Différence entre TD et TDS chez BMW

Différence entre TD et TDS chez BMW - Auto / Moto - Discussions

Marsh Posté le 04-09-2003 à 12:49:15    

Sur les anciens modèles de série 3, ils font des 325 td et des 325 tds :pt1cable:  
Y a t il une différence?

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 12:49:15   

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 12:58:03    

s pour sport, non ?

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 13:03:47    

Le jour ou je me poserai cette question, je serai riche.


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Fucking Hostile •/ Bust up, Tune down, Sabb off... / Dead Sex on my tongue
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Marsh Posté le 04-09-2003 à 13:08:47    

28Ch et un intercooler :D
td 115Ch pas d'intercooler
tds 143Ch et un intercooler

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 13:15:28    

"s" pour sport, oui, plus ou moins, mais dans ce cas uniquement.
Parce que si on derive un peu, il existait aussi une 318 TDS de...90 ch  :lol:  
Faux 1l8, au passage, car il faisait (de memoire) 1664 cm3  :D  
Mais bon, "TDS", ca faisait vendre, a l'epoque :whistle:

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 13:16:56    

plus l'equipement, je crois que la tds a les bas de caisses et elargisseur d'ailes (pas sur ca)

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 13:19:00    

nicodonald a écrit :

28Ch et un intercooler :D
td 115Ch pas d'intercooler
tds 143Ch et un intercooler


+1


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Booster, the only one (thanks God...)
Reply

Marsh Posté le 04-09-2003 à 13:20:08    

nicodonald a écrit :

28Ch et un intercooler :D
td 115Ch pas d'intercooler
tds 143Ch et un intercooler


 
C'est koi un intercooler ?  :??:  


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Plus d'hébergeur du Simu_Immo qui n'était de toute façon plus à jour des derniers taux. Désolé. :/
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Marsh Posté le 04-09-2003 à 20:02:08    

C'est un radiateur qui refroidi l'air qui sort compressé du turbo
(et donc échauffé par la compression)
et faire rentrer ainsi plus d'air dans les cylindres
(plus l'air est froid plus il est dense)
 
http://www.roadraceengineering.com/rreimages/lancer/intercooler.jpg
 
@+


Message édité par lightman le 04-09-2003 à 20:07:15

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Good morning professor Falken, Shall we play a game?
Reply

Marsh Posté le 04-09-2003 à 20:41:46    

LightMan a écrit :

C'est un radiateur qui refroidi l'air qui sort compressé du turbo
(et donc échauffé par la compression)
et faire rentrer ainsi plus d'air dans les cylindres
(plus l'air est froid plus il est dense)
 
http://www.roadraceengineering.com [...] cooler.jpg
 
@+


 
Et c'est quoi la voiture sur la photo :??:  
 
C'est la tienne :whistle:

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 20:41:46   

Reply

Marsh Posté le 04-09-2003 à 20:53:43    

la voiture c une mitsubishi lancer non ?

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Marsh Posté le 04-09-2003 à 23:23:57    

pour rajouter, le s n'a rien à voir avec une appellation sport quelconque. c'est juste la version avec intercooler


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(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
Reply

Marsh Posté le 05-09-2003 à 11:43:00    

swich a écrit :

la voiture c une mitsubishi lancer non ?
 


 
je pense oui

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Marsh Posté le 05-09-2003 à 12:09:16    

Petite question sa marche pareil pour les Version 318 TD et TDS? c'est quoi les puissances  :jap:

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Marsh Posté le 05-09-2003 à 12:18:19    

Y'a pas de 318td ;)  
la 318 tds en fait 90

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Marsh Posté le 06-09-2003 à 12:22:44    

Je vais pas m'acheter une BMW, je suis étudiant et achat+assurance=????? :cry:  j'aimerais .
C'était juste pour avoir confirmation, il me semblait qu'il y avait un intercooler.
 
Merci :hello:  
 
PS:J'ai plus de caisse, le moteur de ma xantia 2.0l m'a laché 3 ou 4 jours après l'avoir acheté et mon garage me l'a remboursée (au départ, il voulait me récupérer un moteur à la casse :heink: )

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Marsh Posté le 14-01-2004 à 10:13:55    

oui

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