais, le conducteur bosse 15 H par semaine  

et une retraite assez tôt !

ah oui la retraite à 50 ans pour les conducteurs  
et 55 ans pour le reste du personnel sncf...

Ah oui franchement j'y ai déja pensé à ça et ça me plairait vachement de faire conducteur de train !
Mais bon j'fais des études en informatiques alors jsais pas si...

Et? Si t'as envie de faire ça de ta vie, le recruteur de la sncf il voit débouler un étudiant motivé avec un deug/licence/maîtrise, pourquoi ça ne lui plaîrait pas?

 
Je sais pas, je pense que je testerai en fait d'y rentrer, franchement ca doit etre trop cool

mais y a 9 mois d'école avant
 
je voudrais savoir aussi comment çà se passe, la rémunération à l'école et ou est l'école?
 
si vous savez merci pour vos réponses

Je mettais renseigné aussi sur ce métier et puis bon, j'y ai trouvé pas mal d'inconvenient, comme la vie de famille que tu n'aura pas... les horaires franchement épuisante, un coup tu conduit toute la nuit, apres toute la journée, faut avoir un moral d'acier.
et puis tu commences pas à 2000euro mais plutot 1300 euro. tu finis avec un salaire de 3000euro env.
j'aimerai bien avoir des temoignage aussi

 
et tu sais pas comment çà se passe à l'école?

 
comme en ssii tu veux dire ?

a 15h/semaine y a pas de quoi te tuer aussi

tu n'es pas obligé de faire ça toute ta vie non plus.
tu peux demander un poste sédentaire

je sais pas comment se passe l'ecole de formation mais faut surtout pas croire que c'est 15 h par semaine! nimporte quoi...
les mécanos (nom attribué au conducteur de train) pour certain ont crée qq site web ou il raconte leur passion, certain ont meme laissez leur commentaire sur www.ciao.fr, vous pouvez toujours y faire un tour.
faut pas déconner, 15h par semaine avec cette paye tlm serai mécano....... lol
 
a+

http://www.ciao.fr/Conducteur_de_train__Avis_163015

il n'y a plus d'embauche pour ce taff
 
 
faudrais repasser dans une dizaine d'année
 
 
 
edit: ah oui, je suis conducteur de train à la sncf depuis 1996
je conduit sur la ligne C du rer, des grandes lignes, des train de marchandise, bref je suis polivalent

ftb91 les horaires d'un conducteur c'est bien entre 15 H et 20 H par semaine ?    
Ils l'avaient dit dans le reportage tv  

c'était pas pour les conducteur de tgv plutot les 15hrs

Le truc de la retraite à 50 ans, et c'est un conducteur de train en activité qui me l'a raconté, n'est valable QUE si tu es encore conducteur de train à 50 ans ...
Le moindre problème d'audition, de vue, ... avant 50 ans: la SNCF reclasse le conducteur autre part. Du coup, plus de retraite à 50 ans, même si ça arrive à 48
 
De suite, ça calme comme "avantage exorbitant", je trouve ... Sympa à condition d'en profiter un jour (et ça permet à la SNCF d'avoir un taux de certificat maladie trèèès bas après 45 ans je suppose!)
 
 
 
 
edit: pour les lignes locales genre RER où on rentre tous les soirs, c'est réservé aux anciens, non?
Hors Ile-de-France, les jeunes font les Grandes Lignes où on dort régulièrement à l'autre bout de la France? Les night-stop sont moins sympa que les Novotel pour le personnel Air France Bonjour la gueule de la plupart des foyers SNCF ... En plus y a le bruit de la gare juste à côté forcément
Et les trains de marchandise, ça doit être paaaaassionnant à 40 km/h (en tant que passagers on pense jamais à ces trains-là, enfin moi en tout cas, et ça fait la moitié de l'activité nan?)

 
bah pour la retraire si c'est pas 50 pour les raisons que tu cites, ce sera 55, c'est pas beaucoup plus long.
 
par contre, à rajouter aux inconvénients que tu cites à la fin, les suicidés. je crois que chaque conducteur de train est assuré d'en avoir au moins un "à son passif" au cours de sa carrière.

ça depend des "decades"
 
une "decade" est un équivalent à 1semaine sauf que ça va de 2jours de travail à 6 jours de travail consecutif suivi de 1 à 3 repos
 
sachant qu'un amplitude de travail peut etres de 4-5heures à 11 heures
 
le reportage sur m6 a été tres mal fait et ne concerne qu'un petite partie des conducteurs

 
faux, la retraite à 50 ans est vamable que si tu fais 15 ans de route minimum et 25 ans de sncf (ça sera pas mon cas par exemple car je partirais à 53 ans)
 

 
on a un risque actuel plus grave, si tu te fais shooter avant les 15 ans de route, effectivement tu part à 55 ans, par contre actuellement si tu n'est plus apte, on te reclasse ou on te vire (reforme ou licesiment)
 

 
de toute façon vu que l'on est payer à la prime, en cas de maladie tu perd beaucoup de sous
 
 

 
la banlieu n'est pas reserver aux anciens, mais plutot aux jeunes , les ancien en fin de carriere finissent aux tgv, mais certain ancien priviligie la vie de famille et prefere la banlieu meme si ça reste saoulant à la longue (trop repetitif)
 
pour les foyer, c'est clair que c'est pas des hotel de 3 étoiles mais plutot des hotel 1 étoile et encore    
et puis essayer de dormir en plein jour avec les bagnole dun coté et le trains de l'autre c'est pas tres rejouissant    
 
sinon un marchnadise peux aller jusqu'à 100 km/h    

c'est un boulot comme un autre quoi ?? plutot du type pas trop mal payé mais il faut etre contient que tu va pas faire 9H 12H - 13H 18H et rentré chez toi ....
 
apres je ne ne pense pas que les gars font une moyenne de plus de 30H semaine sur l'année donc ça depend de la vie que tu souhaite

 
ils embauchent plus de conducteurs?
 
tu déconne

bha non
 
on est en sureffectif en ce moment à cause du casse gueulle du fret
 
essaye de faire une demande, on ne sais jamais  

 
oué je vais essayer quand meme
 
et tu sais pas comment çà se passe à l'école sinon?

On fini pas par s'ennuyer à conduire un train ?

lorsque tu fais toujours la meme chose, oui tu t'ennuie
 
 
heuresement qu'il y a des truc qui changent
 
 
perso comme je conduis de tout, le risque que je m'ennuie est assez faible, mais ça arrive quand meme
 
sinon un truc que j'aime bien ds ce metier, c'est le paysage ds certain coin de la France  

 
pour voir si ça embauche : http://www.sncf.com/rh/cad/HTML/home/accueil.htm
 
 
sinon pendant la formation
 
1an environ de cours theorique entrecoupé de cours pratique avec des controles de connaissances toutes les semaines    
 
(c'est un resumé)

 
çà se passe ou l'école?

Euh la prime c'est par an j'imagine...
Sinon je me demande pourquoi j'ai fait une école d'ingé

c'est une prime mensuelle

3500 ? net par mois pour 15h par semaine?

oui, c'est le salaire et les horaires des conducteurs de tgv.

 
ça depend d'ou est ce que tu t'inscrit, en tout cas ds mon depot, à paris, c'est terminé pour les formations
 

 
euh le reportage sur m6 n'a parler que d'une certaine categorie de personne, et encore tous les tgviste ne sont pas à ce niveau, ça depend de ta position en grille, et si tu does© ou pas