Bienvenue sur le Topik consacré à Forza Motorsport 3
 
 
Sommaire
1. Time Attack HFR en cours
2. Liens et infos utiles
3. Précisions sur la version collector et ultimate
4. Résultats des précédents Time Attack HFR
--- Second post ---
5. Contenus téléchargeables (DLC)
6. Liste des voitures
7. Aide aux réglages
 
 
 
Time Attack HFR
 
Parce qu'il y en a qui chouinent qu'en course ils sont moins bons qu'en Time Attack je vous propose un Time Attack HFR.
 
Circuit : Road Atlanta (GP)
Voiture : Ford Shelby GT500 (B 434) versus Maserati GranTurismo (B 435) versus Chevrolet Camaro SS (B 436)
 
Exceptionnellement, vous pouvez faire le temps avec n'importe laquelle des voitures proposées ! Vous pouvez faire vos temps uniquement sur l'une ou l'autre, ou alterner avec chacune, peu importe. Tous vos temps enregistrés seront retenus, mais seul le meilleur comptera.
 

 
La voiture doit être avec les pièces et réglages d'origine. C'est pour équilibrer les chances avec ceux qui ne comprennent pas les réglages ou ne veulent pas s'y plonger. Et qui n'ont pas forcément les moyens de s'acheter la voiture pour pouvoir la régler.
Comme il n'y a pas toujours de moyen fiable de vérifier les temps, je vous fais confiance, de toute façon c'est juste pour le fun et se chambrer.
 
Entrez vos temps sur http://fm3.gzii.net/ pour pouvoir les comparer facilement. Si vous avez fait un temps et que vous ne l'avez pas rentré sur le site, il ne sera pas pris en compte : je ne vais pas m'amuser à regarder dans la liste des amis (et je n'ai pas tout le monde), sur le forum et sur le site pour en faire la synthèse.
 
Je vous propose une voiture à gagner pour le vainqueur, décorée et tunée par mes soins, ou ceux de bomn (Sk4r4b33)
Pour ne pas donner de voitures toujours aux même personnes, les gagnants de voitures des 2 derniers Time Attack ne sont pas éligibles.
Pour être éligible pour gagner une voiture, il faut participer sur le topic, et/ou jouer avec nous en ligne ! Pas besoin d'être un gros habitué, j'ai juste besoin de savoir qui vous êtes, et de savoir que vous jouez de temps en temps. Je n'ai pas très envie de passer du temps à acheter, tuner et décorer une voiture pour la donner à n'importe qui, ou quelqu'un qui ne l'utilisera jamais.
 
Vous avez jusqu'à la sortie de FM4 pour faire votre temps, soit jusqu'au 14 octobre.
 
 
 
 
Liens et informations utiles
 
 
Topic Photo
Postez vos photos et vidéos. Des concours photos sur des thèmes variés sont organisés régulièrement.
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] 3790_1.htm
 
Championnat HFR
Un petit championnat organisé par notre ami Zeed.
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t6678676
 
Site de records
Postez vos temps sur différentes voitures et différents circuits, pour ne pas être limité à simplement votre meilleur temps enregistré sur les leaderboards officiels. Plein de fonctionnalités.
http://fm3.gzii.net/
 
Outils d'aide aux réglages
Des outils pour vous aider à régler votre voiture. Ces outils proposent des réglages "de base", pour avoir un comportement homogène, mais pas forcément optimal. Plus d'informations en bas du 2ème post.
http://www.forzatraders.com/forza- [...] setup-tool
http://forums.forzamotorsport.net/ [...] ID=3200749 (en français : http://www.megaupload.com/?d=KXT01LN4 )
http://forzatune.com/
http://www.androidzoom.com/android [...] _ddxi.html
http://www.ondaground.net/flash/fm2/ (pour Forza 2 normalement)
Et de très longs tutoriels d'explication et d'aide sur chaque réglage possible : http://www.forzamotorsport.fr/forum/reglages.html
 
Site officiel
Des news régulières, dont des annonces, notamment des packs de DLC, des concours, etc.
http://forzamotorsport.net
 
Site général non officiel
Le premier site français sur Forza 3. Plein d'infos, des news, etc.
http://www.forzamotorsport3.fr/
 
Liste des voitures
La liste complète des voitures à télécharger au format Excel, avec des tonnes d'infos pour chacune. Enorme boulot.
http://forza.norm302.com/fm3/
Une autre liste, plus visuelle, mais moins détaillée.
http://www.neo2.jp/games/forza3/carlist_acura.shtml
 
Liste des circuits
La liste de chacun des circuits, avec le tracé et la distance correspondants.
http://www.neo2.jp/games/forza3/tracklist.shtml
 
Twitter officiel
Plein d'infos officielles en avant-première passent par ici. Pas mal de dialogue avec la communauté, si vous êtes aussi sur Twitter.
http://twitter.com/turn10studios  
 
Statistiques diverses et variées (et nombreuses)
Plein de statistiques regroupant et recoupant les leaderboads officiels.
http://forzastats.no-ip.org:8080/
Et un autre dans le même genre.
http://myforza.net/
 
Liste des jantes
Liste les jantes disponibles dans le jeu avec pour chacune leur poids.
http://hfr-rehost.net/fullsize/htt [...] 5d41b6.png
 
Jeu en ligne avec la communauté HFR
Si vous voulez proposer ou participer à un événement avec la communauté du coin, c'est ici qu'il faut aller.
http://alb.myftp.biz/grawland/live/index.php
 
Facebook
Le groupe Forza 3 :
http://www.facebook.com/#!/group.php?gid=2728570472
La page officielle Forza 3 :
http://www.facebook.com/#!/pages/F [...] 977?ref=ts
 
Gamertags
Les gamertags des joueurs HFR (Gamertag : Pseudo HFR si différent).
 
Angel CALL
Anthx95
banditoz1000 : banditoz
ben thom : benjikos
Bennoip
D4rkA
Damrol : loukoum30
fandalpine : fandalpinee
I SNV I Asus83 : Asus83
IFY4485 : Djoule44
Isami Kondo
lordbubu
nixnbk
PirouGT : uXcoOl
sk4r4b33 : bomn
Snatch31560
Soudron51 : ZoZo51
SpongeBoB0388 : Clem1
Twaark : duncan78
Valsou
Wolmach : wolm
ZEeD 96 : ZEeD
 
 
 
Précisions sur l'édition collector et Ultimate
 
Edition collector = édition limitée. C'est exactement la même chose, avec un nom différent en fonction de l'inspiration du magasin.
Edition Ultimate = édition collector avec tous les DLC qui étaient disponibles à la sortie de cette version (il n'en manque qu'un), plus quelques bonus exclusifs.
 
Si vous avez acheté une version collector d'occasion et que les codes de contenu supplémentaire sont utilisés, ou que vous avez acheté une version normale, le contenu de la version collector est téléchargeable pour un total de 2000 points, ou bien un par un pour 400 ou 800 points (accès VIP, pack de voitures, etc).
 
Le contenu supplémentaire de l'édition collector :
- Clé USB 2Go
- Porte-clé Forza 3.
- 5 voitures exclusives
- 5 voitures pré-tunées
- Accès VIP (voir plus bas)
- Thème Forza 3 pour le dashboard de la console
 
Le thème Forza 3 n'était pas disponible lors de la sortie du jeu (cafouillage du côté de l'éditeur), il a est disponible en téléchargement libre à cette adresse : http://marketplace.xbox.com/fr-FR/ [...] 004d53084d (lien direct uniquement, introuvable en faisant une recherche sur le marketplace).
 
Le contenu supplémentaire de l'édition Ultimate :
- Tous les DLC, excepté celui de décembre (le Community Choice)
- 10 voitures exclusives
- Un thème aux couleurs de l'émission Top Gear
- Une vidéo Top Gear exclusive
 
Ces voitures sont accessibles avec l'accès VIP :
Ces voitures sont disponibles grâce à l'accès VIP. Si vous avez l'édition collector et entrez le code VIP, ou si vous achetez l'accès VIP sur le marketplace, vous pourrez donc acheter ces voitures :
 
2008 Aston Martin DBS
2009 Chevrolet Corvette ZR1
2007 Ferrari 430 Scuderia
2007 Lamborghini Gallardo Superleggera
2007 Porsche 911 GT3 RS (997)  
 
Plus les voitures suivantes, disponibles pour toutes les éditions (l'édition collector a simplement des versions pré-tunées et pré-décorées) :
 
2005 Acura Forza Motorsport NSX
2005 Aston Martin Forza Motorsport DB9 Coupe
2010 Audi Forza Motorsport R8 5.2 FSI quattro
2008 Dodge Xbox 360 Charger Stock Car
2003 Nissan Forza Motorsport Fairlady Z
 
Ces voitures ne sont disponibles que par l'édition Ultimate :
Les voitures suivantes, exceptée la Porsche 550 qui est téléchargeable gratuitement en "échantillon" (pour voir les autres voitures en multijoueur), sont strictement réservées à l'édition Ultimate :
 
2006 Koenigsegg CCX
2010 Lexus LF-A
2011 Mercedes SLS AMG
2010 Audi Forza Ultimate TT RS Coupé
2010 Audi Forza Ultimate R8 5.2 FSI quattro
2009 Audi Forza Ultimate R15 TDI
1971 Chrysler Plymouth Cuda 426 HEMI
1956 Jaguar D-Type
1982 Lancia 037 Stradale
1955 Porsche 550 Spyder
 
Quelle que soit l'édition choisie, vous aurez un code dans la boîte du jeu, pour avoir accès au Legendary Car Pack et 2 circuits supplémentaires :
Si vous avez acheté votre jeu d'occasion, et que les codes ont déjà été utilisés, chaque circuit est téléchargeable pour 400 points, ainsi que le pack de voitures.
 
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
1964 Aston Martin DB5 Vantage
1981 BMW M1
1960 Chevrolet Corvette
1969 Dodge Charger
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1980 Fiat 131 Abarth
1967 Lamborghini Miura P400
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R
1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
et les circuits :
- High Speed Ring
- Sidewinder Proving Grounds
 
L'accès VIP
Techniquement, l'accès VIP vous donne droit aux voitures supplémentaires réservées aux VIP (DBS, ZR1 etc). Ce ne sont donc pas des voitures réservées à la collector, mais aux VIP.
De plus, Turn10 donne aux VIP environ une voiture tous les 15 jours ; une voiture "normale", mais tunée et décorée avec des décos de la communauté. Par exemple, on a déjà eu droit à des Camaro Crackdown 2, une M3 Halo Reach, une Murcielago Halo ODST, une R8 Forza 3, une GT-R "bonne année", etc. De temps en temps (par exemple pour les fêtes), les non-VIP ont aussi droit à quelques voitures tunées.
Depuis quelques temps, ils organisent des votes pour que les VIP puissent recevoir une voiture entre 2, toutes les semaines ou toutes les deux semaines. Ils essayent de faire des partenariats pour envoyer des voitures décorées aux couleurs d'un jeu XBLA, avec des time trials pour gagner ce jeu, mais ils n'arriveront sans doute pas à le faire systématiquement.
Turn10 essaye de faire en sorte qu'ils puissent créer des DLC réservés aux VIP, mais ils ne sont pas sûrs que ce soit possible techniquement.
L'accès VIP est achetable sur le Xbox Live Arcade pour 800 points. Il donne donc accès aux voitures réservées aux VIP, et aux voitures données par Turn10.
 
 
 
Résultats des Time Attack HFR
 
Classement (en nombre de victoires)
Wolm : 4
Valsou : 4
fandalpine : 1
Mik03 : 1
Snatch : 1
TortueGeniale : 1
ZEeD : 1
 
Time Attack N° 14
Le circuit : Laguna Seca
La voiture : Mazda Furai versus Pagani Zonda R
 
Valsou-HFR 1:16:766 (voiture du vainqueur)
nixnbk 1:18:479
tenchi-sensei 1:19:232
cosmo0 1:20:758
duncan 1:21:281
 
Time Attack N°13
Le circuit : Camino Viejo (Full)
La voiture : Porsche 911 Turbo (930) (C360)
 
Valsou-HFR 1:10:072
PirouGT/uXcoOl 1:10:234 (voiture du vainqueur)
fandalpine 1:10:584
ben thom 1:10:889
Snatch31 1:11:122
gzii 1:11:428
IFY4485 1:11:475
SaT45 1:11:476
Bennoip 1:11:483
tenchi-sensei 1:11:523
sk4r4b33 1:11:775
nixnbk 1:12:100
xX Asian Oni Xx 1:12:571
cosmo0 1:13:149
 
Time Attack N°12
Le circuit : Silverstone GP
La voiture : #007 Aston Martin Racing DBR9 (R2 828)
 
Valsou-HFR 1:40:296
fandalpine 1:40:331
Snatch31 1:41:108 (voiture du vainqueur)
ben thom 1:41:125
sk4r4b33 1:42:729 (Aston Martin DBR9 #009)
nacarat77 1:44:822
cosmo0 1:45:819
 
Time Attack N°11
Le circuit : Ladera Test Track (Short)
La voiture : Dodge RAM SRT-10 (D 331)
 
Valsou-HFR 0:37:839 (voiture du vainqueur)
fandalpine 0:38:462
sk4r4b33 0:38:812
Soudron51 0:39:189
BearsBeard 0:39:388
cosmo0 0:40:433
Cryio 0:40:969
 
Time Attack N°10
Le circuit : Mugello (Full)
La voiture : Lamborghini Murciélago LP640 (A547)
 
fandalpine 1:55:498 (voiture du vainqueur)
Snatch31 1:55:563
Wolm 1:55:778
Valsou-HFR 1:55:964
Soudron51 1:57:402
schmurtz 360 1:59:162
BearsBeard 2:00:437
 
Time Attack N°9
Le circuit : Amalfi Coast (Full)
La voiture : Peugeot #1 207 Super 2000 (A 537)
 
ZEeD 0:57:957 (voiture du vainqueur)
Wolm 0:58:651
IFY4485 0:58:789
fandalpine 0:58:892
Valsou-HFR 0:59:213
nixnbk 0:59:712
Soudron51 0:59:995
massis92 1:00:352
BearsBeard 1:00:540
xX Asian Oni Xx 1:00:883
cosmo0 1:01:713
 
Time Attack N°8
Le circuit : Catalunya GP
La voiture : Peugeot #3 Peugeot Talbot Sport 905 EVO 1C 1993 (R1 953)
 
Snatch31 1:30:796 (voiture du vainqueur)
Valsou-HFR 1:31:441
ben thom 1:32:514
Soudron51 1:33:346
sk4r4b33 1:33:375
 
Time Attack N°7
Le circuit : Iberian Test Track (Full)
La voiture : Mitsubishi Lancer Evo X (C 381)
 
Valsou-HFR 0:57:423 (voiture du vainqueur)
TNTb208C 0:57:510
MiK03-FR 0:57:523
Snatch31 0:57:526
sk4r4b33 0:57:584
ZEeD 0:57:784
ben thom 0:57:825
HypnosS 0:57:976
Gromrom 0:58:116
tenchi-sensei 0:58:245
Soudron51 0:58:299
 
Time Attack N°6
Le circuit : Twin Ring Motegi (East)
La voiture : BMW GT2 #92 (R3 743)
 
Wolm 1:20:061
ben thom 1:20:260 (voiture du vainqueur)
TNTb208C 1:20:355
Snatch31 1:20:760
MiK03-FR 1:20:811
fandalpine 1:20:880
Soudron51 1:21:025
sk4r4b33 1:21:230
yoyo gsi 1:21:297
nixnbk 1:21:407
Gromrom 1:21:782
IFY4485 1:21:795
tenchi-sensei 1:23:062
xX Asian Oni Xx 1:23:199
cosmo0 1:25:516
 
Time Attack N°5
Le circuit : Tsukuba (Full)
La voiture : Honda Mugen Civic Type R 3D 2010 (D346)
 
Wolm 1:01:866 (voiture du vainqueur)
MiK03-FR 1:02:030
banditoz 1:02:224
ZEeD 1:02:261
sk4r4b33 1:02:336
Valsou-HFR 1:02:583
nixnbk 1:02:627
TDU.POwER 1:02:675
Rober_le_Perver 1:02:730
syn4pse 1:03:280
Snatch31 1:03:304 (voiture au hasard)
Soudron51 1:03:340
xX Asian Oni Xx 1:03:369
yoyo gsi 1:03:509
duncan 1:03:525
tenchi-sensei 1:03:565
Gromrom 1:03:875
cosmo0 1:03:907
gridaz 1:04:777
zxr24rs 1:05:461
 
Time Attack N°4
Le circuit : Sunset Peninsula (Club)
La voiture : Koenigsegg CC8S (S 665)
 
Wolmach 00:55.657
TortueGeniiale 0:55:953 (voiture du vainqueur)
MiK03-FR 0:56:065
sk4r4b33 0:56:639
Soudron51 0:57:453
syn4pse 0:57:525
shinyu 0:57:919
dadd1103 0:57:923
Trent666666 0:58:397
duncan 0:58:545
clement_13 0:58:690
cosmo0 0:59:335
caroum 0:59:829
 
 
Time Attack N°3
Le circuit : Mapple Valley (Full)
La voiture : Ferrari 288 GTO (B 479)
 
MiK03-FR 1:36:948
Voune 1:38:048
sk4r4b33 1:38:446 (voiture du vainqueur)
janfy 1:38:866
IFy4485 1:38:957 (voiture au hasard)
syn4pse 1:39:283
duncan 1:39:939
Soudron51 1:40:114
cosmo0 1:40:764
shinyu 1:40:834
gzii 1:42:128
 
Time Attack N°2
Le circuit : Suzuka (East)
La voiture : Lamborghini Diablo GTR (S 665)
 
Wolm 0:48:729
TortueGeniiale 0:48:794
MiK03-FR 0:49:450 (voiture du vainqueur)
TDU.POwER 0:49:465
rentlau24 0:49:482
Bennoip 0:49:505
sk4r4b33 0:49:523
CochonFou 0:49:544
IFy4485 0:49:576
Isami Kondo 0:49:588
Rober_le_Perver 0:49:644
gzii 0:49:649
syn4pse 0:49:668
Soudron51 0:49:688 (voiture au hasard)
gridaz 0:50:050
BingO FAR 0:50:194
tom30300 0:50:226
Gromrom 0:50:244
magounet 0:50:300
Sith 0:50:336
Jonjon 0:50:462
Cisso 0:50:719
Trent666666 0:50:723
duncan 0:50:835
cosmo0 0:51:347
 
Time Attack N°1
Le circuit : Nürburgring Grand Prix (Full)
La voiture : Porsche 911 GT2 997 (A 590)
 
TortueGeniiale 2:00:450 (voiture du vainqueur)
Wolm 2:00:749
Asus83 2:01:372
Arthur 0301 2:01:800
TDU.POwER 2:01:926 (voiture au hasard)
Isami Kondo 2:02:439
MiK03-FR 2:02:609
sk4r4b33 2:02:691
Bennoip 2:02:740
gzii 2:02:986
tom30300 2:03:256
Rober_le_Perver 2:03:565
Gromrom 2:03:583
tenchi-sensei 2:03:690
Soudron51 2:03:846
Stephjbt 2:04:190
gridaz 2:04:230
nixnbk 2:04:356
janfy 2:05:324
cosmo0 2:05:580
dye 2:06:013

Les contenus téléchargeables (DLC)
 
Pour chaque pack de voiture payant, il existe une version gratuite qui offre une voiture du pack, et permet de voir les autres voitures en multijoueur.
 
Ultimate (Avec l'édition Ultimate, ou version gratuite avec uniquement la Porsche 550)
- 2006 Koenigsegg CCX
- 2010 Lexus LF-A
- 2011 Mercedes SLS AMG
- 2010 Audi Forza Ultimate TT RS Coupé
- 2010 Audi Forza Ultimate R8 5.2 FSI quattro
- 2009 Audi Forza Ultimate R15 TDI
- 1971 Chrysler Plymouth Cuda 426 HEMI
- 1956 Jaguar D-Type
- 1982 Lancia 037 Stradale
- 1955 Porsche 550 Spyder
 
Décembre : Community Choice (400 MSPoints ou version gratuite avec uniquement la AMC Javelin AMX)
- 1971 AMC Javelin-AMX (E253 - 16 000 CR)
- 1973 BMW Motorsport 2002 Turbo (E217 - 48 000 CR)
- 1970 Chevrolet El Camino SS 454 (D284 - 50 000 CR)
- 1971 De Tomaso Pantera (D316 - 42 000 CR)
- 1982 DeLorean DMC-12 (F104 - 20 000 CR)
- 1987 Ford Sierra RS500 Cosworth (D311 - 48 000 CR)
- 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II (D309 - 59 000 CR)
- 1978 Saab 99 Turbo (F108 - 7 000)
- 1983 Volvo 242 Turbo Evolution (E212 - 7 500 CR)
- 1957 Ferrari 250 California (E221 - 2 750 000 CR)
 
Juillet : World Class Car Pack (400 MSPoints ou version gratuite avec uniquement la Colt Ralliart)
- 2010 Acura TSX V6 (E 272 - 24 000 CR)
- 2011 Cadillac CTS-V Coupe (A 511 - 62 000 CR)
- 2011 Citröen DS3 (F 190 - 23 000 CR)
- 2010 Fiat Punto Evo Sport (F 148 - 24 000 CR)
- 2010 Kia Forte Koup (F 181 - 18 000 CR)
- 2011 Mazda 2 (F 106 - 9 000 CR)
- 2010 Mercedes C63 AMG (B 463 - 57 000 CR)
- 2010 Mercedes CL 65 AMG (B 497 - 190 000 CR)
- 2011 McLaren MP4-12C (S 667 - 270 000 CR)
- 2010 Mitsubishi Colt Ralliart (E 219 - 25 000 CR)
 
Juin : Summer Velocity Car Pack (400 MSPoints ou version gratuite avec uniquement la 308 RCZ)
- 2010 Lotus Evora Type 124 (S 650 - 200 000 CR)
- 2010 Ford Fusion Sport (E 240 - 28 000 CR)
- 2009 Chrysler Jeep Grand Cherokee SRT8 (D 293 - 38 000 CR)
- 2010 Subaru Legacy B4 2.5GT (D 339 - 31 000 CR)
- 2010 Bertone Mantide (S 648 - 1 000 000 CR)
- 2010 Mazda Mazdaspeed 3 (D 313 - 20 000 CR)
- 2010 Morgan Aero SuperSports (A 508 - 180 000 CR)
- 2010 Peugeot RCZ (E 273 - 35 000 CR)
- 2010 Mercedes-Benz SLK 55 AMG (B 455 - 44 000 CR)
- 2010 BMW Motorsport X6 M (C 416 - 84 000 CR)
 
Mai : Exotic Car Pack (400 MSPoints ou version gratuite avec uniquement la Spada Codatronca)
- 2010 Mosler MT900S (R3 740 - 320 000 CR)
- 2010 Gumpert Apollo S (R3 762 - 345 000 CR)
- 2010 SSC Ultimate Aero (R3 762 - 620 000 CR)
- 2010 Joss JT1 (R3 718 - 400 000 CR)
- 2010 Rossion Q1 (A 598 - 100 000 CR)
- 2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS (S 670 - 400 000 CR)
- 2010 Devon GTX (S 640 - 300 000 CR)
- 2010 Spyker C8 Laviolette (A 517 - 260 000 CR)
- 2010 Wiesmann GT MF5 (S 615 - 225 000 CR)
- 2010 Radical SR8 Supersport (R2 853 - 115 000 CR)
 
Avril : pack Road & Track (400 MSPoints ou version gratuite avec uniquement la Mini Coupé)
- 2010 Volkswagen Golf R (D 347)
- 2009 Holden HSV w427 (B 469)
- 2010 Ford Taurus SHO (D 328)
- 2010 Mercedes-Benz E63 AMG (B 464)
- 2010 Renault Megane RS 250 (D 334)
- 2010 Vauxhall Insignia VXR (D 349)
- 2010 Mini Coupé Concept (D 309)
- 2010 Bentley Continental Supersports (B 482)
- 2010 Mazda MX-5 Superlight (E 250)
- 2010 SEAT Leon Cupra R (D 347)
 
Mars : pack Jalopnik (400 MSPoints ou version gratuite avec uniquement la Civic Type R Mugen)
- 2008 Mazda Furai (350 000 CR - R2 840)
- 2010 Honda Civic Type R Mugen (52 000 CR - D 346)
- 2009 Ford #40 Robertson Racing GT (300 000 CR - R3 741)
- 2010 Aston Martin Rapide (190 000 CR - B 470)
- 2011 BMW Z4 (48,000 CR - B 444)
- 2010 Audi TT RS (42 000 CR - B 442)
- 2010 Jaguar #33 RSR XKR (300 000 CR - R3 742)
- 2010 Porsche 911 Sport Classic (240 000 CR - A 531)
- 2010 Aston Martin V12 Vantage (275 000 CR - A 523)
- 1992 Bugatti EB110SS (300 000 CR - A 591)
 
Février
Nürburgring Grand Prix Circuit (Germany) (400 MSPoints)
- Nürburgring Grand Prix
- Nürburgring Sprint
 
Janvier : pack "Salon automobile AutoWeek" (400 MSPoints, ou version gratuite avec uniquement la Lotus 2-11)
- 2010 Aston Martin One-77 (1 850 000 Cr - S 684)
- 2009 Audi R8 LMS (320 000 Cr - R3 712)
- 2010 Audi RS 6 (155 000 Cr - B 480)
- 2010 BMW Motorsport M6 Coupe (90 000 Cr - B 455)
- 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport (60 000 - A 543)
- 2010 Ford Shelby GT500 (50 000 Cr - B 460)
- 2010 Saleen S5S Raptor (185 000 Cr - S 647)
- 2009 Lotus 2-Eleven (66 000 Cr - A 572)
- 2010 Pagani Zonda R (1 600 000 Cr - R2 848)
- 2010 Porsche Boxster S (42 000 Cr - B 447)
 
Décembre : pack "Voitures en fête" (400 MSPoints, ou version gratuite avec uniquement l'Audi S4)
- 2010 Audi S4 (48 000 CR - C 391)
- 2010 Jaguar XFR (80 000 CR - B 499)
- 2009 Audi R15 TDI #2 (1 500 000 CR - R1 983)
- 2009 Aston Martin Lola #007 (1 500 000 CR - R1 976)
- 2010 Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV (400 000 CR - S 648)
- 2010 Mercedes SLR Stirling Moss (1 100 000 CR - S 638)
- 2010 Porsche Panamera Turbo (130 000 CR - A 517)
- 2010 Ferrari 458 Italia (250 000 CR - S 641)
- 2010 Nissan GT-R Spec-V (150 000 CR - S 609)
- 2010 Ferrari 599xx (2 500 000 CR - R3 754)
 
Novembre : pack "Hyundai" (pack gratuit)
- 2010 Hyundai HKS Genesis Coupe (65 000 CR - B 497)
- 2010 Hyundai Rhys Millen Racing Genesis (180 000 CR - R3 736)
- 2010 Hyundai Forza Motorsport Genesis (400 000 CR - R2 856)
 
 
 
Liste des voitures
 
Vous pouvez télécharger la liste complète et régulièrement mise à jour ici : http://forza.norm302.com/fm3/
Il y a en plus des tonnes d'informations supplémentaires avec des filtres très complets, comme la transmission, la position du moteur, le prix, la présence dans un DLC, le niveau auquel on gagne la voiture, les statistiques de performance (puissance, couple, poids, volumétrie...) et bien d'autres données.
 
 
 
Aide aux réglages
 
Plusieurs outils existent pour vous aider à régler votre voiture : ForzaTune (sur iPhone), Forzadroid (sur téléphone Android), un outil en flash pour Forza 2, un fichier Excel très complet, et un outil en flash chez Forza Traders Garage. On parlera ici uniquement de ce dernier. Il y a également un résumé d'utilisation du fichier Excel tout en bas.
 
 
Les réglages de base
 
Pour les réglages "de base", c'est très simple : il suffit d'entrer quelques caractéristiques de la voiture dans l'outil, puis d'appliquer les réglages conseillés.
Un peu de traduction des infos à rentrer dans l'outil, pour les anglophobes :
 
- Unit system : unité de mesure
C'est le système de mesures : métrique (gramme, mètre, bar) ou impérial (livre, pied, PSI). A sélectionner en fonction de ce que vous avez choisi dans le jeu (par défaut c'est le métrique).
- Drive type : transmission et moteur
Moteur avant (front engine), central (mid engine) ou arrière (rear engine) ; traction (front wheel drive), propulsion (rear wheel drive) ou 4RM (all wheel drive).
- Curb weight : poids
- Weight distribution : répartition du poids
- Front tyre width : largeur des pneus avant
- Rear tyre width : largeur des pneus arrière
- Front downforce : appui aéro avant
- Rear downforce : appui aéro arrière
Ces deux valeurs ne sont disponibles que sur les modèles de course, sur les modèles possédant déjà des appuis aérodynamiques réglables, ou lorsque vous installez un "aileron Forza". Ce n'est pas seulement une donnée à renseigner, mais aussi à régler. Si vous ne savez pas trop quoi mettre, vous pouvez laisser les valeurs par défaut.
 
Une fois toutes ces données renseignées, il n'y a plus qu'à appliquer les réglages conseillés. De haut en bas puis de gauche à droite sur l'outil :
 
- Tyre settings : réglages des pneus (pression avant/arrière)
- Alignment : alignement (carrossage avant/arrière, parallélisme avant/arrière, chasse)
- Aero settings : appuis aérodynamiques (avant/arrière)
- Anti-roll bars : barres anti-roulis (avant/arrière)
- Springs : ressorts (avant/arrière)
- Damping : amortisseurs (détente avant/arrière, amortissement avant/arrière)
- Brake settings : freins (balance, pression)
- Differential : différentiel (accélération/décélération avant, accélération/décélération arrière, répartition)
 
Tout ça vous donne souvent une voiture à peu près équilibrée. Si toutefois son comportement ne vous satisfait pas (ça arrive), n'hésitez pas à utiliser le mode avancé, c'est presque aussi facile. Ça demande simplement de bien se rendre compte des réactions "réelles" de sa voiture : est-ce qu'elle sous-vire ou est-ce que les roues se bloquent au freinage ? Est-ce qu'elle survire ou est-ce que j'appuie trop fort sur l'accélérateur ?
 
 
Les réglages avancés
 
Si après avoir appliqué les réglages de base, votre voiture a un comportement qui ne vous plaît pas (trop sur- ou sous-vireuse par exemple), vous pouvez utiliser les réglages avancés pour affiner tout ça. Re-rentrez les informations de votre voiture si nécessaire, puis appuyez sur le A vert en bas à droite de l'outil flash pour accéder à ce mode. Modifiez les paramètres en fonction du comportement recherché (explications ci-dessous), puis réglez votre voiture avec les nouvelles valeurs proposées. Vous n'avez pas besoin de toucher aux pièces installées.
 
Dans l'ordre des paramètres :
 
- Anti-roll bar strength modifier : rigidité des barres anti-roulis
Si votre voiture a tendance à rouler (se balance de droite à gauche en virage) un peu trop fort, ou au contraire reste trop à plat. Permet de corriger le sous/sur-virage hors accélération ou freinage.
< 100% : augmente le roulis ; > 100% : réduit le roulis
 - Anti-roll bar bias : répartition des barres anti-roulis
< 0% : augmente le survirage ; > 0% : augmente le sous-virage
 
- Spring strength modifier : rigidité des ressorts
Si la voiture sautille dès qu'il y a une petite bosse, ou a un comportement un peu "mou".
< 100% : améliore l'absorption des bosses ; > 100% : améliore la réponse du châssis
 - Spring front bias : répartition des ressorts
< 0% : augmente le survirage ; > 0% : augmente le sous-virage
 
- Aero spring compensation : compensation de l'appui aéro
En modifiant cette valeur, l'outil propose des réglages de suspensions en tenant plus ou moins compte de l'appui aéro renseigné. Si le circuit est sinueux, l'appui aéro sera souvent faible, il faut donc diminuer son influence sur les réglages proposés.
< 100% : diminue l'influence de l'aéro sur les suspensions ; > 100% : augmente l'influence de l'aéro sur les suspensions
 
- Rebound strength modifier : force de la détente
Pour améliorer les transferts de masse.
< 100% : améliore la réponse ; > 100% : améliore la stabilité
- Rebound front bias : répartition de la détente
< 0% : augmente le sous-virage ; > 0% : augmente le survirage
 
- Bump strength modifier : rigidité de l'amortissement
Pour améliorer les transferts de masse.
< 100% : améliore la réponse en entrée de virage ; > 100% : améliore la réponse en sortie de virage
- Bump front bias : répartition de l'amortissement
< 0% : améliore la réponse ; > 0% : améliore la stabilité
 
- Downforce modifier : modification de l'appui aéro
Ce paramètre est là uniquement pour pouvoir modifier les valeurs des appuis aérodynamiques sans avoir à refermer la fenêtre de réglages avancés.
< 100% : améliore la vitesse ; > 100% : améliore les appuis en virages
 
 
Pour aller plus loin
 
Pour pouvoir régler en mode avancé, ou soyons fou, pour régler vous-même sans aide sans filet sans rien dans les manches, il est indispensable de savoir de quoi on parle.
Allez donc faire un tour sur la partie "réglages" du forum de forzamotorsport.fr, avec des tutoriaux très complets, et très intéressants.
Ça vous permettra de savoir quoi régler en quelle circonstance, et c'est extrêmement pratique pour ne pas tâtonner. Par exemple, en mode avancé, il y a 3 paramètres qui permettent de gérer le survirage et le sous-virage : comment décider lequel modifier ?
Un seul inconvénient : il faut savoir lire avoir un cerveau un peu de temps devant soi.
 
 
FAQ sur les réglages
 
J'ai rien compris !
1. entrer les valeurs de sa voiture (poids etc)
2. règler la voiture avec les réglages proposés
3. tester
4. si ça ne va pas, ouvrir les réglages avancés (il ne faut pas fermer l'appli entre-temps, ni modifier les valeurs !)
5. modifier les petites réglettes pour régler le comportement : sur une voiture sous-vireuse en entrée, survireuse en sortie, j'ai augmenté de 5% la rigidité des ressorts ("améliore la réponse du châssis" ), augmenté de 10% la force de la détente ("améliore la stabilité" ), et diminué de 10% la rigidité de l'amortissement ("améliore la réponse en entrée de virage" ). Mais les valeurs à modifier dépendent de la voiture et des pièces installées.
6. entrer les nouveaux réglages proposés
7. Répéter les étapes 3 à 6
 
Avec tout ça, je vais péter les chronos, non ?
Attention, les réglages ne sont pas un moyen magique pour rendre sa voiture compétitive ! Il faut aussi bien choisir les pièces disponibles. Une voiture avec un gros moteur et un châssis en caoutchouc sera inconduisible, et une voiture avec un châssis en béton mais un moteur poussif se traînera. Tout est dans la balance, et surtout, dans le choix de la voiture (et de ses réglages) par rapport au circuit ! Inutile d'essayer de gagner avec un dragster sur Tsukuba...
 
Comment est-ce que je retrouve les valeurs à entrer ? (poids, etc)
Pour retrouver les valeurs à entrer dans l'outil, le plus simple est soit d'aller dans la liste des voitures, soit de survoler une pièce dans le magasin, et d'appuyer sur Y pour afficher les valeurs.
Pour retrouver la largeur des pneus, allez modifier les pièces, allez dans les pneus, et regardez la largeur sélectionnée pour chacun (avant/arrière).
Si cette option n'est pas disponible (sur les voitures de course par exemple), la donnée est aussi disponible quand vous changez de diamètre de jante (changez de jante au préalable si nécessaire), sous la forme "17/220" par exemple (c'est le "220" qu'il faut retenir, dans ce cas).
 
Certains réglages sont grisés ! De quelles pièces j'ai besoin ?
Pour pouvoir régler tous les paramètres proposés, il faut acheter les pièces suivantes :
- suspension de course (alignement, ressorts, amortissement)
- barres anti-roulis avant et arrière de course (barres anti-roulis)
- freins de course (freins)
- différentiel de course (différentiel)
- ailerons avant et arrière Forza (appui aérodynamique)
- boîte de vitesse sport ou de course (rapports)
 
Et comment est-ce que je dois régler ma boîte de vitesse ?
Vous pouvez régler la boîte de vitesse en achetant une boîte sport ou de course. Si la boîte est bien étagée par défaut, une boîte sport suffira largement. Si la boîte est mal étagée (sur les grosses américaines, typiquement le dernier rapport est 100 fois trop long), préférez une boîte course pour ré-étager correctement. Réglez la boîte de telle manière qu'au bout de la plus longue ligne droite, vous soyez au bout du dernier rapport, ni dans la zone rouge, ni trop loin de celle-ci. Ensuite, pour les autres rapports, c'est en fonction du circuit, et de la voiture : par exemple, sur une voiture très coupleuse, vous pouvez peut-être avoir des rapports 1/2/3 assez longs.
Pour plus d'informations, je vous renvoie sur un post très bien fait.
 
Et la garde au sol ?
L'outil ne propose pas de réglage pour la garde au sol, parce que les valeurs possibles sont trop dépendantes de la voiture : certaines peuvent descendre à 2 ou 3cm, tandis que d'autres ne descendent pas en-dessous de 15 ou 20. De manière générale, il vaut mieux essayer de diminuer la garde au maximum (pour abaisser le centre de gravité) mais sans abuser, sinon vous allez vous retrouver à racler le sol constamment. Le réglage idéal prendra en compte la hauteur de la voiture, son poids, et le relief du circuit.
Jetez un oeil au passage sur la garde au sol sur ce post.
 
Même en réglant tout à fond, ma voiture est nulle !
Encore une fois, les réglages ne font pas de miracles. Essayez de changer de pièces. Voiture pas stable ? Essayez de rigidifier le châssis. Patine trop facilement ? Augmentez la largeur de pneus.
 
 
Utiliser le fichier Excel de Slave Munky
 
Il existe également un fichier Excel créé par Slave Munky et disponible sur le forum officiel (version française ici). Ce fichier permet des réglages extrêmement complets, mais en contrepartie il est un peu complexe à utiliser.
Le principe de base est identique : rentrez des données, ajustez si nécessaire, effectuez les réglages.
Petite traduction des instructions par Valsou :

Cinématique, gameplay (cam), replay, screens : http://www.gamersyde.com/news_7925_fr.html

Putain ca fait envie

Je drap là  

Drapal  

Faudrait un 1er post plus conséquent

Je pensais qu'on allait continuer sur le topic du 2  

http://www.gametrailers.com/video/ [...] port/50203
 
interview forza 3

Nouveau jeu, nouveau topic ^^
Mais j'aurais aimé... Non rien.

Drap'....  
 
 
 
 
 
J' aime pas les jeux de caisses ( enfin c' est pas ma tasse de thé quoi , mais bon y' a rien de pire que les fps ) Mais celui me donne grave envie    

 
Un first post plus feuillu, ouais moi aussi. L'auteur à intérêt à être à la hauteur du jeu  

S'il est pas, j'le vire ! /mode rageux on.

abus de pouvoir  
 

E3: Gameplay de Forza 3
Le stand de Microsoft proposait quelques petites bornes permettant de s'essayer à Forza Motorsport 3, enfin annoncé officiellement hier. Le jeu propose une réalisation vraiment impressionnante, qui nous fait facilement oublier l'austérité visuelle de Forza 2. http://www.gamersyde.com/news_7975_fr.html

Jamais joué à un forza, mais vu la réputation du jeu, et vu ce que je vois là, celui là sera miens le jour de la sortie!

Un peu dégouté que mon G25 est seulement compatible PS3 PC. Pour jouer à forza il me faudra racheter un volant  

il prevoit un nouveau volant microsoft ?

Impressionnant la band son du moteur !

Je pense pas non, ca serait pas très utile en meme temps je pense.

j'ai vraiment hate d'y jouer ! forza 2 etait deja bien sympa sa annonce excellent

Y'a bien celui-là qu'ils présentent mais c'est pas nouveau :
http://forzamotorsport.net/en-us/n [...] ox-360.htm

J'arrive pas à la voir, je pense que c'est la même que celle là : http://uk.xbox360.ign.com/dor/obje [...] mo_e3.html

Drap

Drap

 
Les sons moteurs sont hyper convaincants et je trouve la vue intérieure à la hauteur de celle de GT5p, la route n'est pas cachée par les montants de porte comme dans pas mal de jeux proposant cette vue.
Que du bon